PROTON POWER Forum: Community User: Zunder.

Das musst du die City of London fragen Dort sitzen die Zocker die die Kurse machen,

Zunächst scheint es so, dass wohl noch Tiefststände ausgetestet werden! Wo mag es enden?

Proton wird noch richtig abgehen und nicht erst in 10 Jahren. Die Zeit long einzusteigen ist jetzt. 🙂

Die Konzepte und Auszeichnung sind ja alles da bei Proton, jetzt muss es nur noch umgesetzt werden und Aufträge hageln!!!

Puchheim bei München, 15. April 2021 – Zum fünften Mal in Folge hat das Fachmagazin „busplaner“ des renommierten Mobilitäts-Verlags „HUSS“ (www.huss.de) den „Internationalen busplaner Nachhaltigkeitspreis“ für herausragende nachhaltige Leistungen verliehen. Während einer feierlichen Veranstaltung im Rahmen der digitalen Special Edition der „BUS2BUS“ von „Messe Berlin“ wurden Gewinner in 13 Kategorien ausgezeichnet, deren Produkte und Dienstleistungen hohes Potenzial für die Busbranche haben. Mit Hinsicht auf seine sauberen Cleantech-Entwicklungen für umweltfreundlichen Verkehr freut sich der Wasserstoff-Brennstoffzellen-Experte „Proton Motor Fuel Cell GmbH“ (www.proton-motor.de) sehr und ist auch stolz über die Ehrung in der Rubrik „Wasserstoffbus“. Manfred Limbrunner konnte als Vertriebs- und Marketingdirektor des bayerischen Unternehmens den „Internationalen busplaner Nachhaltigkeitspreis 2021“ von Jurymitglied Andreas Haller (CEO/Quantron AG) bei der feierlichen Award-Zeremonie in der deutschen Hauptstadt persönlich entgegennehmen. Range-Extender-System für Busse bzw. Nutzfahrzeuge Proton Motor wurde speziell für die klimaneutrale Innovationsleistung bei alternativen Antriebslösungen hinsichtlich seines Hybridkonzeptes des Range-Extender-Systems „HyRange®“ zur Reichweitenverstärkung ausgezeichnet. Das für batterie-elektrisch angetriebene Busse bzw. Nutzfahrzeuge entwickelte Produkt ist eine wirkungsvolle Unterstützung für Anwendungsbereiche, bei denen die vorhandene Batteriekapazität für die Betriebsanforderungen nicht ausreicht. Aufgrund der Möglichkeit seiner flexiblen Herstellung vor allem aus regenerativen Ressourcen wird insbesondere dem Wasserstoff hierbei ein sehr großes Potenzial sowie eine Schlüsselfunktion als zentraler Baustein der Energieversorgung der Zukunft beigemessen. So liegt es nahe, Wasserstoff als Energieträger im Mobilitätsbereich mit Brennstoffzellen zu kombinieren. Neben dem Einsatz der emissionsfreien Wasserstoff-Brennstoffzelle als Hauptenergieversorgung im Antriebsstrang des Fahrzeugs gibt es verschiedene weitere Hybridkonzepte, bei denen eine Brennstoffzelle mit einer Batterie kombiniert wird. Konkret bedeutet dies, dass die für den Antrieb benötigte Energie maßgeblich aus der Batterie kommt. Insbesondere die bei der Beschleunigung auftretenden Lastspitzen werden dadurch dem Elektromotor zur Verfügung gestellt. Die Brennstoffzelle wiederum sorgt dafür, dass die Batterie konstant mit der elektrischen Energie aus dem umgesetzten Wasserstoff geladen wird. Dadurch kann die Grundlast des Fahrzeugs je nach Auslegung nicht durch die Batterie, sondern durch den Wasserstoff bereitgestellt werden. Das „HyRange®“-System hat sich im Sinne eines „On-board Batterieladegeräts“ als zielführend bewährt und wird u.a. aktuell im Kontext des EU-Förderprojekts „REVIVE“ (Refuse Vehicle Innovation and Validation in Europe) in Müllsammelfahrzeugen von „E-Trucks Europe b.v.“ integriert. Quelle: openpr.de

Anscheinend hast du von Physik keine Ahnung...

Fällt wie ein Stein

Hört sich ordentlich an.

Schlecht sollten die Zahlen ja nicht werden, wenn es bei der Mutti schon gut läuft: Proton Motors börsennotierte britische Muttergesellschaft "Proton Motor Power Systems plc", von der die Aktie "PPS" (WKN: A0LC22 / ISIN: GB00B140Y116) herausgegeben wird, freut sich, ein "Trading Update" für das am 31. Dezember 2020 abgelaufene Geschäftsjahr zur Verfügung zu stellen. Höhepunkte: - Auftragseingang von 7,3 Mio. GBP (2019: 1,3 Mio. GBP), ein fast sechsfacher Anstieg. - Auftragsbestand in der Produktion am Jahresende: 6,4 Mio. GBP unter Vertrag (2019: 0,9 Mio. GBP). - Umsatz von 1,9 Mio. GBP (2019: 0,8 Mio. GBP), ein Plus von 138 %. - Der daraus resultierende LBIT entspricht den Erwartungen des Managements. Lesen Sie das vollständige RNS-Statement in unserem Archiv: https://www.protonmotor-powersystems.com/rns-nachrichten-london-boerse/

Oh Sorry, falsches Forum

Bosch steigt (Wasserstoffphantasie) bei Qingling Motors ein.Was meint ihr? Kauf?

@goais konfuse und inhaltlose Begründung

Würde noch warten es wird mehr fallen der Boom ist vorbei Begreift doch dass endlich ausser du wartest noch 10 Jahre kannst du einsteigen aber es muss tiefer fallen immer noch übertrieben die Bewertung

Das sind eigentlich jetzt gute Einstiegskurse, alles um die 0,8€.

Ich glaube bis zu der Veröffentlichung der Zahlen wird sich hier nicht viel am Kurs ändern. Mal rauf mal runter. Aber nach wie vor bin ich langfristig von Proton überzeugt.

Proton Motor hat ja einen Auftrag vom Schiffsbauer Fincantieri -ist das größte europäische Schiffbauunternehmen-, über ein 145kw Brennstoffzellensystem für das Schiffsprojekt Zeus am Laufen. Bin gespannt auf das Ergebnis. Hier noch ein interessanter Artikel vom 13. April 2021. Es geht um die Schifffahrtsindustrie und ob Wasserstoff der Schlüssel zu Dekarbonisierung ist. Die Seeschifffahrt macht etwa ein Viertel aller Emissionen aus dem globalen Verkehrssektor aus. Mit einem jährlichen Ausstoß von fast einer Milliarde Tonnen CO2 steht die Schifffahrtsbranche in den kommenden Jahrzehnten unter starkem Druck, … https://www.csis.org/analysis/hydrogen-key-decarbonizing-global-shipping-industry