ROCK TECH LITHIUM WKN: A1XF0V ISIN: CA77273P2017 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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20. Mai 2026, 23:00 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 61.370
Lithiumtrader02,
15.03.2024 16:00 Uhr
0
Verfallstage haben aber nunmal nichts mit Terminen, sondern mit Terminkontrakten zu tun. Schau dir den Derivatehandel an, dann siehst du den Rahmen, innerhalb dessen es überhaupt Bewegungen geben kann.
Orbiter1,
15.03.2024 15:43 Uhr
2
Auf der Seite https://www.rocktechlithium.com/de/news kann man sich mit seiner E-Mail-Adresse für den Newsletter von Rock Tech anmelden. Ich möchte noch einmal auf die Aussagen des letzten Newsletters hinweisen, der vor 5 ½ Wochen, konkret am 06.02.2024, verschickt wurd. Zitate daraus.
Thema Subventionen:
“As announced in our last newsletter, we applied for additional subsidies last year. The funds will be provided under the European TCTF (Temporary Crisis Transition Fund) and distributed by the German government. Initial feedback from the authorities is expected in the next weeks.”
Thema Genehmigung Guben-Konverter:
“We are now working through the last pieces of documentation with the authorities and expect to receive official confirmation of the permit in the coming weeks.”
Thema SC6-Liefervertrag:
“We are progressing on further raw material deals to feed the Guben converter. Low prices have started to turn the market and we expect to close an important transaction in Q1.”
Thema Konverter-Standort in Kanada:
“A definitive location selection is expected in the next few weeks.”
Bisher gab es nur beim Konverter-Standort in Kanada eine entsprechende Veröffentlichung. Aber auch hier muss man Einschränkungen machen. Denn geschlossen wurde nur ein Cooperation Agreement, das die angestrebten Pläne und Ziele enthält. Die müssen aber noch verhandelt werden. Zitat aus der per Mail verschickten News:
“The Agreement bindingly confirms the parties’ plans to enter into a long-term lease contract for the location of Ontario’s first Lithium Converter. … BMI further commits to invest CAD 5.5mn into the Project as part of the Agreement. … The exact terms and conditions of the lease and investment agreements will be negotiated in the coming weeks and amongst others are subject to the outcome of usual due diligence.”
Werden wir noch erleben, dass Rock Tech auch einmal einen verbindlichen Vertrag im angekündigten Zeitraum hinbekommt?
D
Daswirdschonwerden,
15.03.2024 14:04 Uhr
0
Post wurde gelöscht.
Ja wenigstens wenn es um Kurspflege geht, ist Rocks Timing gar nicht so schlecht.
D
Daswirdschonwerden,
15.03.2024 10:09 Uhr
0
Mit jedem Tag wird es unwahrscheinlicher, dass wir in Q1 noch "Die" News erhalten werden.
Es ist einfach nicht nachvollziehbar, warum sich eine Baugenehmigung einfach mal so um 3 Monate verschiebt, ohne den Anlegern zu erklären, woran das liegt. Und das Obwohl diese bereits im letzten Quartal vorliegen sollte. Diese Infos muss man sich dann beim LfU einholen.
Daswirdschonwerden,
14.03.2024 21:43 Uhr
0
Eigentlich wäre morgen ein perfekter Tag für perfekte News.
Daswirdschonwerden,
14.03.2024 21:40 Uhr
0
An den letzten Verfallstagen stand Rock aber auch nicht 2 1/2 Wochen vor selbstgestecktem Fristablauf von 3 versprochenen Meilensteinen.
Lithiumtrader02,
14.03.2024 21:17 Uhr
0
Die letzten Verfallstage waren ohne Auswirkungen auf den Kurs.
D
Daswirdschonwerden,
14.03.2024 19:08 Uhr
0
Morgen ist Hexensabbat. Ich bin mal gespannt, was abgehen wird. Besonders gespannt bin ich darauf, wie Rock Techs Kurs reagieren wird. Vielleicht findet ja eine Umlagerung zugunsten Rocks statt.
Orbiter1,
14.03.2024 16:59 Uhr
0
So ein günstiges E-Auto hat mit sehr hoher Wahrscheinlichkeit keine teure NMC-Batterie (für die Lithiumhydroxid benötigt wird) sondern eine günstige LFP-Batterie (für die Lithiumcarbonat benötigt wird). Zumindest in China bekommen die LFP-Batterien immer mehr Zulauf.
m
mb1000do,
14.03.2024 16:50 Uhr
0
neue E-Modelle bis 2027
Der ID.1 ist eines von elf neuen Elektromodellen, die die Kernmarke Volkswagen seit dem Verkaufsstart des ID.7 im vergangenen Jahr bis 2027 auf den Markt bringen will. Auch die bisherigen Verbrennermodelle Golf, Tiguan und T-Roc werde man «in die elektrische Zukunft bringen». Damit halte VW trotz der gegenwärtigen Nachfrageschwäche an seinem Elektro-Kurs fest. «Die Zukunft von Volkswagen ist elektrisch», sagte Schäfer. «Wir stehen zu unserer Planung.» Das Streichen der Kaufprämie für E-Autos in Deutschland Ende 2023 hatte die Nachfrage einbrechen lassen, VW musste in seinen E-Auto-Werken in Zwickau und Emden die Produktion drosseln und Schichten streichen.
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