NEL ohne Spam WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Forum: Aktien User: alternate

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Kommentare 45.267
D
Daggi1, 5. Sep 17:11 Uhr
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Bei H2 LKW soll ja auch die 40 to / 44 to Regel erhöht werden.

Der Nutzlast sind Grenzen gesetzt, geschuldet der strasse Infrastruktur.
F
Fritzles, 5. Sep 17:00 Uhr
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Bei H2 LKW soll ja auch die 40 to / 44 to Regel erhöht werden.
D
Daggi1, 5. Sep 16:54 Uhr
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Das ganze schaue ich mir auf der IAA Truck in 2 Wochen an. Hatte vor 2 Wochen einen LKW zum Testen in der Firma. Unsere Niederlassungen liegen 500 km auseinander. Klappt noch nicht mit 600 KW Akku Leistung. Entweder 750 KW oder unterwegs nachladen. Kostet aber 0,36 € / KW . In der Firma 0,06 € . Mal sehen was es in der H2 Branche neues auf der Messe gibt.

Freu mich über jede Info... Die Angaben der Hersteller sind etwas ungenau. KI sagt das der Akku mit 750 kW Leistung ca 5 Tonnen wiegt. Bin auch gespannt was am 15 September für information kommen, bezüglich Ausbau Wasserstoff Tankstellen.
F
Fritzles, 5. Sep 16:19 Uhr
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Um die Reichweite eines E Lkw um 100 km zu erhöhen, würde das Gewicht vom Akku ca 800 kg steigen. Während Brennstoffzelle nur das Volumen der Druckbehälter steigt... Theoretisch, benötigt Wasserstoff Infrastruktur weniger Tankstellen/ Infrastruktur wie Elektromobilität im Güterverkehr

Das ganze schaue ich mir auf der IAA Truck in 2 Wochen an. Hatte vor 2 Wochen einen LKW zum Testen in der Firma. Unsere Niederlassungen liegen 500 km auseinander. Klappt noch nicht mit 600 KW Akku Leistung. Entweder 750 KW oder unterwegs nachladen. Kostet aber 0,36 € / KW . In der Firma 0,06 € . Mal sehen was es in der H2 Branche neues auf der Messe gibt.
D
Daggi1, 5. Sep 15:35 Uhr
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Wusstet ihr das der Akku eines E Lkw im Vergleich Brennstoffzelle Lkw mit identischer system Leistung, mehr wie das doppelte wiegt. Ca 4,5 Tonnen zu 1,17 Tonnen.... würde man die Differenz zusätzlich Wasserstoff mitführen, wäre die Reichweite exorbitan höher...

Um die Reichweite eines E Lkw um 100 km zu erhöhen, würde das Gewicht vom Akku ca 800 kg steigen. Während Brennstoffzelle nur das Volumen der Druckbehälter steigt... Theoretisch, benötigt Wasserstoff Infrastruktur weniger Tankstellen/ Infrastruktur wie Elektromobilität im Güterverkehr
D
Daggi1, 5. Sep 8:59 Uhr
2

Alternativer Antrieb: Große Konzerne planen Wasserstoff-Tankstellen in Europa https://share.google/sufXfQKPAoTICmHzN

Wusstet ihr das der Akku eines E Lkw im Vergleich Brennstoffzelle Lkw mit identischer system Leistung, mehr wie das doppelte wiegt. Ca 4,5 Tonnen zu 1,17 Tonnen.... würde man die Differenz zusätzlich Wasserstoff mitführen, wäre die Reichweite exorbitan höher...
Spekulant2020
Spekulant2020, 3. Sep 10:44 Uhr
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Wenn das klappen sollte wäre das extrem wichtig
Spekulant2020
Spekulant2020, 3. Sep 10:43 Uhr
1
Alternativer Antrieb: Große Konzerne planen Wasserstoff-Tankstellen in Europa https://share.google/sufXfQKPAoTICmHzN
G
Generationlost, 3. Sep 9:34 Uhr
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bei den aktuellen Entwicklungen kann man froh sein, dass nel dezentrale Energielösungen anbietet
D
Daggi1, 29. Aug 13:24 Uhr
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Post wurde gelöscht.

