Rheinmetall - Aktionäre und Investoren WKN: 703000 ISIN: DE0007030009 Forum: Aktien User: Ruuudi

https://www.hartpunkt.de/boxer-grossbestellung-arminius-kommt-offenbar-erst-im-februar-2027/ Da ist die Katze aus dem Sack, ich hatte es schon nach dem F126- Desaster befürchtet, jetzt wird es wohl Realität. Erneute Verschiebung von Arminius wird die Unsicherheit über Realisierung, etc. weiter anfeuern. Q3-Zahlen/CMD sind somit obsolet, völlig egal wie die ausfallen, erst recht was Papperger an Beschwichtigung verkünden wird. Wieder einmal warten wir alle auf Zahlen und Fakten und es erfolgt so eine Desaster-Meldung im Vorfeld. Ich denke auch langsam, dass es nicht alleine an der Politik/Beschaffungsamt liegt, es häufen sich zuviele negative Meldungen zu Verspätungen, Fuktionsmängeln und Kosten im Unternehmen. Das Jahr ist kursmässig gelaufen, wir können froh sein, wenn RHM am 30.12. so gerade noch über 1000 Euro notiert. Die ganze Analysten-Brut wetzt bestimmt schon die Messer und Perry hatte wieder einmal recht mit seinen Vorbehalten...

Von unbemannten Überwassersystemen bis zum Marinegeschütz: Mit einem breiten Technologieportfolio unterstützt Rheinmetall die Entwicklung leistungsfähiger, vernetzter und flexibler Seestreitkräfte. Euronaval 2026: Rheinmetall präsentiert umfassendes Portfolio für Seestreitkräfte der Zukunft https://share.google/XEhnB8J4EbTAdrOkE

Das bezweifelt auch niemand. Wer sagt, dass das nicht versucht wird ? Der Artikel legt noch mal dar, dass ein nennenswerter Teil der Verzögerungen durch den Kunden und sich verändernde Wünsche und Anforderungen hervorgerufen wurde wobei der Kunde frühzeitig auf die möglichen Konsequenzen hingewiesen wurde. Das ist uns hier ja auch nicht neu. Das Gewicht dieses Großkunden ist aber derart groß, dass es wenig Alternativen zum Umgang mit Sonderwünschen gibt. Und daher ist es wichtig und richtig, dem Fingerpointing auch mal etwas entgegenzusetzen. Rheinmetall baut insbesondere zum Projekt Arminius bedeutende Kapazitäten auf. Das wird sich m.E. auch ab Mitte/Ende 2027 im Output zeigen. Beim Caracal läuft es geade an.

Exakt! Einzig es ist okay auf seiten RHMs das mal so zu formulieren. Das war professionell. Nützt aber darüber hinaus nix sich mit dem Kunden (einem der Größten) hin und her zu streiten. Das ist auch jedem bewusst. Für mich selbst ist auch wichtiger dass auf derart Anforderungen in Zukunft agiler eingegangen wird. Dafür hat Rheinmetall ganz klar formuliert das es hohe Anzahlungen geben muss und meines Wissens nach ist zumindest das Ministerium bereit diese zu leisten. Fail fast forward sagen wir immer. Mich als Anleger interessiert dennoch welche Risiken wo entstehen und welche Rolle die diversen Stakeholder spielen. Insgesamt muss man dir aber recht geben. Unterm Strich kann nur eine Partei öffentlich gehandelt werden und die bekommt dann leider auch die Versäumnisse des Kunden ab

Einerseits ist die Klarstellung des Warums sicher wünschenwert. Aber die Börse interessiert sich für die Folge der Verspätung und nicht für den Schuldigen. Wichtig wäre es, die Verspätungen in den Griff zu kriegen, egal wer daran schuld ist. Es gibt halt nur Rheinmetallaktien und keine vom Beschaffungsamt.

Das Thema Verspätung ist wie Kaugummi an den Schuhen und es bleibt oft auch intransparent, wo genau die Ursache bzw.. die Verantwortung zu suchen ist. Immerhin beginnt RHM sich gegen die bisher eher einseitige Berichterstattung darüber zu wehren: RÜSTUNGSPROJEKTE Rheinmetall wehrt sich gegen Pistorius-Kritik https://www.welt.de/wirtschaft/article6ae4949a3620137294c247fd/ruestung-rheinmetall-wehrt-sich-gegen-pistorius-kritik.html

Der CARACAL ist da https://defence-network.com/der-caracal-ist-da/ Highlights aus dem Artikel: Streng genommen wurde gestern nicht das erste Serienfahrzeug übergeben, sondern „die ersten Serienfahrzeuge“, denn Rheinmetall Landsysteme und Rheinmetall Defence Nederland im niederländischen Ede übergaben gleich zwei CARACAL an die neuen Nutzer. Empfänger waren das Bundesamt für Ausrüstung, Informationstechnik und Nutzung der Bundeswehr (BAAINBw) und das niederländische Material and IT Command (COMMIT). Rahmenvertrag über bis zu 3.058 Fahrzeuge, davon bis zu 2.054 für die Bundeswehr und 1.004 für die niederländischen Streitkräfte. Der Auftragswert liegt bei insgesamt bis zu 1,9 Milliarden Euro. Fest abgerufen wurden zunächst 1.508 Fahrzeuge – 1.004 für Deutschland, 504 für die Niederlande. … Das wettbewerbliche Verfahren begann im Oktober 2022 und lief laut Rheinmetall im Eiltempo über zwei Angebotsphasen. … Nun rollen die ersten Fahrzeuge mit rund anderthalb Jahren Verspätung zu den Nutzern.

Ja, liest sich gut und hört sich nach einem zusätzlichen Bonbon für die Auftraggeber an. Arminius ist aus vieler Hinsicht der wohl wichtigste Auftrag des Jahres. Ich hoffe, dass dann auch die Zuversicht der Anleger und Analysten zurückkehrt.

Habe eben nochmal etwas mehr Zeit gefunden mir die S c h a k a l e Abruf Meldung aufmerksam durchzulesen und der abschließende Satz schmeckt mir ungemein :"Die deutsche Industrie hat im Falle einer Beauftragung des Boxer-Großprogramms „Arminius“ eine deutlich beschleunigte Lieferung der optional bestellten Fahrzeuge zugesichert" ... Ich interpretiere als von höherer industrieller Kapazität können offenbar auch die bereits bestellten S c h a k a l e profitieren und früher ausgeliefert werden. Das wäre ein geniales Signal und viel wert.

Ich denke die Boxer-Vorlage kommt definitiv erst in der ersten Dezember Woche. Der Zeitpunkt ist so oft und so konkret genannt, gerade auch im Zusammenhang mit der Anzahlung. Das wird schon seine Gründe haben

Schade, dass mwb nicht die 🥚🥚 hatte, ihre Analyse zu berichtigen. Deren nächste Analyse kommt vermutlich übernächste Woche, die Fehler sind dann klammheimlich bereinigt und sang- und klanglos unter den Teppich gekehrt.

In 1 Woche sind die Q 3 Zahlen draußen. Und das erste Mal der Ausblick aufs Jahresende. Relevanter wird aber der wichtigste Termin des Jahres …der CMD in Hamburg vom 26.11. – 27.11.2026.

Ist ein Alleingang von Helsing, die hatten dazu Grob gekauft. Vor vielen Jahren haben die mal Segelflugzeuge hergestellt …

Ja die C1 aber die sind von der Reife noch lange nicht bei den Flügen angekommen wie Boeing oder Airbus

Hatte nicht Hel.sing auch was in der Pipeline ?