Nikola Hauptforum WKN: A40GAE ISIN: US6541103031 Forum: Aktien User: WALL.E

Ich drück dir die Daumen, dass der Kurs fällt und noch einmal günstiger einsteigen kannst 🎉

https://www.benzinga.com/news/earnings/23/11/35585371/what-next-for-nikola-after-fire-riddled-recalls-bev-truck-maker-outlines-strategy?utm_campaign=partner_feed&utm_source=TechInvestorNews&utm_medium=partner_feed&utm_content=site

Ein zartes Plus zum Wochenausklang wäre doch etwas feines 😁

Zu 90% geht´s dann runter unter den 1€!

Das m.A. nach Hauptproblem bei Nikola ist das schon fast traditionell insuffiziente Management und eine grottige Investorenwerbung und -info. Die bräuchten dringenst einen richtig guten Marketingstrategen, der das Image aufpoliert und die Firma einfach attraktiver präsentiert. Alle Tests sind immer voll Lob und Begeisterung für den H2 Truck. Aber das kommt bei den grossen Investoren einfach nicht an. Und Leute. Macht Euch doch nix vor. Der kürzliche Anstieg auf zwischenzeitlich 3 $ war erstens der für Nikola völlig übliche Wellenpeak nach oben in der bisher 3-jährigen konstanten Talfahrt. Nur dieses Mal zusätzlich noch in Kombi mit einem Meme-Hype der Redditer und Zocker. Es gab praktisch keine Fundamentaldaten, die den Anstieg von 55 Cent auf 3 $ in nicht mal 4 Wochen gerechtfertigt hätten. Das wurde aufgeblasen, bis auch der letzte Seppel bei 'Höchststand' noch eingestiegen ist, und dann wurde die Kuh fix ausgemolken. Das ewige Spiel. Rein fundamental, ohne das Batterie-Rückrufproblem, sollte der Kurs eigentlich bei um die 10 € liegen. Und nicht bei 1 €, 10 € waren noch letztes Jahr im allgemeinen Konsens das absolute ATL. Bis die Shorter Seuche die Aktie über Monate hinweg heimsuchte und das Russel-Management durch seine massiven Insider-Abverkäufe und ausbleibende positive News den Kurs ohne jegliche Gegenreaktionen verfallen liess. Die CEO's wechseln die Posten wie andere ihr Hemd. Das sind die Fakten. Ich mache den Schei*** jetzt seit geschlagenen 3 Jahren mit. Seit 19.6.20. Da stand der Kurs übrigens bei 60,20 €. Also jammert hier nicht rum mit Euren lächerlichen Mikro-EK's von unter 1 € und meist drei oder vierstelligen Investitionsbeträgen. Wir Investoren der ersten Stunde hängen hier in der Klitsche seit Jahren mit ganz anderen Beträgen, und Einstandskursen drin, die alle Nikola-Frischlinge in den Herzinfarkt treiben würden. Wenn wir wieder bei um die 10 € stehen, dann wird es interessant. Vorher sind das nur kleine Kursbäuerchen und allenfalls mal Meme Gehype mit lächerlich niedrigen Kursspitzen. Was sind schon 3 € ? Viel Lärm um nix.

Ja nur komisch das keine separaten News von Nikola kamen 😒🤷‍♂️

Zwischen 28.09. & 02.11. wurden 54 FCEV bestellt. Ist für den aktuellen Stand absolut Okay finde ich. Zumindest das beste an den ganzen Zahlen von gestern ;-) Da sollte doch im laufe des nächsten Jahres einiges möglich sein.

Vielleicht findet man auch irgendwo im Netz noch etwas besseres 🤔

Habe nur diesen gefunden, von September 2023

https://www.wsj.com/articles/californias-zero-emissions-rule-triggers-a-run-on-diesel-rigs-863d6444?st=a22p6cu2d7ets3j&reflink=desktopwebshare_permalink

Pacific Drayage Services has ordered 20 hydrogen-powered trucks from Nikola that are scheduled to arrive over the next six months. The company has also bought 117 diesel trucks to buy time as the company experiments with zero-emission vehicles. 

Ich bin auch erstmal positiv gestimmt ,der größte Absturz befürchtete man ja nach den Zahlen 🤷‍♂️der Euro (0,92.-) hat auch gut gehalten und wir können in nächster Zeit mit guten NEWS rechnen (IRA, Bestellungen) . So ist meine Hoffnung aber keine Kaufempfehlung 😉

Umsetzung bis 2045

Hast du dir den Link auf PDS auch angeschaut oder nur geteilt? Auf der PDS Homepage schreiben sie nirgends etwas von Bestellungen bei NKLA

https://www.electrive.net/2023/03/22/kalifornien-darf-verbrenner-aus-auch-bei-lkw-voranbringen/#:~:text=Eine%20weitere%20Regelung%20sieht%20vor,mit%20E%2DAntrieben%20ausgestattet%20sein.