Rheinmetall - Aktionäre und Investoren WKN: 703000 ISIN: DE0007030009 Forum: Aktien User: Ruuudi

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Kommentare 17.010
W
Wildharry, 27. Sep 19:30 Uhr
0

Richtig... Deshalb bin ich auch der Meinung, dass die Bundesregierung aus ihren letzten Großprojekten gelernt hat. Ich denke nicht, dass die Regierung pauschal gegen Rheinmetall ist etc... Ich vermute eher, dass man nun Verträge bis ins kleinste Detail auf beiden Seiten ausarbeitet um beide Seiten zu schützen. Ich finde das ehrlich gesagt sogar besser und kann dann auch mit Verzögerungen leben. Jedoch ist es mir lieber, dass am Ende ein ordentlicher Vertrag herauskommt, anstatt dass es später eine Schlammschlacht gibt oder das Projekte wie Arminius bzw. andere Großprojekte so enden wie die F126. Genau deshalb ist die Unterscheidung zwischen einer „Lesson Identified“ und einer echten „Lesson Learned“ so wichtig.

Robi, mal eine Frage an dich der sich im maritimen Bereich auskennt. Überall jetzt auch in Belgien/Holland gibt es Lieferverzögerungen und Budget Überschreitungen siehe auch F126 was aber nicht RHM geschuldet ist. Wie es mit der Meko 200 von TKMS weitergeht bleibt abzuwarten zumal TKMS damals Thyssenkrupp sich bei der F125 je auch nicht gerade mit Ruhm bekleckert hat. Aber jetzt zu meiner Frage, traust du es RHM zu wenn Aufträge für die GMF 140 reinkommen dass die ohne Lieferverzögerungen und Budgetüberschreitungen das oder die Schiffe in time bauen können?
R
Ruuudi, 27. Sep 13:44 Uhr
0

Also wenn ich das hier lese, ist das bestehende Beschaffungschaos nicht nur ein deutsches Problem. https://www.hartpunkt.de/niederlaendisches-u-jagd-fregattenprogramm-steht-vor-weiteren-verzoegerungen-waehrend-belgien-optionen-prueft/

Das hatten wir schon vor einigen Monaten hier thematisiert. Belgien und NL handeln in Marineprojekten oft gemeinsam. Damen Naval in Vlissingen/Zeeland kämpft m.E. zumindest mit dem Defensebereich ums Überleben und hat schon letztes Jahr Druck des NL-Parlaments erhalten, nachdem Damen finanziell gestützt werden musste. Das ist vermutlich auch einer der Hintergründe, warum der Verteidigungsminister das Projekt zunächst von Damen Naval gelöst hatte und in Rheinmetall jemanden gesucht hat, der das Projekt hätte stemmen können. In der Aussenwahrnehmung fällt es paradoxerweise aber auf Rheinmetall - die die Rettungskosten korrekt beziffert hatten - zurück. Man muss dazu nur das Geschrei einiger HF-Tölpel lesen … In Belgien ist man nach dem deutschen Ausstieg bei Damen Naval nun auch zunehmend unruhig und soll andere Alternativen (Fincantieri) prüfen. Da kommt mir zwangsläufig auch die GMF 140 in den Sinn, die allerdings bisher nur auf dem Reißbrett besteht …
Robirobsen
Robirobsen, 27. Sep 13:02 Uhr
0

Also wenn ich das hier lese, ist das bestehende Beschaffungschaos nicht nur ein deutsches Problem. https://www.hartpunkt.de/niederlaendisches-u-jagd-fregattenprogramm-steht-vor-weiteren-verzoegerungen-waehrend-belgien-optionen-prueft/

