NIO INC.A S.ADR DL-,00025 WKN: A2N4PB ISIN: US62914V1061 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Was ist los gibt es News?

😁😁😁

😂 15:30 mal wieder

?

NIO L90 BaaS Familienkutsche für 21.800€ das wird den Markt überschwemmen😁😁👍📈📈💰💰💰🚀

Welch ein Lauf, das bezeichnet man seit Jahren als die NIO-POWER-WEEK. Euphorisch gelebt vor einiger Zeit im Nebenforum, es ist, wird wieder still um NIO, benötigen mehr Akzeptanz Power. Auf geht's Sie soll noch zappeln, später ist's vorbei. Schade um unsere zuverlässige PERLE....... NioSenior 😁😁😁

Die Perle lebt und zieht die bekannten Kreise, lassen wir sie für uns ziehen, euer NioSenior 😁😁😁

USA und China können sich nicht auf Verlängerung der Zollpause einigen ☝️ Die USA und China wollen sich in ihrem anhaltenden Handelsstreit vorerst nicht auf eine mögliche Verlängerung einer bald auslaufenden Zollpause festlegen. Beide Seiten ließen nach zweitägigen Handelsgesprächen in Stockholm offen, ob die Pause noch einmal verlängert wird. Die derzeit geltende Pause läuft am 12. August aus. Der US-Handelsbeauftragte Jamieson Greer kündigte auf einer Pressekonferenz am Abend hinsichtlich der Zollpause an, nun zunächst nach Washington zurückzukehren. Man werde mit US-Präsident Donald Trump sprechen, ob es sich um etwas handle, das er machen wolle. US-Finanzminister Scott Bessent sagte an seiner Seite: "Nichts ist vereinbart, bis wir mit Präsident Trump gesprochen haben." Chinas Handelsbeauftragter Li Chenggang sagte im Anschluss an die Gespräche laut der amtlichen Nachrichtenagentur Xinhua, dass sich beide Seiten weiterhin für eine "fortgesetzte Verlängerung" der Zollpause einsetzen werden.

Ja,dann komme ich und finde Dich...braunes Würstchen.

Wie ekelhaft bist du denn?! 😱😤

Das könnte Nio Helfen: Eine Änderung der Luxussteuer in China beschäftigt derzeit die großen deutschen Premium-Autobauer. Chinas Finanzministerium hatte vor rund einer Woche eine Änderung der Steuerregelung für Luxusautos mitgeteilt und damit die Grenze, aber der die Abgabe fällig wird, von bisher 1,3 Millionen Yuan (derzeit rund 154.000 Euro) herabgesetzt. Seit vergangenem Sonntag ist die neue Norm in Kraft und dürfte vor allem den chinesischen Marken helfen, die in der Oberklasse unterwegs sind und noch unter den Grenzwert fallen könnten.Betroffen sind damit nicht mehr nur Autos mit Verbrennermotor, sondern auch Elektrofahrzeuge mit einem Preis ohne Mehrwertsteuer jenseits von 900.000 Yuan (derzeit etwa 107.000 Euro), wie die Behörde mitteilte. Sie gilt für Neufahrzeuge, jedoch nicht für Gebrauchtwagen.

In this screenshot above, just before the Holland tunnel in New Jersey, we have 4 prominent Oil Companies/Gas Stations in operation... Exxon $XOM BP $BP Lukoil Moscow Exchange $MOEX Shell $SHEL Each station is ALWAYS BUSY, ensuring petrol is delivered every night, to distribute it all by the days end, and then repeat. Truly a costly, never ending cycle. And yet, Each company thrives, even when located right next to competitors. Why? Because there’s no brand loyalty for gas. It’s all about convenience and price. People will drive to the next gas station to save 5 cents per gallon. THIS is where NIO differentiates itself from everyone else. One brand, and 3,418 stations. Truly take into consideration these examples of growth. Never AGAIN will NIO average below 90,000 swaps per day. On Weekends? Friday, Saturday, Sunday, 100,000+ swaps each day is becoming standard. NIO is averaging 1 million swaps every 10 days, and I believe post-August 1 (Onvo L90 launch), that’ll shorten to every 9 days. And SOON—possibly VERY soon—non-NIO vehicles will be able to utilize NIO’s Power Swap network. HOW can anyone disagree; NIO’s swap stations are becoming the modern-day gas stations without the fuel trucks, refineries, or delivery costs. No middlemen. Just fast, convenient, and efficient battery swaps. Strong Yes, NIO is building something the world has never seen before. What was once deemed too costly to achieve, NIO is succeeding. The definition of a pioneer when referring to a company, is the first of its kind. That is exactly what NIO is. The growing number tell the truth. We are witnessing history, yet it seems nobody seems to care. PS. One of the four oil giants I listed earlier, signed a strategic partnership with NIO to build charging and swap stations across China and Europe. If you don’t know which one, I encourage you to do some research

Wo wäre das Problem? Hast du etwa das Niveau eines verklemmten und pupertären Schulhof-Mobbers?