Nikola Hauptforum WKN: A40GAE ISIN: US6541103031 Forum: Aktien User: WALL.E

Deine Rechnung ist falsch. Es bleiben pro LKW keine 350.000$ hängen, Materialkosten usw musst du noch berücksichtigen und andere Faktoren. Also man müsste sicherlich 4.000 LKWs pro Jahr verkaufen und die Kosten zu decken.

Aber der Kurs steigt bei allen Problemen die dieses Unternehmen hat , LOL, wer steigt da denn ein?

Denke das wird heftig um 15.30.....

Bin letzten Freitag bei +/- 0 raus. EK 1,02 $. Hatte kein gutes Gefühl mehr.

warum expandiere ich nach Kanada wenn mir die Kohle für Kalifornien schon nicht reicht. Das macht doch alles keinen Sinn…. was ist den aus der großen Wasserstoffförderung von der USA geworden? bekommt da Nikola einen Teil vom Kuchen ab?

Ich habe mein Geld abgeschrieben! War leider ein großer Verlust dieses Unternehmen

Weiterhin erstmal Seitenlinie 🫡

Um Auslieferungen und Bestellungen ist es in den vergangenen Wochen / Monaten leider auch gespenstisch ruhig geworden 🫣

Diese Scam Bude, schon der Name passt nicht zum Unternehmen... diesen großen Namen zu benutzen... Frechheit

Aber klar war doch wohl jedem das es ohne frisches Geld nicht weiter gehen kann…. Also geht es fast nur über den Weg wie diesen jetzt… es sei denn es wird seitens der USA mal endlich ein schicker Kredit um das ganze am Leben zu halten locker gemacht aber auch das ist natürlich keine Garantie…

Fakt ist wenn nächstes Jahr irgendwann wirklich ein RS kommen sollte sind wir eh alle gefi…egal ob ek 1 Euro oder 10 Euro…mich nervt ganz einfach am meisten das die verfi…. Shorts immer wieder mit einem Lachen einschlafen!!!!

Es wird halt nichts unternommen um den Anlegern die Firma schmackhaft zu machen …nervt!!!

Fakt ist wohl das man das Thema Rückruf und Produktionsstop vom BEV wohl endlich mal in den Griff bekommen muss ansonsten wird’s düster!

Es fehlt mir endlich mal wieder eine Nachricht seitens Nikola zum Stand der Bearbeitung der Rückrufaktion…das geht ja jetzt schon knapp3-4 Monate wie lange kann es denn dauern 220 LKWs umzubauen? Ich habe dazu keine wirkliche Vorstellung aber wenn es schon 4 Monate dauert 220 LKWs umzubauen, wie wollen die dann 2000 Stück in einem Jahr verkaufen? 😅 nun sicher musste erst das Problem behoben werden aber dann müsste es doch einigermaßen zügig gehen die Probleme abzustellen oder? Ich hoffe nicht das jetzt bis zu den Q4 Zahlen im Februar alle noch auszugebenden Aktien auf den Markt geworfen werden um dann eine weitere KE anzukündigen…. Aber irgendwie beschleicht mich so langsam das Gefühl und wer wird neuer CFO? Natürlich gibt es solche Leute nicht wie Sand am mehr aber auch da muss ja mal was passieren. Ich weiß mittlerweile garnicht mehr was ich von Nikola halten soll aber der RS wie so oft schon als sichere Sache beschrien müsste ja maximal im Sommer 2024 eingeleitet werden…sofern die Firma dann noch existiert. Ich persönlich kann/will mir nur nicht vorstellen das die USA sich schon wieder bei der nächsten alternativen Antriebssparte den Rang von China ablaufen lassen möchte aber wer weiß. Fakt ist wenn man drauf steht es sich immer wieder von der Börse so richtig besorgen zu lassen ist man bei Nikola genau richtig🤦

Ich hatte gelesen, das von 150$ Mio pro Quartal ausgegangen wird, dass spräche für 600$ Mio pro Jahr um das Geschäft am Laufen zu halten. Dies würde bedeuten, das pro Jahr ca. 2000 LKW´s verkauft werden müssen (angenommen 350.000-400.000$ pro LKW) um die Kosten zu decken. Die Frage ist, wie realistisch wäre das in 2024 eine 4-stellige Anzahl an den Mann zu bringen!? Irgendwie fehlt mir jetzt da wirklich das Gefühl dafür🙄

Gab es da gestern eine Präsentation? https://nikolamotor.com/wp-content/uploads/2023/12/2023.12.06-Nikola-Green-Financing-Framework-vFINALv5.pdf