POWERCELL SWEDEN AB (PU.) WKN: A14TK6 ISIN: SE0006425815 Kürzel: 27W Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Neuer Auftrag aus Italien... https://www.deraktionaer.de/artikel/mobilitaet-oel-energie/powercell-das-ist-die-zukunft-20196432.html

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Tja die Rechnung ist soweit richtig, wobei der Inhalt der Lizenzvereinbarung mir nicht bekannt ist. Weiterhin besteht die Brennstoffzelle ja nicht nur aus den Stacks. Auch hier wäre es interessant zu wissen wer der Zelle liefert. Kommt die von Bosch und hat lediglich die Stacks aus der Kooperation drin?

Im Lizenzvertrag steht doch bestimmt irgendwas von z.b. 5 % Lizenzgebühr, dann bekommt Powercell 5% von jedem s3 Starcks. Wenn einer z.b. 100.000 € kostet, Wären das 5.000 € mal 1000 LKW 5 Millionen € gesamt Oder sehe ich das falsch?

https://amp2.handelsblatt.com/technik/forschung-medizin/zukunftsforscher-und-autor-jeremy-rifkin-im-interview-die-wasserstoff-wirtschaft-ist-da/25510824.html

Der nächste. https://focus.de/11639105

Wenn jemand mehr weiss immer her mit den Infos... Danke

Da der Nikola Tre erst für 2023 geplant ist mit H2, wird man schauen müssen inwieweit da Kostenpotentiale bei der Brennstoffzelle realisiert werden konnten. Hängt auch weiterhin davon ab wie der Basispreis für das Fahrzeug aussieht und ob man mit den ersten Fahrzeugen Geld verdienen will? Auch weiss vermutlich keiner so genau wie die Lizenzvereinbarung für die S3-Stacks überhaupt aussieht. Alles in allem schwierig zu beurteilen.

Was meinst du damit? Wieviel ein Fahrzeug kostet? Und was am Ende bei Powercell hängen bleibt?

Kann hier jemand prognostizieren Wie viel Einnahmen generiert werden, wenn Nicolas Tre 1000 Stück verkauft sind ?

WELTMARKTFÜHRER MIKRO-BRENNSTOFFZELLE : https://www.myfc.se/press-release/myfc-partners-with-jotech-ecar-sweden-to-realize-hybrid-vehicle-concept

@me1k: danke für den Artikel. Dann sollen sie die Maschine mal anwerfen... wir haben allesamt sicher noch etwas Platz auf dem Konto 😉

https://amp2.handelsblatt.com/politik/deutschland/anja-karliczek-und-robert-schloegl-hinter-dem-wasserstoff-thema-verbirgt-sich-die-groesste-gelddruckmaschinerie/25507504.html

Powercell ist übrigens nicht alleine von Bosch abhängig. Man ist in China vertreten und konnte bereits einen kleinen Auftrag einsammeln. Weiterhin in diversen Förderprojekten der EU wie H2Haul, Autostack (zusammen mit Audi, BMW, Ford, VW, Daimler), weiterhin Pilot-E (Schiffe/Fähren), und weitere. Man gehört auch zum Joint Venture HYON. Stimme natürlich zu, dass der Kurs viel Fantasie enthält und KUV schon eine beachtliche Dimension angenommen hat. Ist aber bei den meisten H2 Werten so. Sollte sich Bosch natürlich verabschieden, wird mal wohl ein SL benötigen.

Kannst du die Aussage konkretisieren? Welches Projekt meinst du genau?