RHEINMETALL WKN: 703000 ISIN: DE0007030009 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Aktuell gilt in den USA, American first! Es wird keine Getriebe von Renk geben, sondern von Allison Transmission und diese Firma ist im Team Lynx! Textron Systems hat über 7 Millionen USD investiert,um ihre Fertigungskapazität noch zu erhöhen. Loc Performance wurde von American Rheinmetall aufgekauft. GDLS ist gut, aber Kampf- und Schützenpanzer in großer Stückzahl gleichzeitig zu bauen, ist nur Wunschdenken.
Woher nimmst du denn die Gewissheit, dass GDLS nicht die entsprechenden Kapazitäten hätte. So sehr ich den Lynx mag, sitze ich im Falle der US Version im Renk Lager und somit bei GLDS und daher bin ich mir sicher, dass GLDS notfalls auch beides stemmen könnte. Letztlich ist ja die jährliche Stückzahl entscheidend.
Beim XM30 Projekt, habe ich mir mal den letzten verblieben Mitbewerber genauer angesehen, es ist GDLS. Eine wirklich top Firma, mit einem top Prototypen! Nur hat GDLS ein riesen Problem, welches American Rheinmetall nicht hat, ganz im Gegenteil ( Zukauf von Loc Performance, Ende 2024 ). Schau dir mal das Team um GDLS beim Projekt XM30 an, und vergleiche es mit dem Team Lynx! Die USA haben ein riesiges Problem mit ihrem Kampfpanzer M1A2 ( zu schwer und zu hoher Kraftstoffverbrauch. Eine Versorgung mit Treibstoff ist im Drohnen/LoiteringMun Zeitalter sehr schwierig ). GDLS soll den, der Zeit angemessenen M1E3 produzieren!!! GDLS hat keine Kapazitäten, um zeitgleich eine große Anzahl Kampfpanzer und Schützenpanzer zu bauen. Neue Fabriken zu bauen und gut ausgebildete Mitarbeiter anzuwerben hat GDLS nicht, auch die US Army hat diese Zeit nicht GDLS hofft beide Aufträge zu bekommen und sehr viel fremdbauen zu lassen. Nur gibt es zZt keine passenden Firmen in den USA!!!
Bisher sind Schätzungen von „lediglich“ bis zu 45 Mrd. US $ für bis zu 4.000 Lynx XM30 bekannt (in Quellen wird oft die Zahl 3.800 Stpck genannt). Erste Prototypen sind aktuell im Bau und werden ab Herbst getestet - übrigens auch vom verbliebenen Wettbewerber GDLS. Entscheidung (Phase 5) könnte in 2027 schneller, als erwartet kommen. Für die US Army hat American Rheinmetall noch den HX als CTT (Common Tactical Truck) erfolgversprechend im Wettbewerb. Dabei geht es um bis zu 16.000 Trucks mit einem Auftragsvolumen von 14 Mrd. US $.
Bisher sind Schätzungen von „lediglich“ bis zu 45 Mrd. US $ für bis zu 4.000 Lynx XM30 bekannt (in Quellen wird oft die Zahl 3.800 Stpck genannt). Erste Prototypen sind aktuell im Bau und werden ab Herbst getestet - übrigens auch vom verbliebenen Wettbewerber GDLS. Entscheidung (Phase 5) könnte in 2027 schneller, als erwartet kommen. Für die US Army hat American Rheinmetall noch den HX als CTT (Common Tactical Truck) erfolgversprechend im Wettbewerb. Dabei geht es um bis zu 16.000 Trucks mit einem Auftragsvolumen von 14 Mrd. US $.
Außerhalb Festlandeuropas, traut man den Auftragseingängen im VSE Bereich, nicht wirklich! Geldmangel der Auftragsgeber, könnten zu erheblichen Zeitverzögerung führen. Die NATO O Pläne, der Mitgliedsstaaten sind natürlich bindend! Nur die Umsetzung, könnte sich verzögern. Ambitioniertes Bestellen, ohne Geld ( verbale Spiele von " Sondervermögen ", sind erhoffte günstige Kredite. Diese gibt es aber nicht mehr. Die Zinsbelastungen sind jetzt schon erheblich ), könnte auch zu Kürzungen führen. Europa hat es verpasst sich rechtzeitig, strategische Reserven, bei kritischen Mineralien und Rohstoffen anzulegen. Zusätzlich die Energieversorgungsprobleme für die Industrie. RHM muss im VSI Bereich erheblich zulegen!!! Ich gehe stark davon aus, dass das Team Lynx von American Rheinmetall, nächstes Jahr ( im Frühling ), den Zuschlag bekommen wird! Nach meinen Recherchen müsste American Rheinmetall den Zuschlag bekommen!!! Hoffentlich bekommen wir vorher noch gute Nachrichten beim Projekt " Paladin ", auch dort sieht es phantastisch gut aus! Wir brauchen nur Zeit, bis VSI und VSE in die wage kommt. Spätestens dann wird der RHM Aktien Kurs, stark nach Norden segeln!
Außerhalb Festlandeuropas, traut man den Auftragseingängen im VSE Bereich, nicht wirklich! Geldmangel der Auftragsgeber, könnten zu erheblichen Zeitverzögerung führen. Die NATO O Pläne, der Mitgliedsstaaten sind natürlich bindend! Nur die Umsetzung, könnte sich verzögern. Ambitioniertes Bestellen, ohne Geld ( verbale Spiele von " Sondervermögen ", sind erhoffte günstige Kredite. Diese gibt es aber nicht mehr. Die Zinsbelastungen sind jetzt schon erheblich ), könnte auch zu Kürzungen führen. Europa hat es verpasst sich rechtzeitig, strategische Reserven, bei kritischen Mineralien und Rohstoffen anzulegen. Zusätzlich die Energieversorgungsprobleme für die Industrie. RHM muss im VSI Bereich erheblich zulegen!!! Ich gehe stark davon aus, dass das Team Lynx von American Rheinmetall, nächstes Jahr ( im Frühling ), den Zuschlag bekommen wird! Nach meinen Recherchen müsste American Rheinmetall den Zuschlag bekommen!!! Hoffentlich bekommen wir vorher noch gute Nachrichten beim Projekt " Paladin ", auch dort sieht es phantastisch gut aus! Wir brauchen nur Zeit, bis VSI und VSE in die wage kommt. Spätestens dann wird der RHM Aktien Kurs, stark nach Norden segeln!
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