Nikola Hauptforum WKN: A40GAE ISIN: US6541103031 Forum: Aktien User: WALL.E

@Karle_179 @DanielPro Dankeschön, das passt schon denn... Den Hinweis zu geben “war Vater/Mutter des Gedankens". Ergo, Ziel erreicht 😉 😇

Wäre pasInvest nicht hier, hätte ich schon lange im Minus verkauft .

Korrekt. Das war ein Super HINWEIS... Und deshalb ist der konstruktive Austausch hier eben so wichtig. Hindert einen auch an ner Kurzschlussreaktion usw. 👍 TOP @vonAllmen

Wenn du dienen Informationen alleine aus solchen Artikeln ziehst... Investiere am besten nicht in Nikola und generell nicht an der Börse... Du musst immer aufpassen... Gerade der Aktionär und Co. Ganz schlecht... Oberflächlich und nur Zusammengeschrieben aus Sachen die wir eh schon sowieso Alle eigentlich wissen! 😉

Danke an vonAllmen, er hat uns wieder mal eine Erklärung frei Haus mit entsprechendem Link geschickt. 👍 Ganz im ernst. Für mich ist von Allmen hier im Forum heute " Mann des Tages ". Und ganz ehrlich Leute, wer von uns hatte von dieser Art der Steuerbegleichung im Zusammenhang mit den RSU´s gewußt. Ich hab es nicht gewußt. Deshalb danke an vonAllmen, habe heute wieder was von Dir gelernt. Und von dem andererseits nachgeschobene Kommentar im Sinne von "hab´s schon immer gewußt und euch schon zuvor erklärt " , darf jeder halten, was er will .😉

Nikola-Aktie bleibt hoch volatil Das allerdings ist lediglich die eine Seite der Medaille: Wie hoch volatil der Titel des finanziell klammen Start-ups ist, zeigt sich daran, dass er sich seit dem Tiefststand vom 6. Juni im Wert damit noch immer mehr als verdreifacht hat: Nach einem beispiellosen Absturz war die Nikola-Aktie damals bei nur noch 0,52 Dollar gehandelt worden. Gerüchte um eine mögliche Insolvenz machten bereits die Runde. Diese scheint – vorerst zumindest – kein Thema mehr. Der laut Management aus „persönlichen Gründen“ nach dem Quartalsbericht zurückgetreten CEO Michael Lohscheller hatte den Laden offenbar wieder auf Kurs gebracht. Bei Nikola war der ehemalige Vorstandschef von Opel mit hohen Erwartungen gestartet. Erst im Februar 2022 war der 54-Jährige zu zum Unternehmen gewechselt. Erst führte Lohscheller die Motorsparte bei Nikola Ende 2022 rückte er dann auf den Chefposten vor In der Folge sei es ihm gelungen, „das Unternehmen aus dem Dauerkrisenmodus zu führen und neues Geld einzuwerben“, heißt es beim Handelsblatt. Als schwierig habe sich zudem der Hochlauf der Massenproduktion erweisen. „Zuletzt machte Nikola hier Fortschritte“, so der Bericht. Nikola will ab September ausliefern Umso schmerzlicher der nun nach nur acht Monaten an der Spitze erfolgte Rücktritt beim Unternehmen, das 2020 von Betrugsvorwürfen gegen den inzwischen verurteilten Gründer Trevor Milton erschüttert worden war. Während die batterieelektrischen Trucks zudem erstmal ausgebremst sind, ruhen nun alle Hoffnungen auf den Brennstoffzellen-Lkw, für die das selbsternannte Tesla des Schwerlastverkehrs einst auch angetreten war. Die ersten Exemplare will Nikola bereits ab September ausliefern. Bisher sollen 200 Bestellungen vorliegen.

