RENK (für normale, sachliche Kommunikation!) WKN: RENK73 ISIN: DE000RENK730 Forum: Aktien User: ek5
55,11
EUR
+0,36 % +0,20
23:00:14 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf RENK Group
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Kommentare 51.305
ek5,
7. Apr 9:29 Uhr
2
☝️
Aktuelle vs. letzte Meldung
• In der Meldung vom 27.03.2026 (Veröffentlichung 07.04.2026) wird ein Stimmrechtsanteil von 5,09% (5,08% Stimmrechte + 0,01% Instrumente) ausgewiesen.[goldesel]
• In der vorherigen Meldung lag der Stimmrechtsanteil bei 3,02%, also deutlich niedriger.[deutsche-boerse +1]
Einordnung für Anleger
Das bedeutet, dass Wellington seine Beteiligung bei RENK deutlich erhöht hat, was als bullisches Signal für die Aktie gelesen werden kann – institutionelle Nachfrage nimmt zu.
ek5,
7. Apr 9:13 Uhr
0
https://www.boerse.de/nachrichten-amp/GNW-Stimmrechte-Renk-Group-AG-Veroeffentlichung-gemaess-40-Abs-1-WpHG-mit-dem-Ziel-der-europaweiten-Verbreitung/38218953
Vollbanane99999,
7. Apr 8:31 Uhr
0
Ich finde Donnerstag interessant 😀 bis daaan
Pyroboy,
7. Apr 8:29 Uhr
1
Ich glaube es warten eher alle was heute im Laufe des Tages passiert bezüglich der EU, USA und dem Iran 😄
Kemach,
7. Apr 8:20 Uhr
0
Alle schlafen und Träumen von hohen Kursen 😴😴😴
DanielPro,
6. Apr 11:40 Uhr
0
https://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2026-04/68124647-renk-aktie-rekordzahlen-hedgefonds-attacke-was-jetzt-machen-012.htm
DanielPro,
5. Apr 15:16 Uhr
0
Interessant.... Einfach mal rein lesen... Thema NATO und Verteilung / wie uns die USA gerade unter TRUMP mal wieder verar.s.c.h.t.
https://www.facebook.com/share/17ofcQ5ENL/?mibextid=wwXIfr
DanielPro,
4. Apr 12:03 Uhr
4
Schöne Osten euch... Schauen wird mal was die kommenden Tage passiert...
DanielPro,
4. Apr 12:03 Uhr
0
https://trading-treff.de/aktien/renk-aktie-us-expansion-befluegelt
DanielPro,
4. Apr 12:01 Uhr
0
https://www.boerse-express.com/news/articles/renk-aktie-157-millionen-deal-887259
Ma.k,
4. Apr 10:33 Uhr
0
Ich kann mir gut vorstellen, dass in Europa weiterhin auf "Made by Renk" bei Getrieben gesetzt wird.Ein Getriebe ist schließlich empfindlicher und wartungsintensiver als ein Dieselmotor. Allerdings habe ich auch gehört, dass asiatische Hersteller Renk-Getriebe gut nachbauen können.
Nachbauen kann man fast alles .. vorallem heute zu Tage...
Ma.k,
4. Apr 10:32 Uhr
0
Scheint nicht immer so zu sein: Beim K2 Black Panther kam zunächst das deutsche Getriebe von RENK zum Einsatz, konkret das HSWL 295. Später wurde bei südkoreanischen Serienfahrzeugen ein inländisches Getriebe von SNT Dynamics eingeführt, während für bestimmte Varianten und Chargen weiter das RENK-Getriebe genutzt wurde.
Ja das ist klar , es geht um die Produktion in Polen .. Polen hat ja wie im Text steht , hast du sicherlich gelesen , 1000 k2 bestellt und 180 davon erhalten bisher .. die restlichen ca 800 , will Polen in Polen produzieren und setzt dabei auf renk .
Alex_KL,
4. Apr 9:57 Uhr
0
Ich kann mir gut vorstellen, dass in Europa weiterhin auf "Made by Renk" bei Getrieben gesetzt wird.Ein Getriebe ist schließlich empfindlicher und wartungsintensiver als ein Dieselmotor.
Allerdings habe ich auch gehört, dass asiatische Hersteller Renk-Getriebe gut nachbauen können.
ek5,
4. Apr 9:32 Uhr
0
Beim K2 Black Panther wurde das südkoreanische Getriebe von SNT Dynamics (EST15K) ab der vierten Produktionscharge (4. Batch) eingeführt.
Zusammenhang nach Charge
• 1. Charge (ab 2014): Europäischer Powerpack mit MTU‑Motor und deutschem RENK‑Getriebe HSWL 295.[esut +1]
• 2. und 3. Charge (bis 2023): Hyundai‑Infracore‑Motor (DV27K) zusammen mit weiterhin RENK‑HSWL‑295‑Getriebe.[worldnewworld +1]
• 4. Charge (seit 2024): Einsatz des inländischen Powerpacks mit Hyundai‑DV27K‑Motor und dem EST15K‑Automatikgetriebe von SNT Dynamics; die „vollständige Lokalisierung des Aggregats“ gilt damit ab dieser Charge als erreicht.[defence24 +2]
Für den polnischen Teil der 4. Charge wird allerdings teils weiter RENK‑Getriebe bevorzugt, da das EST15K nur eine bedingte Zulassung haben soll.
ek5,
4. Apr 9:31 Uhr
0
Scheint nicht immer so zu sein:
Beim K2 Black Panther kam zunächst das deutsche Getriebe von RENK zum Einsatz, konkret das HSWL 295. Später wurde bei südkoreanischen Serienfahrzeugen ein inländisches Getriebe von SNT Dynamics eingeführt, während für bestimmte Varianten und Chargen weiter das RENK-Getriebe genutzt wurde.
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