NEL ohne Spam WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Kürzel: D7G Forum: Aktien User: alternate

In 5 Jahren lachen wir über solche Kurse von heute. 🥰👌

😁

🤣🤣🤣

Was ist an E-Sportwagen denn so schlimm. Das wird sich auch noch ändern. Die E-Autos haben so viel Drehmoment. Da kann man gerne auf das brumm brumm gegen ein schhhhhhhhh austauschen. Mich interessiert brumm brumm gar nicht. Hauptsache Druck ist da.

Wir müssen einfach Geduld haben. Viele Firmen und Politiker spielen leider auf Zeit. Aber wenn mal die Zeit rennt dann läuft der Laden🥰

Ich denke für E-Fuels wird es sicher Ausnahmen geben. Porsche zum Beispiel investiert Milliarden in diese Richtung. Und einen 911er mit Motorengeräusch generiert durch die Soundanlage des Fahrzeugs kann ich mir nicht vorstellen. ;-)

Europaparlament stimmt für Verbrenner-Aus Ab dem Jahr 2035 sollen Neuwagen in der EU kein CO₂ mehr ausstoßen dürfen. Diesem faktischen Verbot für Benzin- und Dieselmotoren hat das Europaparlament zugestimmt.

Aus für Verbrennungsmotoren ab 2035? Das EU-Parlament will heute ein umfassendes Gesetzespakt zu den Klimazielen auf den Weg bringen. Dazu zählt auch das Aus für Verbrennungsmotoren ab 2035 - gegen das Lobbyverbände bis zuletzt Druck machen. Die Industriegewerkschaft Metall aus Deutschland oder das Unternehmen Bosch verlangen, das geplante Verbot von neuen Autos mit Verbrennungsmotor ab 2035 zu kippen. Das stößt bei Christdemokraten auf offene Ohren. Von dort kommt die Forderung, mehr synthetische und CO2-neutrale Kraftstoffe zu entwickeln oder den Wasserstoff-Antrieb voranzutreiben - dann hätten Verbrenner im Auto durchaus eine Zukunft. https://www.tagesschau.de/ausland/europa/eu-parlament-fit-for-101.html

Wir müssen heute handeln, nicht erst morgen! Angesichts der Energiekrise müssen schnell die Weichen für die künftige Versorgung gestellt werden. Wasserstoff spielt dabei eine Schlüsselrolle, ist Stefanie Kesting überzeugt. Spätestens seit der Corona-Pandemie ist die im Weltvergleich lange Zeit krisenverschonte westliche Gesellschaft aufgewacht: Die Dinge können sich global ändern, und zwar schnell. Veränderungen treffen nicht immer nur die anderen, sondern jeden von uns, egal wie abgesichert wir uns zuvor gefühlt haben. Das Leben davor ist Vergangenheit, und der zuvor für so schwierig umsetzbar gehaltene Wandel ist viel schneller Realität geworden, als allgemein angenommen wurde: Plötzlich funktioniert die Digitalisierung, das Homeoffice ist zur Normalität geworden. https://www.handelsblatt.com/meinung/gastbeitraege/gastkommentar-serie-zukunft-wasserstoff-wir-muessen-heute-handeln-nicht-erst-morgen/28406054.html

H wie Hoffnung Wasserstoff soll einige der zentralen Probleme der Industrie lösen: die Dekarbonisierung und Elektrifizierung. Doch das kann dauern. Viele Märkte entstehen gerade erst. "Die gesamte Wasserstoffwirtschaft steht und fällt mit dem Volumen an erneuerbaren Energien", sagt Fraunhofer-Präsident Neugebauer. So sieht das auch Bosch-Manager Najork: "Die größte Hürde ist die Verfügbarkeit von Grünstrom." "Im Moment haben wir gar nicht so viel Strom aus Wind und Sonne, um den Bedarf an Wasserstoff zu decken", sagt Neugebauer. Und der Ausbau stocke. "Heute kann ein Habicht einen Windpark verhindern. Und nicht jedes Dach lässt sich zu tragbaren Kosten mit Solarpaneelen nachrüsten." Bei den Regularien müsste sich sehr viel ändern, etwa bei den Abstandsregeln für Windkrafträder oder bei den Bauvorschriften für Häuser. Und: "Wir brauchen auch von Wind und Wetter unabhängige Primärenergiequellen", fordert Neugebauer. https://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/wasserstoff-energiewende-brennstoffzellen-bosch-1.5598157

Typisch deutsches Beamtentum. ;-) „Wir müssen deutlich schneller vorankommen“: Industrie klagt über Hürden für Wasserstoff-Investitionen Schnelle Fortschritte bei alternativen Brennstoffen sind so wichtig wie nie. Doch die Industrie bemängelt langwierige Genehmigungsverfahren und ein mangelhaftes Konzept. Selbst Wirtschaftsstaatssekretär Oliver Krischer räumte regulatorische Probleme ein. „Ich könnte stundenlang darüber erzählen, was wir alles für absurde Hürden haben, die sinnvolle Entwicklungen verhindern“, sagte er. Das Bundeswirtschaftsministerium versuche bereits, so viel und schnell wie möglich Hindernisse für den Hochlauf der Wasserstoffwirtschaft aus dem Weg zu räumen, betonte Staatssekretär Krischer. Seinerseits kritisierte er aber auch die Europäische Union. Die bringe geplante Förderprojekte nicht schnell genug in Gang. https://www.handelsblatt.com/unternehmen/energie/handelsblatt-wasserstoff-gipfel-wir-muessen-deutlich-schneller-vorankommen-industrie-klagt-ueber-huerden-fuer-wasserstoff-investitionen/28406978.html

Genau das tritt bei den deutschen Windfarmen auch ein! Daraus H2 und der Kreis schieißt sich. Deshalb soll HH-Moorburg schnell errichtet werden.