ROCK TECH LITHIUM WKN: A1XF0V ISIN: CA77273P2017 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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07:36:30 Uhr,
Lang & Schwarz
Kommentare 61.359
Trader1909,
29.10.2022 15:36 Uhr
4
Das Problem bei den kritischen Anmerkungen hier ist nicht die Kritik an sich. Es wird hier von einigen Leuten so dargestellt als ob das hier nichts werden könnte bzw. nach den letzten News kein Gewinn erwirtschaftet werden kann und was auch immer. Für mich der ich relativ gut informiert bin, ist das teilweise absurd. Wüsste ich nicht was ich weiss, würde ich tatsächlich mehr als beunruhigt sein. Ich habe es schon mal geschrieben, die Recherchen von Orbiter1 und Maguckn sind im Prinzip 1a. Die Schlussfolgerungen aber fast immer falsch weil sie nur die veröffentliche Spitze des Eisberges kennen. Die Jungs können nicht wissen was hinter den Kulissen läuft und das meiste von dem was läuft wird vieles verändern.
. Das ist das Problem bei einer Firma wie Rock Tech. Bei Pilbara, Allkem oder Mineral würde das tadellos funktionieren aber hier überhaupt nicht. Dazu kommt noch die Arroganz alles , wie z.b den Mercedes Deal oder die Transamine Sache in Frage zu stellen. Genau wie jetzt die Aussagen von Harbecke. Der sagt mit keinem Wort dass die Finanzierung wackelt sondern ganz klar dass es bis spätestens März abgeschlossen ist. Freunde ihr seid hier komplett falsch, sucht euch eine produzierende Firma mit klar bestimmbaren Parametern. Und fürs daytraden gibt es unzählige Firmen , die besser geeignet sind.
So , und jetzt gucke ich Fussball nebenbei und später hauptsächlich. Ist mir heute ehrlich gesagt wichtiger als Kurse !
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Gast-754823001,
29.10.2022 14:15 Uhr
0
Das ist gelinde gesagt Blödsinn und das weißt du auch selber. Dieses Argument wird immer wieder von euch gebracht, genauso, dass es gut ist, dass es Shortseller gibt, weil die ja zeigen würden, wenn etwas mit einer Firma nicht stimmt. Genauso ein Bullshit. Wenn du und -als Beispiel- Orbiter bei RTL so hohe Risiken seht und das mindestens noch 2-3 Jahre, warum seid ihr überhaupt in diesem Forum? Jeder normale Mensch würde dann so reagieren, dass er zwischendurch mal reinschaut, aber nicht so oft mit immer nur FUD auftreten. Oder treibt ihr euch auch in allen anderen Foren rum, wo ihr auch letztendlich nicht investieren wollt. Ich glaube nicht.
Was Andere machen ist ihre Sache. Ich für meinen Teil bin in vielen Unternehmen investiert, RTL ist dabei eine der größten Positionen. Umso mehr ist es mir wichtig, den kritischen Diskurs nicht ausser Acht zu lassen. Du wirst diese Vorgehensweise jedoch, ziemlich sicher, nicht verstehen - Leute wie dich denken erschreckend eindimensional, deshalb ist eine Diskussion mit solchen "Gläubigen" eigentlich sinnlos, da fruchtlos. Meine Meinung.
el_Silencio,
29.10.2022 13:58 Uhr
2
Das nahe gelegene Polen wird kurz- und mittelfristig wohl auch nicht bei der günstigen und zuverlässigen Energieversorgung helfen können. Bis das erste von neun geplanten Kernkraftwerken läuft, vergehen noch mindestens 11 Jahre. https://www.reuters.com/world/poland-picks-us-offer-its-first-nuclear-power-plant-pm-2022-10-28/
Sowas kannst auch nur du @Orbiter1 als gute Nachricht verkaufen...btw...die TESLA-news belegt zum einen, dass Brandenburg ein guter Standort ist und zum anderen widerlegt es deine Position. Du meintest vor kurzem, dass Tesla Brandenburg niemals ausgewählt hätte, würde man Energiekrise, Krieg etc. mit abgewogen haben. In deinem Argument sollte dies belegen, dass RCK bei der Standortwahl einen Fehler macht. Das zu vergessen ist wiederum erneut ein Beleg dafür, dass du nicht, -wie @Beamta ganz zu Recht anmerkt-, einen kritischen Dirkurs führen willst, sondern dass du @Orbiter1 manipulativ (und bewusst oder nicht), Falschnachrichten postest oder zumindest richtige News aus dem Kontext reißt und mit viel Fantasie garniert, hier zum Besten gibst. Ich bin mir ziemlich sicher, dass du hier überhaupt nicht investiert bist, vielleicht sogar bereust, die Zeichen der Zeit nicht früher erkannt zu haben und nun anderen die Suppe versalzen willst.
