ROCK TECH LITHIUM WKN: A1XF0V ISIN: CA77273P2017 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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B
Bill87, 5. Feb 5:26 Uhr
0

Insgesamt wirkte Mirco sehr einschläfernd und kurz angebunden. Es gab viele kurze Redepausen. Fragen der beiden Podcaster wurden teilweise gar nicht ausreichend beantwortet. Man hat regelrecht immer wieder gemerkt, dass sie eigentlich noch auf etwas gewartet haben.

Daswirdschonwerden, 4. Feb 19:30 Uhr
Ja, Dirk ist auch sicher der bessere Redner. War im Prinzip ja von Anfang an klar und es wäre ja die große Hoffnung gewesen, statt Worten von Dirk mal Taten von Mirco zu sehen. Der Teil mit den Taten ist aber nicht eingetreten bisher. Insofern bleibt die Erwartungshaltung weiter sehr gedämpft.
D
Daswirdschonwerden, 4. Feb 20:37 Uhr
0
Die Rechnung für dieses katastrophale "Interview" kommt auf leisen Sohlen.
D
Daswirdschonwerden, 4. Feb 19:33 Uhr
0
45 Minuten Interview plus 10 Minuten Nachbesprechung der Podcaster völlig sinnlos ohne irgendwelche neuen Erkenntnisse.
D
Daswirdschonwerden, 4. Feb 19:30 Uhr
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Insgesamt wirkte Mirco sehr einschläfernd und kurz angebunden. Es gab viele kurze Redepausen. Fragen der beiden Podcaster wurden teilweise gar nicht ausreichend beantwortet. Man hat regelrecht immer wieder gemerkt, dass sie eigentlich noch auf etwas gewartet haben.
D
Daswirdschonwerden, 4. Feb 19:27 Uhr
0

Passend dazu stellen der Batterie-Weltmarktführer CATL und der E-Autohersteller Changan morgen ihre gemeinsamen Pläne für den Einsatz von Natriumakkus in E-Autos vor. "Additionally, other prominent Chinese automakers like GAC Group and Anhui Jianghuai Automobile Group plan to follow Changan’s example." Quelle: https://sodiumbatteryhub.com/2026/02/03/changan-and-catl-gear-up-for-sodium-ion-battery-launch/ Hat sich Wojnarowicz zum Thema LFP-Akkus und Lithiumcarbonat geäußert? Das scheint mir die noch dringlichere Herausforderung zu sein.

Orbiter1, 4. Feb 17:38 Uhr
Der Unterschied von Lithiumcarbonat und Hydroxid bzw. NMC und LFP wurde gar nicht angesprochen. Es ging um Natriumakkus und Feststoffakkus. Bei den Natriumakkus sieht Mirco den Einsatz eher bei Speicheranwendungen und nicht in Fahrzeugen. Er sieht bei Fahrzeugen Feststoffakkus als die Technologie der Zukunft. Dabei erwähnte er auch, genauso wie einst Dirk, das diese für Rock Tech ja gut wären, weil sie Lithium benötigen. Dass diese kein Lithiumhydroxid benötigen, erwähnte er natürlich nicht.
D
Daswirdschonwerden, 4. Feb 18:51 Uhr
0
Der Podcast war mal wieder ein schöner Dämpfer für die Rosaroten. Keine Fortschritte. Stillstand
Madmax.88
Madmax.88, 4. Feb 18:08 Uhr
2
Rock Tech macht sich sooo lächerlich. Unglaublich das ich mal an die Bude geglaubt habe
Orbiter1
Orbiter1, 4. Feb 17:58 Uhr
0

Hab es auch mal angehört. Gibt nichts Neues zu hören. "Sind in den Finanzierungsgesprächen" ist das konkreteste, was gesagt wurde aber das ist ja auch schon ewig der Status.

