NEL ohne Spam WKN: A0B733 ISIN: NO0010081235 Forum: Aktien User: alternate

Was für massive Probleme haben die denn? Die Brennstoffzellen LKW von Nikola fahren schon. Die Autos von Hyundai und Toyota auch.

In 4 Jahren alle 100 km eine Wasserstofftankstelle ist sehr optimistisch, denn die H2 Lkw und Pkws sind noch im Versuch Stadion und haben massive Probleme

Wenn interessieren H2 Tankstellen. Ist nur ein Zubrot für NEL. Die wahren Märkte existieren in der Industrie. Und da ist NEL sehr gut aufgestellt. 😉👍

Die Europäische Union (EU) sieht bis 2026 Wasserstofftankstellen alle 100 km und Ladestationen alle 60 km vor. Die von der Europäischen Kommission skizzierten Ziele sind weniger ehrgeizig als die vom Europäischen Parlament vorgeschlagene Strategie. Das Aufladen von Straßenbahnen und das Betanken von Wasserstofffahrzeugen wurde dank eines Vorschlags, über den die EU-Verkehrsbehörden verhandeln, vereinfacht. Die vom Europäischen Parlament erzielte Einigung ist umfassender und erforderlicher als die von der Europäischen Kommission festgelegten Ziele. Es ist klar bekannt und offensichtlich, was das Hauptziel der EU ist: die Dekarbonisierung des Verkehrs. Das Europäische Parlament prognostiziert, dass im Jahr 2026 auf Hauptverkehrsstraßen in ganz Europa alle 60 km Ladestationen erforderlich sein werden. Die Vereinbarung sieht vor, dass alle 100 Kilometer Zapfsäulen für das Wasserstoffversorgungsnetz vorhanden sein werden. Tank- und Ladenetze wären angesichts der Marktaussichten insbesondere für leichte und große Nutzfahrzeuge von großem Vorteil. Straßenbahnbetreiber erhalten einen erweiterten Zugang zu Preisen pro kWh Energie oder kg Wasserstoff, die angemessen, vergleichbar und natürlich für alle Modelle auf dem Markt verfügbar sind. Bis 2027 soll ein Netzwerk vorhanden sein, das es einfach macht, Daten über Wartelisten, Kosten und Verfügbarkeit zu erhalten. Neben dem Landverkehr werden auch Ziele für die Dekarbonisierung des Seeverkehrs gesetzt. Ziel ist es, die Emissionen um 2 % im Jahr 2025, 20 % im Jahr 2035 und 80 % im Jahr 2050 zu senken, wenngleich dies ein schrittweiser Prozess sein wird. Bis 2030 müssen Schiffe auch an Steckdosen im Hafen angeschlossen sein, um eine Verschmutzung durch ihre Motoren zu verhindern. Um Gespräche mit den Mitgliedstaaten aufzunehmen, müssen wir jetzt die Abstimmung im Europäischen Parlament abwarten. https://energynews.biz/eu-hydrogen-stations-every-100-km/