ROCK TECH LITHIUM WKN: A1XF0V ISIN: CA77273P2017 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Wenn das stimmt was du schreibst und Großprojekte haben tatsächlich STÄNDIG "unerwartete" Verschiebungen, ist die Belieferung von Mercedes mit bis zu 10.000 t Lithiumhydroxid jährlich, ab 2026 erheblich gefährdet. Da ist man ja bereits bei der aktuellen Projektplanung ziemlich am Limit. Eine Qualifizierungsphase, die bei anderen Konverterbetreibern gewöhnlich 6 Monate dauert, ist ja auch noch vorgesehen, bevor die Belieferung starten kann.
Harbecke zwitschert über die Rückkehr von einer längeren Geschäftsreise. "Just returned from a long business trip to Australia and Asia. Great meetings with #lithium industry partners about cooperations, strategic options and supply security. Will be back there soon." Quelle: https://twitter.com/lithiumforum/status/1578734241885564928?t=FeNrZNREEvOXZUySG9aYJA&s=19 So wird das nichts mit einem Konverter an einem Standort mit günstigen Energie- und Transportkosten.
Hast du echt wirklich über deinen letzten Satz nachgedacht ? Ich empfehle dir die Strategische Ausrichtung von MB auf deren HP schön beschrieben nachzulesen. Auch das Statement zu dem fixen Abnahmevertrag mit RCK. Wenn RCK nicht liefern kann hat MB wohl ein kleines Problem auf ihrem Strategischen Weg.
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