Vielleicht wird es auch ohne große Aufträge schön 😁
H2Welt
H2Welt, 28. Aug 12:22 Uhr
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Die von dir genannten Projekt sind schon seit Jahren im Gespräch, aber das passiert rein gar nichts. Das Projekt Everwind fuels sollte schon lange fertig sein. Bist heute gab es keine FID. Die Projekte werden immer kleiner, die Timeline wird immer weiter verschoben. Ich denke Nel hofft einfach nur so lange wir möglich durchzuhalten. Ein Ende der Auftragsdürre ist noch lange nicht in Sicht. Die reden seit über einem Jahr davon, dass Aufträge in den nächsten Quartalen kommen sollen. Was soll das heißen? Es kommt einfach nichts. Ich habe das Gefühl, dass das Management völlig die Kontrolle verloren hat. Alles ist ungewiss. Jetzt bauen die eine neue Produktionslinie, ohne mit der vorhergehenden Geld verdient zu haben und für die neue Linie gibt es auch keine Aufträge. Was soll das? Die reden von Technologieführerschaft. Was bringt das wenn ich sie nicht verkaufen kann? ITM, Siemens und sunfire bauen schon große Anlage und wir freuen uns über 20MW. Nel fehlt einfach die Lobby um bei großen Projekt mitreden zu dürfen. Wir alle hoffen auf Samsung. Aber auch eine Firma wie Samsung macht Fehler. Ich bleibe trotzdem hoffnungsvoll. Vielleicht kann der neue CEO das Ruder rum reißen

H2Biscus war die FID für 2026 angekündigt, genauso wie für das Projekt in Lousiana. Kann also noch kommen. Everwind Fuels nicht mit Everfuel verwechseln. Viele der Projekte haben schon EU Förderzusagen. Ich bin weiter guter Dinge auch wenn die Durstphase echt schon lang ist.
p
panne09, 28. Aug 12:02 Uhr
1
Die von dir genannten Projekt sind schon seit Jahren im Gespräch, aber das passiert rein gar nichts. Das Projekt Everwind fuels sollte schon lange fertig sein. Bist heute gab es keine FID. Die Projekte werden immer kleiner, die Timeline wird immer weiter verschoben. Ich denke Nel hofft einfach nur so lange wir möglich durchzuhalten. Ein Ende der Auftragsdürre ist noch lange nicht in Sicht. Die reden seit über einem Jahr davon, dass Aufträge in den nächsten Quartalen kommen sollen. Was soll das heißen? Es kommt einfach nichts. Ich habe das Gefühl, dass das Management völlig die Kontrolle verloren hat. Alles ist ungewiss. Jetzt bauen die eine neue Produktionslinie, ohne mit der vorhergehenden Geld verdient zu haben und für die neue Linie gibt es auch keine Aufträge. Was soll das? Die reden von Technologieführerschaft. Was bringt das wenn ich sie nicht verkaufen kann? ITM, Siemens und sunfire bauen schon große Anlage und wir freuen uns über 20MW. Nel fehlt einfach die Lobby um bei großen Projekt mitreden zu dürfen. Wir alle hoffen auf Samsung. Aber auch eine Firma wie Samsung macht Fehler. Ich bleibe trotzdem hoffnungsvoll. Vielleicht kann der neue CEO das Ruder rum reißen
H2Welt
H2Welt, 28. Aug 10:07 Uhr
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Es mangelt bei Nel derzeit nicht an Phantasie. Es stehen diverse Großprojekte gefühlt kurz vor FID. Samsung E&A H2Biscus in Malaysia, Samsung E&A Lousiana St. Parish, Live Oak, Everfuel Hysynergy Part 2, Everfuel Frigg, H2Apex Lubmin... Sollte da auch nur ein Auftrag von kommen dann 🚀..
H2Welt
H2Welt, 27. Aug 21:37 Uhr
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Wieder was interessantes gefunden: Feed Studie zum Live Oak Projekt hat begonnen. FID wird 2027 erwartet. Auf der Website von Live Oak ist Itochu als Partner angegeben. https://live-oak-eng.com/ Nel hat ein MoU mit Itochu. https://www.itochu.co.jp/en/news/press/2021/211008.html Also ein neues potentielles Großprojekt mit 250MW für Nel. Es bleibt also weiter spannend. Irgendwann kommt das Großprojekt. 😉 (Btw. Wird die Feed News von Live Oak von Nel Mitarbeitern bei Linkedin geliked. Zufall?)
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