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Kommentare 45.331
alternate,
26.11.2022 9:13 Uhr
4
Wasserstoffkraftstoff und Betankungsinfrastruktur "größte Herausforderungen" für die Brennstoffzellenmobilität
Die größte Herausforderung für die Brennstoffzellenmobilität ist die Verfügbarkeit von Wasserstoffkraftstoff und die Betankungsinfrastruktur, so ein neuer IDTechEx-Bericht.
Der Mangel an Wasserstoffbetankungsinfrastruktur hat die Einführung von Brennstoffzellenfahrzeugen in den letzten zehn Jahren behindert, heißt es in dem Bericht, obwohl Japan, Korea, Deutschland, Kalifornien und China Initiativen zur Lösung des Problems unterstützen.
https://www.h2-view.com/story/hydrogen-fuel-and-refuelling-infrastructure-biggest-challenges-to-fuel-cell-mobility/
alternate,
26.11.2022 9:10 Uhr
4
85,6 Prozent der HFN-Leser würden ein Wasserstoffauto fahren
Die überwiegende Mehrheit der Befragten der jüngsten Umfrage von Hydrogen Fuel News sagte, dass sie dies tun würden.
Laut den Ergebnissen einer kürzlich durchgeführten Umfrage von Hydrogen Fuel News gaben 85,6 Prozent der Befragten an, dass sie ein Wasserstoffauto fahren würden, wenn ein Mangel an H2-Tankstellen kein Problem wäre.
https://www.hydrogenfuelnews.com/hydrogen-car-hfn-survey/8556119/
alternate,
26.11.2022 9:07 Uhr
3
Airbus entwickelt innovative Kryotanks, um wasserstoffbetriebenes Fliegen Realität werden zu lassen
Wasserstoff ist der Schlüssel zu unserer Mission, emissionsfreie Flugzeuge bis 2035 auf den Markt zu bringen, aber er muss bei außergewöhnlich kühlen -253 ° C gelagert werden. Diese Technologie zu nutzen bedeutet, innovative kryogene Wasserstoffspeicher zu entwickeln. Glücklicherweise haben wir Teams in unserem Netzwerk mit genau den richtigen Fähigkeiten, um sie aufzubauen.
https://hydrogen-central.com/airbus-developing-innovative-cryogenic-tanks-make-hydrogen-powered-flight-reality/
alternate,
26.11.2022 9:03 Uhr
2
Europäischer Innovationsrat und KMU-Exekutivagentur (EISMEA) und Gemeinsames Unternehmen für sauberen Wasserstoff starten Zusammenarbeit im Bereich Wasserstoff
Der Europäische Innovationsrat und die KMU-Exekutivagentur (EISMEA) und das Gemeinsame Unternehmen für sauberen Wasserstoff (JU) haben heute eine Absichtserklärung unterzeichnet, um sich auf die Grundsätze einer künftigen Zusammenarbeit im Bereich sauberen Wasserstoffs zu einigen.
Ziel ist es, den Wissensaustausch über Finanzhilfen, Projekte und Unternehmen, die an sauberem Wasserstoff arbeiten, zu erleichtern und die Markteinführung von Stipendiaten des Europäischen Innovationsrats (EIC) und des Clean Hydrogen JU durch ihre jeweiligen Aufforderungen zur Einreichung von Vorschlägen zu beschleunigen.
https://eismea.ec.europa.eu/news/european-innovation-council-and-smes-executive-agency-eismea-and-clean-hydrogen-joint-undertaking-2022-11-25_en
alternate,
26.11.2022 9:00 Uhr
3
"Froh, dass er entlassen wurde": Wasserstoff-Experte ätzt gegen Ex-VW-Chef
"Die Fokussierung auf Batterien wird nicht funktionieren", ist sich Jorgo Chatzimarkakis sicher. Der Generalsekretär des Wasserstoffverbands Hydrogen Europe sieht in dem Element den wichtigsten Energieträger der Zukunft – und ist deshalb "heilfroh, dass Herbert Diess bei Volkswagen entlassen wurde".