Bill87, 4. Feb 17:29 Uhr
Finanzierungsgespräche zu Rock Tech? Dazu hat sich Montega bei den Hamburger Investorentagen im September 2023, also vor fast 2 1/2 Jahren, wie folgt geäußert. "Essenziell für die gesamte Equity Story ist der zeitnahe Abschluss der Finanzierungsgespräche, der u.E. noch im laufenden Jahr erfolgen muss, um einen reibungslosen Baufortschritt in Guben zu gewährleisten. Diesbezüglich weiterhin optimistisch zeigte sich jedoch das Management auf dem HIT, ohne angesichts der teils laufenden Due Diligence-Phasen genauere Details preiszugeben.” Quelle ist ariva, aber leider funktioniert der Link nicht mehr. Gibt es überhaupt noch Banken und potenzielle Investoren die auf das Branchenumfeld von Rock Tech spezialisiert sind und noch keine due diligence bei Rock Tech durchgeführt haben?
Orbiter1
Orbiter1, 4. Feb 17:38 Uhr
0

Jetzt labert Mirco im Podcast auch davon, dass Natriumakkus in seinen Augen nicht in Fahrzeugen zum Einsatz kommen werden.

Daswirdschonwerden, 4. Feb 16:35 Uhr
Passend dazu stellen der Batterie-Weltmarktführer CATL und der E-Autohersteller Changan morgen ihre gemeinsamen Pläne für den Einsatz von Natriumakkus in E-Autos vor. "Additionally, other prominent Chinese automakers like GAC Group and Anhui Jianghuai Automobile Group plan to follow Changan’s example." Quelle: https://sodiumbatteryhub.com/2026/02/03/changan-and-catl-gear-up-for-sodium-ion-battery-launch/ Hat sich Wojnarowicz zum Thema LFP-Akkus und Lithiumcarbonat geäußert? Das scheint mir die noch dringlichere Herausforderung zu sein.
B
Bill87, 4. Feb 17:29 Uhr
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Hab es auch mal angehört. Gibt nichts Neues zu hören. "Sind in den Finanzierungsgesprächen" ist das konkreteste, was gesagt wurde aber das ist ja auch schon ewig der Status.
D
Daswirdschonwerden, 4. Feb 16:37 Uhr
0
https://www.enpower-podcast.de/podcast/149
D
Daswirdschonwerden, 4. Feb 16:35 Uhr
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Jetzt labert Mirco im Podcast auch davon, dass Natriumakkus in seinen Augen nicht in Fahrzeugen zum Einsatz kommen werden.
D
Daswirdschonwerden, 4. Feb 16:09 Uhr
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Das HV ist zum Erliegen gekommen.
Madmax.88
Madmax.88, 4. Feb 14:14 Uhr
2
Man bekommt das Gefühl das Rock Tech aktuell an vielen Kaffeekränzchen teilnimmt. Allerdings ohne große Meilensteine. Februar und immernoch nichts konkretes.
Orbiter1
Orbiter1, 4. Feb 13:19 Uhr
2

Die letzte echte News von Rock Tech war am 23.10.2025 die CapEx-Senkung um 50 mio. €. Seitdem, also seit über 3 Monaten, herrscht Stillstand. Alles was danach an "News" kam, war purer Unfug, um überhaupt ein Lebenszeichen zu senden. Ein viertel Jahr keine Fortschritte. Das ist unterirdisch.

Daswirdschonwerden, 4. Feb 13:04 Uhr
Selbst die letzte Unfugspressemitteilung liegt fast 2 Monate zurück. Arbeiten die überhaupt noch am Projekt?
D
Daswirdschonwerden, 4. Feb 13:04 Uhr
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Die letzte echte News von Rock Tech war am 23.10.2025 die CapEx-Senkung um 50 mio. €. Seitdem, also seit über 3 Monaten, herrscht Stillstand. Alles was danach an "News" kam, war purer Unfug, um überhaupt ein Lebenszeichen zu senden. Ein viertel Jahr keine Fortschritte. Das ist unterirdisch.
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