PLUG POWER WKN: A1JA81 ISIN: US72919P2020 Kürzel: PLUG Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Interessiert mich nicht wirklich, aber viel Glück.

Fahren wir fort mit dem Unsinn. Du bist vermutlich einer von denen, die glauben, sie könnten sich mit Aktien selbstständig machen 😅😅.

Oh, na dann bist aber nicht gut informiert. Aber das ist ja auch nichts neues

Und was hat denn klein deutschland mit der welt zu tun 😅😅.

Wasn das für ein schreiber kauderwelsch 😅😅

Hier wird ja so getan als ob alles was mit Wasserstoff in Zusammenhang gebracht wird dann nur PP betrifft. Ich habe eher den Eindruck dass PP von Tag zu Tag Marktanteile verliert, was auch an der fehlenden Unterstützung der Regierung liegt. Europa scheint Plug nicht zu brauchen https://www.zdf.de/nachrichten/politik/ausland/namibia-gruener-wasserstoff-ammoniak-projekt-luederitz-100.html

Wasserstoff Schiffe, Flugzeuge, LKWs und Autos 🚙 sind die Zukunft. Die Leute haben jetzt schon kein Bock mehr auf Elektro siehe Tesla. Was willst du mit einem Auto was 400km Reichweite nur schafft und dann sitzt du im Auto und ladest es 45min bis es 80% voll ist 🤦🏻‍♂️ Wasserstoff Autos müssen her mit über 600km Reichweite und eine Tankdauer wie bei den Verbrennermotoren 👍 Das ist was die Leute wollen denn Zeit ist Geld 💰

Das was Cardriver sagt. Wasserstoff Auto oder noch unsinniger, EFuel betriebenes Auto wird reine Nischenanwendung sein in Zukunft. Grüner Wasserstoff wird in der Industrie benötigt oder im Schwerlastverkehr. Aber sicher nicht im Auto. Hier hat sich der direkt batteriebetriebene E-Antrieb längst durchgesetzt. Weil besser und effizienter.

Keine kleinere Herausforderung als die Ladeinfrastruktur für E-Autos. Das weiß jeder. Den Vergleich brauche ich daher überhaut nicht. Gefragt ist da der politische Wille zur Innovation. Der fehlt zumindest bei uns in Deutschland, wie immer, komplett. Solar? Wollen wir nicht fördern. Billig aus China importieren. E-Autos? Wollen wir auch nicht fördern. Besser weiter mit Benzinern. H2-Autos? Wollen wir auch nicht. Besser weiter mit Benzinern. Da sind einige schon weiter. Man kann die Herausforderungen groß reden. Genauso wie bei E-Autos und allem anderen. Das ändert aber nichts daran, dass es nötig ist, wenn man seine Klimaziele erreichen will. Dass das schwerer ist, als einige annehmen, ist keine Ausrede dafür es nicht anzupacken.