https://efahrer.chip.de/news/froh-dass-er-entlassen-wurde-wasserstoff-experte-aetzt-gegen-ex-vw-chef_1010369
m
mehlauge,
25.11.2022 21:42 Uhr
0
https://www-h2--view-com.translate.goog/story/metacon-to-demonstrate-biogas-to-green-hydrogen-technology-at-german-wastewater-plant/?_x_tr_sl=en&_x_tr_tl=de&_x_tr_hl=de&_x_tr_pto=sc
Hier sieht man eine Anwendung wo man aus Schei... H2 une Geld machen Kann. H2 und H2O sind die Zukunftsthemen auch der Börse. Ein Teil zur Rettung der Erde.
JaeggerMücke,
25.11.2022 14:47 Uhr
1
https://efahrer.chip.de/news/deutschlands-erster-wasserstoff-lkw-rollt-er-kommt-nicht-von-mercedes-oder-man_1010303?layout=amp
alternate,
25.11.2022 14:15 Uhr
0
Man spürt wie sich die Angst vor der Wallstreet wieder durchsetzt. Die Angst hab ich schon vor 15 Jahren endgültig abgelegt. Qualität setzt sich immer durch! 😉👍
F
T
Tsugua,
25.11.2022 13:38 Uhr
3
Wo bleibt ein Aufruf zum Klima wenn ganze Städte, Öl-Depots und Infrastrukturen zerbomt werden. Krieg ist der größte Umweltzerstörer vom Leid der Menschen und ihre Tragödien kann man fassen und bemessen.
Es gibt keinen Weg zurück nur Schade daß das die Politik nicht erkennt und handelt
alternate,
25.11.2022 13:37 Uhr
0
Wir werden sehr schnell den Point of no Return erreichen. Ab da gibt es keine Möglichkeit mehr etwas zu verändern!
D
Dannhaltnet,
25.11.2022 13:36 Uhr
2
Normalerweise müßten bei Firmen wie NEL, Ballard, Plug etc. die Auftragsbücher überquellen und die Kurse explodieren aber die Realität sieht anders aus. Und dann werden Erfolge wie die Verkürzung der Bauzeit einer WIndkraftanlage von 6 auf 4 Jahre als Erfolg gefeiert. Halleluja Germania sag ich da nur :-(
D
Dannhaltnet,
25.11.2022 13:33 Uhr
2
Das Problem ist doch auch wenn es meine Generation wahrscheinlich nicht mehr betrifft Folgendes: Es wird lamentiert bis zum geht nicht mehr, von Seiten der Politik oder wem auch immer. Erst wenn es für alles zu spät ist, die Erde krank und nicht mehr zu retten ist, heißt es dann, hätten wir doch damals 2022 anders entschieden wäre noch was möglich gewesen. Aber dafür gibt es viel zuviel Geldgeile Menschen auf der Welt um etwas zu verändern oder zu verstehen. Traurig aber höchst wahrscheinlich die Zukunft die vor uns liegt. Schade um die Generationen die nach uns kommen. 😔😥
So siehts aus, solange weltweit wirtschaftliche Interessen priorisiert werden wird sich nichts wesentlich ändern können. Vorneweg sind hier die Saudis die Angst um Ihre mit Diamanten besetzten Wasserhähne haben. Welch ein Irrsinn, aber klar, reines Gold ist ja bei denen inakzeptabel. Arme Welt, armer Planet.......so langsam wächst mein Verständnis für die Hardcore Klimaaktivisten tatsächlich .....
D
Dannhaltnet,
25.11.2022 13:30 Uhr
0
Stimme vollumfänglich zu !!!
D
alternate,
25.11.2022 13:28 Uhr
0
Aber was sag ich, jeder hier kennt meine Einstellung dazu!
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