Richtig... Deshalb bin ich auch der Meinung, dass die Bundesregierung aus ihren letzten Großprojekten gelernt hat. Ich denke nicht, dass die Regierung pauschal gegen Rheinmetall ist etc... Ich vermute eher, dass man nun Verträge bis ins kleinste Detail auf beiden Seiten ausarbeitet um beide Seiten zu schützen. Ich finde das ehrlich gesagt sogar besser und kann dann auch mit Verzögerungen leben. Jedoch ist es mir lieber, dass am Ende ein ordentlicher Vertrag herauskommt, anstatt dass es später eine Schlammschlacht gibt oder das Projekte wie Arminius bzw. andere Großprojekte so enden wie die F126. Genau deshalb ist die Unterscheidung zwischen einer „Lesson Identified“ und einer echten „Lesson Learned“ so wichtig.
Goldrusti
Goldrusti, 27. Sep 12:01 Uhr
1
Also wenn ich das hier lese, ist das bestehende Beschaffungschaos nicht nur ein deutsches Problem. https://www.hartpunkt.de/niederlaendisches-u-jagd-fregattenprogramm-steht-vor-weiteren-verzoegerungen-waehrend-belgien-optionen-prueft/
R
Ruuudi, 27. Sep 11:21 Uhr
0
Moin zusammen … gegen Ende dieser Woche erwarte ich offizielle Personalmitteilungen auf Konzernebene zum Bereich Rheinmetall Air Defence. Möglicherweise erfolgt dies auch im Kontext zu einer Mitteilung zu Rheinmetall Weapons and Ammunition. Relevanter sind m.E. mögliche Auswirkungen auf eine veränderte, engere Anbindung auf Konzernebene, die ich für Air Defence für möglich und auch sinnvoll halte. Ich hatte ja schon einmal auf die Zusammenhänge zwischen dem Ausbau der Boxerfahrgestelle aus deutschen Fertigung (Schwerpunkt Kassel) und der Konzentration der Skyrangerfertigung in Neuss für den deutschen Kunden hingewiesen. Vielleicht wird Letzteres aber auch erst zum CMD thematisiert. Schönes restliches Wochenende !
M
MaxMusterbro, 26. Sep 20:11 Uhr
0
Jetzt kommen bald die Bonuszahlungen in den Markt. Ich bleib dabei Defense hat in Q4 Monaten trotz Zinsdruck und Anleihen Potential fotm zu werden. Und wenn genug Kapital da ist, sind sämtliche substanzlosen Shorts schnell leer gelutscht. Da bewegt sich der Kurs bei Attacken nicht einen Punkt vom Fleck. Die Vernunft der Metriken wird zurückkommen.
W
Wildharry, 26. Sep 17:34 Uhr
1

Wildharry hat wohl mit seinen Ausführungen bezüglich Leerverkäufern auch recht, nur was nützt die Erkenntnis?

Diese Erkenntnis nützt natürlich nix wollte sie aber trotzdem hier mal platzieren und zur Diskussion stellen. Bezüglich Arminius hoffe ich wenn der erste Teilauftrag mit 12,5 Mrd. Umsatz für RHM kommt dass wir genauso mal 20% steigen wie wir bei der F126 Absage gefallen sind. Alleine der Glaube daran fehlt mir. Kirsche auf der Torte wäre natürlich wenn Team Lynx den Auftrag der Amis bekommen würde, dann hätten wir die Leerverkäufer im Schwitzkasten sollten sie dann überhaupt noch da sein. Schönen Abend allen!
S
Salmoni, 26. Sep 14:37 Uhr
0
Wildharry hat wohl mit seinen Ausführungen bezüglich Leerverkäufern auch recht, nur was nützt die Erkenntnis?
S
Salmoni, 26. Sep 14:03 Uhr
0

Fundamental bin ich mir auch relativ sicher, dass die Werte wieder erreicht werden. Aber das wird eben dauern und man hätte bei der Schwankungsbreite selbst nach Steuern heute ohne weiteren Kapitaleinsatz mehr Stücke. Die Frage mit Lemmingen und Durchhalteparolen war bewusst provokant gestellt. Ich schätze den Austausch hier in diesem Forum sehr und finde ihn auch qualitativ hochwertig. Ich bin jemand, der auch aus Erfahrungen in der Vergangenheit heraus, versucht das Gesamtbild von allen Seiten zu betrachten. Deshalb ärgert es mich auch, dass ich den zeitweiligen Ausstieg verpasst habe. Aber so etwas passiert auch weil man von einem Unternehmen überzeugt ist und an dessen Wachstumstory glaubt. Da schiebt man die Faktoren die den Markt momentan beherrschen beiseite. Die "Profis" sind da schlauer...Haben vielleicht nicht die 1800 genutzt, aber dafür wahrscheinlich die 1600 und stehen nun an der Seitenlinie und warten ab.

Du hast die Lage gut dargestellt. Mir geht's genauso - habe einige Male überlegt, teilweise auszusteigen, es dann aber doch verpasst bzw in der Hoffnung auf Erholung gelassen! Man hat sich eben durch die Auftragslage täuschen lassen, und dass die Umsetzung so holprig wird (und die Markstimmung derartig umschlägt) habe ich nicht kommen sehen 😔. Wegen der (auch noch möglichen)Aufträge und der nicht so negativen Analysten Kommentare, bin ich noch etwas optimistisch 😊 Die Stimmung müsste sich aber auch grundlegend in Bezug auf Rüstung verbessern, so dass es wieder mehr Käufer gibt ! Allen trotzdem ein schönes Wochenende ⛅
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