copy+Paste, für alle weniger informierten wie mich ;) Liebe Leserinen, liebe Leser, man hätte glauben mögen, dass die Aktie von Nikola Motor das Gröbste hinter sich hätte. Nach Hauptversammlung, inklusive genehmigter Kapitalerhöhung, sowie Quartalszahlen, inklusive Rücktritt des CEO, waren die Papiere des US-Truck-Entwicklers bereits massiv nach unten durchgereicht worden. Von in der Spitze 3,71 US-Dollar am Vortag ging es am 4. August binnen eines Handelstages bis auf 2,50 Dollar zurück. Es war nur der Anfang: Die Nikola-Aktie verlor und verlor auch in der vergangenen Börsenwoche, nur um am Montag noch einmal zweistellig einzubrechen. Kurzum: Ein Investment in das Start-up ist offenbar brandgefährlich. Kühlmittelleck in Batteriepack wohl Brandursache Das ist keinesfalls nur im übertragenen Sinne gemeint: Der erneute Absturz hat zweifellos mit einer Neuigkeit zu tun, die Nikola kurz vor dem Wochenende öffentlich machte. Ende Juni hatte das US-Unternehmen ein Feuer auf dem Firmengelände in Arizona gemeldet, über Brandstiftung war spekuliert worden. Nikola vermute „falsches Spiel beim Brand, der hinter dem Hauptsitz des Elektroautoherstellers in Phoenix ausgebrochen ist“, meldeten die IT Times damals. Das klamme Unternehmen habe mitgeteilt, dass vor dem Vorfall ein Fahrzeug in der Nähe der betroffenen Lastwagen gesehen worden sei und dass eine offizielle Untersuchung eingeleitet wurde. Diese ist nun abgeschlossen – und es ist tatsächlich von einem Übeltäter die Rede, allerdings anders als damals vermutet: Die vorläufigen Ergebnisse der Untersuchungen haben demnach ergeben, „dass ein Kühlmittelleck in einem einzelnen Batteriesatz die wahrscheinliche Ursache für den Lkw-Brand am Hauptsitz des Unternehmens in Phoenix, Arizona, am 23. Juni war“, wie man mitteilte. Die Ergebnisse seien durch einen „geringfügigen thermischen Zwischenfall“ weiter untermauert worden. Dieser hatte am 10. August demnach einen weiteren Batteriesatz eines im Werk in Coolidge geparkten Truck getroffen. Bei keinem der Vorfälle sei jemand verletzt worden. Rückruf und Verkaufsstopp des Nikola Tre Konsequenzen allerdings folgen dennoch: Nikola kündigte „als Vorsichtsmaßnahme“, wie es heißt, einen freiwilligen Rückruf von 209 batterieelektrische Trucks (BEVs) vom Typ Nikola Tre an. Man sei derzeit dabei, diesen Rückruf bei der National Highway Traffic Safety Administration einzureichen Man stoppe zudem den Verkauf neuer BEV-Trucks vorübergehend, bis eine Lösung vorliege Interne Untersuchungen der Sicherheits- und Technikteams von Nikola deuten demnach darauf hin, dass eine einzelne Zulieferkomponente innerhalb des Batteriepacks die Ursache für das Kühlmittelleck sei, „und es werden Anstrengungen unternommen, um in den kommenden Wochen vor Ort Abhilfe zu schaffen“. Brennstoffzellen-Trucks sollen nicht betroffen sein „Bei Nikola nehmen wir Sicherheit sehr ernst“, versichert Steve Girsky, seit gut einer Woche CEO von Nikola. „Wir haben von Anfang an erklärt, dass wir nach Abschluss unserer Untersuchungen ein Update bereitstellen und unsere Transparenz aufrechterhalten werden, sobald wir mehr erfahren.“ Was dem Unternehmen zudem wichtig ist: „Diese Maßnahmen haben keine Auswirkungen auf den derzeit in Produktion befindliche Brennstoffzellen-Lkw (FCEV), da der Batteriesatz des wasserstoffbetriebenen Trucks ein anderes Design aufweist.“ Auswirkungen auf den weiteren Kursverlauf der Nikola-Aktie allerdings sind kaum von der Hand zu weisen. Im Laufe des Montags rutschten die Papiere an der Nasdaq bis auf 1,68 Dollar zurück. Nach einem Schlusskurs von noch 1,95 Dollar am Freitag, war dies ein zeitweiliges Minus von 14 Prozent. Letztlich ging die Aktie bei 1,82 Dollar aus dem Handel in New York. Seit ihrem Höchststand zehn Tage zuvor hat Nikola Motor somit wieder mehr als die Hälfte an Börsenwert eingebüßt.

Zum Thema - Gestrige Candle

https://forexbee.co/bullish-belt-hold/

Wo ? Ich seh keine großartigen Handelsvolumina?

Crazy, Handelsvolumen steigt direkt an nach der Meldung! Das war es endgültig. Das war gestern der letzte Dip unter 2€

Sorry Raketen vergessen: 🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀

Alle einsteigen! Ab 15:30 Uhr gehts Richtung $2.20

Yeeeeeeeeeessssssss Das war es mit weiteren Aktien in 2023 🤑🤑🤑🤑🤑🤑 https://www.fool.com/investing/2023/08/15/nikola-says-it-has-enough-cash-to-last-into-2024 🚀🚀🚀🚀🚀🚀🚀

Bewertung zu Nikolas Cash Aussage ( " Kohle reicht bis 2024 bevor KE kommt" ) : https://youtu.be/PJegB0fwhMc

Bin ich mal gespant wie wir Luft holen haha