PLUG POWER WKN: A1JA81 ISIN: US72919P2020 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Ist dir eigentlich klar dass man für einen Kilometer mit H2 durch elektrolyse mehr Strom braucht als wenn man das Auto mit einer Batterie bewegt? Der Wirkungsgrad liegt grob bei 70%, es braucht also bis zu 50% mehr Strom Input, um den gleichen output zu bekommen. Das dürfte die Stromerzeuger eigentlich noch mehr freuen, macht das Fahren gegenüber reinen e-autos aber gleich 50% teurer. Abgesehen von der ganzen milliardenteuren Infrastruktur die dafür gebaut und finanziert werden muss, was natürlich auch auf die h2 Kosten an der tanke umgelegt wird.
Ist dir eigentlich klar dass man für einen Kilometer mit H2 durch elektrolyse mehr Strom braucht als wenn man das Auto mit einer Batterie bewegt? Der Wirkungsgrad liegt grob bei 70%, es braucht also bis zu 50% mehr Strom Input, um den gleichen output zu bekommen. Das dürfte die Stromerzeuger eigentlich noch mehr freuen, macht das Fahren gegenüber reinen e-autos aber gleich 50% teurer. Abgesehen von der ganzen milliardenteuren Infrastruktur die dafür gebaut und finanziert werden muss, was natürlich auch auf die h2 Kosten an der tanke umgelegt wird.
Der kann mit deinen sonstigen Witzen mithalten. Heizen mit Wasserstoff ist aktuell unwirtschaftlich und wird es nach aktueller Entwicklung auch zukünftig sein. Steht ja auch im Beitrag. Ist ein Luftschloss genau wie grünes Öl. Wenn wir grünen Wasserstoff künftig so verschwenden, dann wirds schwierig mit Wasserstoff überhaupt
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