OXFORD CATALYSTS Forum: Community User: Martin82

Nun es gab die letzten Tage eine gute Nachrichtenlage. -earnings Call -SAF Markt Analyse -Bericht bei Biomass Magazine -Bericht bei Business live

Interessant ist aktuell der immense Unterschied zum US Preis die stehen bei 7cent €

https://www.velocys.com/2021/10/01/velocys-company-video/

Was soll los sein? Nur wieder ein schwankungsfreudiger Tag

Was ist hier los

Was meinst du konkret? Weil ich glaube das es hier immer wieder kurssprünge geben wird? Ja Bauchgefühl und auch erfahrungswert hier. Die konnte man ja schon zuvor günstig kaufen und nach der kurzen Rallye gut verkaufen. Sie ist wieder zurückgefallen was ja wieder gute Kaufgelegenheiten sind. Es ist ein Schwankungsanfälliger Nebenwert, ein pennystock der schnell mal ein paar Cent machen kann. Für unter 0,06 würde ich er mmer wieder einsteigen und irgendwo bei 0,07 bis 0,10 verkaufen

Warum Dios Bauchgefühl oder mehr?

https://www.velocys.com/2021/09/24/investor-presentation-2/

https://www.google.de/amp/s/www.business-live.co.uk/manufacturing/first-significant-revenues-pour-green-21693049.amp

Na hoffentlich wird das noch was

Das wird schon noch ein paar kurssprünge geben. Da hab ich hier wenig Sorge

https://www.weforum.org/press/2021/09/clean-skies-for-tomorrow-leaders-commit-to-10-sustainable-aviation-fuel-by-2030

Gerade das zunehmende Interesse aus den USA klingt gut. Insgesamt klingt der Bericht auch recht zuversichtlich. Hoffen wir mal auf einw positive Entwicklung.... von mir aus auch erst 2025....

Damit kann man unterm Strich zufrieden sein

• Kontinuierliche technische Entwicklung des Projekts und Diskussionen, um die Politik der britischen Regierung zu unterstützen zukünftige Finanzierung des Projekts. • Kommerzielle SAF-Projekte: • Kooperationsvereinbarung mit Toyo Engineering in Japan unterzeichnet, um mit der Entwicklung ihres kommerziellen maßstabsgetreues Biomasse-zu-Jet-Fuel-Projekt zusammen mit anderen erneuerbaren Kraftstoffen • Velocys wurde von Toyo Engineering ausgewählt, um einen kompakten FT-Reaktor für ein Demonstrationsprojekt an CO2 und Wasserstoff durch künstliche Photosynthese direkt in synthetische „E-Fuels“ umwandeln. • Treibstoff von der NEDO-Demonstration in Japan wurde am 17. Juni von Japan in einem kommerziellen Flug verwendet Fluggesellschaften, die mit einer 25-prozentigen Mischung aus SAF und fossilem Standard-Jet-A1-Treibstoff betrieben werden. Dies war das erste Mal weltweit und Der kommerzielle Flug wurde mit einem so großen Mischungsanteil von synthetischem Kerosin aus Holzhackschnitzeln betrieben. • Einnahmen in Höhe von 8,1 Mio. GBP aus US-Kundenprojekten nach Abschluss eines 2017 vergebenen Auftrags. • Weitere Höhepunkte: • Wir haben zwei neue Non-Executive Directors ernannt; Ann Markey und Tom Quigley, die umfangreiches mitbringen Erfahrung im Bereich Corporate Finance und Erneuerbare Energien an den Vorstand. • Im Juli 2021 ein Darlehen von 0,5 Mio. GBP, das 2020 von der Small Business Administration, einer US-Bundesbehörde, vergeben wurde. aus dem Paycheck Protection Program im Rahmen des Konjunkturpakets der US-Regierung im April 2020 wurde vollständig vergeben und wurde ein Stipendium. • Kontinuierliche Investitionen in unsere IP-Strategie und Stärkung des IP-Portfolios. • Abschluss der Bewertung und Auslegung der Engpassbeseitigung der Reaktorkern-Fertigungslinie als ein Vorläufer für die Rationalisierung und Erweiterung der Produktionskapazitäten für Velocys-Reaktoren. Ausblick • Die letzte Phase der Vorbereitung des US-amerikanischen Bayou Fuels-Projekts für die FEED-Mittelbeschaffung ist im Gange Vorteil des gesteigerten Interesses der Investoren an fortschrittlichen Technologien zur Dekarbonisierung von Kraftstoffen in den USA neben die bestmögliche technische Bereitschaft für den FEED-Start zu erreichen. Velocys strebt die Fertigstellung des Kraftstoffs an Abnahmevereinbarungen für das Projekt vor Abschluss der umfangreichen FEED-Projektfinanzierung durch Dritte, die wird derzeit im ersten Halbjahr 2022 erwartet. Das Unternehmen geht davon aus, dass die Sicherstellung einer erheblichen FEED-Finanzierung die Finanzierung für den Rest des Projekts bis zum Finanzabschluss erheblich verringern. Velocys wird ein wichtiger Lieferant für das Projekt nach dem Start von FEED. • Die weltweite staatliche Unterstützung zur Beschleunigung der SAF-Versorgung nimmt zu, wie die jüngsten Ankündigung des Weißen Hauses in den USA und separat die SAF-Mandatskonsultation der britischen Regierung Prozess. Obwohl es eine beträchtliche Vorlaufzeit für den Bau und die Lieferung von Bioraffinerien im kommerziellen Maßstab gibt, bietet Velocys ist zuversichtlich, dass uns die ersten Projekte in FEED mit weltweit führenden Partnern viele bringen werden mehr kommerzielle Möglichkeiten, um ausführbare Pfade anzubieten, um die „Netto-Null“-Ziele unserer Kunden zu erreichen global.