Nikola Hauptforum WKN: A40GAE ISIN: US6541103031 Forum: Aktien User: WALL.E

350 bar Option kommt 2024 Das ist wichtig weil zB. Hyundai nicht 700 bar tanken kann . https://ww­w.reddit.c­om/r/Nikol­aCorporati­on/...2h6u­/new_hyla_­brochure/

Hmm, irgendwie lese ich bei dieser Clean Truck Partnership nix von Nikola. Ist aber auch vom 6.7.

Ab Januar wird es ernst für die Flotten https://www.gov.ca.gov/2023/10/23/california-hit-zev-truck-sales-goal-two-years-ahead-of-schedule/

Nein. Ist gar nix gesperrt.

Moin, also Nikola ist noch bei X und wünsche allen eine erfolgreiche Nikola Woche.

hätte mich auch gewundert

Nein

elon Musik hat Angst ;)

ich bin weder auf Twitter noch auf Facebook 😂 Ist die Nikola Seite echt gesperrt ?

War der Laden nicht mal mehr wert als Daimler?

Sieht so aus wie wenn Elon (oder X selbst) die Twitterseite (X) von Nikola gesperrt hat. Habt ihr vermutlich nicht mitbekommen weil ihr nur auf Facebook unterwegs seit 😅.. mal schauen was hier dahintersteckt.

Das ist glaube ich jedem bewusst. Entweder die Strategie geht hier in 2024 auf. Da wird es sich ziemlich schnell rauskristallisieren, ob NIKOLA das Zeug zum Player hat oder ob es n Insolvenzverfahren geben wird. Die Kohle ist nur noch begrenzt da... Entweder es kommen große Aufträge oder wir bluten aus... Wird keine 12 Monate mehr dauern, dann sind wir alle schlauer... 😅

👍Hast es auf den Punkt gebracht. Es braucht Geduld und ich ergänze ein glückliches Händchen. Erzwingen läßt sich nichts und Garantien gibt es auch keine.

Solange die Wasserstoffinfrastruktur und damit meine ich ein funktionierendes H2 Betankungsnetz nicht zu einem gewissen Grad ausgebaut ist, habe ich bezügl. Verkaufszahlen der FCEV´s eine etwas vorsichtig, gedämpfte Erwartungshaltung. Sollte es schneller gut laufen, hätte ich trotzdem absolut nichts dagegen😉. Die Kosten/ Nutzen der FCEV- LKW´s müssen in passender Relation stehen. Klimafreundlichkeit, Effizienz und Kosten sind u.a. Faktoren, die es richtig zu bewerten gilt. Insofern braucht halt alles seine Zeit. Die H2 Technologien inklusive der entsprechenden Infrastruktur haben noch einen Weg vor sich, so wie sich auch die rein elektrifizierten Technologien nach und nach weiter entwickeln müssen. Erst mit höheren Produktstückzahlen, sollten erwartungsgemäß auch Herstellungskosten sinken. Die Bereitstellung stabil funktionierender Infrastruktur braucht auch seine Zeit, das geht alles nur Hand in Hand. Selbst H2 Verbrennerlösungen wären u.a. denkbar und könnten event. die Transformation mit unterstützen. Wenn H2 im Nutzfahrzeugbereich einen guten Stellenwert erreicht, was wir ja für Nikola hoffen, könnte es ja spekulativerweise auch wieder Synergien für z.B. PKW´s geben. Ich weiß, daß ist alles sehr spekulative und optimistische Zukunftsmusik. Ob und wann es so kommt, wissen wir letztendlich nicht. Hauptsache H2 fällt bei zukünftigen Weichenstellungen nicht wieder hinten runter. Ist nur meine persönliche Meinung und keine Handlungsempfehlung.

Beobachte es auch gerade wieder von der Seitenlinie, nachdem ich mit plus minus null rausgegangen bin. Habe noch eine andere Wette bis kommenden Freitag laufen. Im Anschluss schaue ich hier wieder rein. Bei einer wirklichen Zinspause könnte es hier zusätzlich noch etwas Fantasie geben. Aber ja, es sollten eher 470 Stück sein 😅

WOW... 😅 470 und 770 Stückzahlen sollten es eher sein. So wird es nix! Abwarten. Zwei Körbchen zu unterschiedlichen Kursen sind jetzt gesetzt