Rheinmetall - Aktionäre und Investoren WKN: 703000 ISIN: DE0007030009 Forum: Aktien User: Ruuudi

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Kommentare 17.010
Robirobsen
Robirobsen, 29. Sep 14:49 Uhr
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Galileo bei Rheinmetall....bin gespannt auf die Doku...
M
MaxMusterbro, 29. Sep 14:44 Uhr
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Die Meldung ist bei Rheinmetall noch nicht veröffentlicht. Vielleicht gibt es bei eqs noch ein Update hinsichtlich des Börsenplatzes und der Einzeltransaktionen. Der CEO präferiert eigentlich Tradegate, aber weder auf Tragdegate, noch auf Xetra finden sich die passenden Transkationsgrössen. Daher vermute ich, es gibt eine ganze Reihe Order, die einzeln mühsam aufgelistet werden müssen. Das deckt sich dann auch mit der gestrigen Beobachtung, dass 90% der Xetra-Orders 20 Aktien und weniger enthalten.

kann dir noch nicht ganz mit den Xetra Orders folgen. ich sehe auf Anhieb dutzende Order >20 Stück
R
Ruuudi, 29. Sep 14:35 Uhr
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Die Meldung ist bei Rheinmetall noch nicht veröffentlicht. Vielleicht gibt es bei eqs noch ein Update hinsichtlich des Börsenplatzes und der Einzeltransaktionen. Der CEO präferiert eigentlich Tradegate, aber weder auf Tragdegate, noch auf Xetra finden sich die passenden Transkationsgrössen. Daher vermute ich, es gibt eine ganze Reihe Order, die einzeln mühsam aufgelistet werden müssen. Das deckt sich dann auch mit der gestrigen Beobachtung, dass 90% der Xetra-Orders 20 Aktien und weniger enthalten.
M
MaxMusterbro, 29. Sep 14:15 Uhr
0

Konnte der nicht einen Tag noch warten … ? 😉 ich rechne gerade selber und überlege einen Teil umzuschichten.

ich habe vor einigen Tagen meinen Septemberbonus reininvestiert. Ich lass so ungern los sonst würde ich meine Reste aus Vonovia loswerden-
M
MaxMusterbro, 29. Sep 14:10 Uhr
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Grillo und Georgi haben aber in 2026 häufig copycat wenn ATP kauft
R
Ruuudi, 29. Sep 14:10 Uhr
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Konnte der nicht einen Tag noch warten … ? 😉 ich rechne gerade selber und überlege einen Teil umzuschichten.
R
Ruuudi, 29. Sep 14:02 Uhr
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bin gespannt ob Grillo und Georgi nachziehen

Mir wäre der restliche Vorstand lieber, als der AR. Ich muss mir die Vergütungsregelung nochmal anschauen …
R
Ruuudi, 29. Sep 14:01 Uhr
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525 Aktien zu 950,3768.
M
MaxMusterbro, 29. Sep 14:00 Uhr
0
bin gespannt ob Grillo und Georgi nachziehen
R
Ruuudi, 29. Sep 13:58 Uhr
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… aber jetzt auf eqs.
R
Ruuudi, 29. Sep 13:54 Uhr
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Auf der Homepage sehe ich noch nichts …
Y
Yezebel666, 29. Sep 13:36 Uhr
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Das Q2 getroffen wurde ist einfach ein sehr starkes Indiz dafür dass das die Probleme so langsam in den Griff bekommen werden. ich bin ja ein Freund von Metriken. in die Zukunft geschaut sind Kurse unter 900 einfach nicht plausibel genug. Selbst wenn die Umsatz und Ergebnisziele "nur" getroffen werden ist das ein Beweis dass die Wachstumsstory stimmig ist. Wir reden von jetzt 13-14Mrd Umsatz und 30+x Ergebnis pro Aktie. Im Eingang haben wir auf mehrere Jahre ausgesorgt. Ich lass mich da absolut nicht nervös machen. Das ist absolut irrsinnig sich jetzt auf einen KGV von gestern zu berufen. Zumindest mit richtigem Anlagehorizont. Das Problem aus dem anderen Forum ist ... die wollen alle Millionäre mit der Aktie werden. ich glaube daran mit Rheinmetall etwas für meine Rente getan zu haben :D

Vor allem Millionäre innerhalb weniger Monate.🤣🤣 Mir geht es auch um das Langfristige, aber natürlich will auch ich diese "Dellen" nach unten nur begrenzt mitnehmen. Das Jahr 2026 hat zuviele heftige Ausschläge nach unten und zu wenige nach oben für meinen Geschmack.
Robirobsen
Robirobsen, 29. Sep 13:32 Uhr
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Bleibt noch spannend bei den Amerikanern...Habe das mit dem Memorandum von Trump im August gar nicht mitbekommen. Vielleicht schaut man sich ja noch die GMF 140 genauer an. https://www.focus.de/politik/ausland/der-schiffbauer-hinter-der-gescheiterten-constellation-klasse-will-wieder-ins-fregattengeschaeft-der-us-navy-einsteigen_69a528ca-5c35-4ba6-b025-92b6b48a0431.html

Ein sehr wichtiger Aspekt aus dem Artikel! „Man sollte den bestehenden Entwurf akzeptieren, der gut funktioniert, und mit der Arbeit daran beginnen, um Einheiten für die Flotte bereitzustellen.“
Robirobsen
Robirobsen, 29. Sep 13:27 Uhr
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Bleibt noch spannend bei den Amerikanern...Habe das mit dem Memorandum von Trump im August gar nicht mitbekommen. Vielleicht schaut man sich ja noch die GMF 140 genauer an. https://www.focus.de/politik/ausland/der-schiffbauer-hinter-der-gescheiterten-constellation-klasse-will-wieder-ins-fregattengeschaeft-der-us-navy-einsteigen_69a528ca-5c35-4ba6-b025-92b6b48a0431.html
Robirobsen
Robirobsen, 29. Sep 13:09 Uhr
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Naja, das ist halt das Dilemma, in dem du dich als Kunde und Produzent befindest... Daher kann die Verdrängung schon sehr, sehr wichtig sein. Am Ende des Tages hast du als Kunde zwei Möglichkeiten. Möglichkeit 1: Du kaufst das Schiff so, wie es ist und für welche Fähigkeiten es entwickelt worden ist. Vorteil: schnellere Lieferzeiten und preiswerter. Nachteil: Du hast für die nächsten 25–30 Jahre eine feste Klasse und eine feste Fähigkeit. Ändert sich die Technik (was sie in der Regel macht) oder ändert sich die Bedrohungslage, hast du fast keine Reserven mehr, was die Verdrängung, den Tiefgang und schlussendlich das Seeverhalten des Schiffes angeht. Ein Beispiel ist die F125... Mit ihrer Fertigstellung hat sie schon fast ihre Belastungsgrenze erreicht, was spätere Veränderungen bzw. Anpassungen angeht. Oder die F123...Sie ist am Ende zu schwer für ein modernes Bugsonar, somit wird ein Schleppsonar eingebaut. Möglichkeit 2: Du baust den Allrounder, also größer und mit höherer Verdrängung. Somit hast du extrem viel Spielraum über die nächsten 25–30 Jahre Dienstzeit der Einheit. Hier vertauschen sich dann Vor- und Nachteile zur Möglichkeit 1. Jedoch was nicht geht, ist die Kombination von Möglichkeit 1 und 2...das ist der Grund, warum es im Moment international sehr viele Probleme im Schiffbau gibt. Daher sind die Lessons Identified und Lessons Learned so wichtig. Ich glaube nicht, dass man generell pauschal von der Größe der Verdrängung weggeht, sondern dass man sich nun spezieller auf eine Hauptfähigkeit pro Klasse konzentriert. Wenn alle damit einverstanden sind bzw. es verinnerlicht haben, dann denke ich, hat Rheinmetall mit der GMF120/140 eine super Lösung im Portfolio, was die Fähigkeit der Luftverteidigung angeht, sowohl für den nationalen als auch für den internationalen Kunden.
M
MaxMusterbro, 29. Sep 12:34 Uhr
0
Immerhin werden mehrere Kilometer Kabel in einem Schiff verbaut. Ich glaube was wichtig ist ist nicht die grundsätzliche Adaption und Beweglichkeit rund um ... wird schwierig hinterher aus nem grünen Kabel ein blaues zu machen...aber eine offene Bauweise was die digitalen Schnittstellen betrifft. Ich glaube das Schiff von morgen charakterisiert sich nicht mehr ausschließlich über die Verdrängung oder ob air to air oder ob th oder ob spionageabwehr. Das Schiff von morgen liefert für alle Daten und kann im Zweifel erstes Schild sein und erste Angriffswaffe. Das selbe gilt für Panzerwaffen. Und genau das formuliert Rheinmetall ganz deutlich mit ihren Systemen. Müssen sie auch. Die Kritik war ja berechtigt. Ukraine hat es vorgemacht. Adaption ist key. Einzig ich denke das Adaption eben auch beim schweren Gerät agil möglich ist und gebraucht wird. Verteidigung der Zukunft ist eben nicht mehr nur reine Zahlenschubserei in der Abschreckung sondern auch technologische Anpassungsfähigkeit. Gerade in Dekaden langen Beachaffungszyklen wird das enorm wichtig. Deswegen finde ich das Announcment der 140 auch nicht überein. Fail fast forward. Man kann heute nicht mehr auf dem Reißbrett zu Ende planen.
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