Lass mich mal klarstellen, weil hier andere mitlesen: Der EK ist derzeit immer noch sehr sehr gut, es ist ein Invest mit Risiko, das jedoch mit jeder weiteren guten Nachricht geringer wird. Parallel steigt der Kurs. Die Leute, die heute sagen, es gäbe kein Geld für den Konverter, haben gestern noch gesagt, Mercedes würde nie einsteigen, Brandenburg sei der falsche Ort oder es sei eine Kanadabude. Davon wissen sie heute natürlich nichts mehr, stattdessen zaubern sie neue Fantasien aus dem Hut. Letzter Satz an die, die noch überlegen: Seid kritisch dem Unternehmen aber auch den sogenannten Kritikern gegenüber. Informiert euch gut und investiert, wenn das für euch passt. Wenn nicht, es gibt noch viele andere Aktien und noch mehr Foren.
Orbiter1,
29.10.2022 13:00 Uhr
0
Das nahe gelegene Polen wird kurz- und mittelfristig wohl auch nicht bei der günstigen und zuverlässigen Energieversorgung helfen können. Bis das erste von neun geplanten Kernkraftwerken läuft, vergehen noch mindestens 11 Jahre. https://www.reuters.com/world/poland-picks-us-offer-its-first-nuclear-power-plant-pm-2022-10-28/
Orbiter1,
29.10.2022 12:48 Uhr
0
Ich gebe Orbiter schon Recht - es bleibt sehr angespannt! Aus diesem Grund wird es weitere Zugeständnisse seitens der Politik geben, nur kann das nicht ewig gehen. Der Krieg muss zu Ende gehen, es wird Verhandlungen geben müssen, die Lage muss sich entspannen - es geht um Menschenleben, politische Systeme auf der einen Seite und um Wohlstand und Industrie und sozialen Frieden auf der anderen Seite. Ich hoffe nur, ich denke, dass die Weichen für RCK schon so weit gestellt sind, dass es klappt. Es wird klappen! Eine Deindustriealisierung in der BRD, in Europa käme einem Mega-Super GAU gleich - kann niemand wollen, muss um alles in der Welt verhindert werden. Sonst können wir alle einpacken und nach China flüchten…
Was soll denn die Politik da noch leisten? Deutschland hat einen Energiepreisdeckel bis April 2024 und dafür 200 Mrd € eingeplant. Man wird das nicht unbegrenzt verlängern können. Und als Zwischentechnologie, bis in 15 oder 20 Jahren die Erneuerbaren Energien im ausreichenden Maß zur Verfügung stehen, ist nach wie vor Erdgas vorgesehen. Und davon wird man auch nicht wegkommen, auch wenn man das möchte. Dass man überhaupt jemals wieder Gas aus Russland beziehen wird, kann man nahezu ausschließen. Man wird also zumindest die deutlich höheren Kosten für LNG, im Vergleich zum billigen Russland-Gas, akzeptieren müssen. Das gilt ebenfalls für die deutlich höheren Stromkosten. Harbecke hat ja angekündigt dass schon bald eine aktualisierte Kalkulation für das Projekt vorgelegt wird. Auf den Inhalt darf man gespannt sein. Was die Politik noch leisten kann ist evtl den Strukturwandel (Verlust von Arbeitsplätzen bei energieintensiven Betrieben) durch Förderung von anderen Industriesparten zu unterstützen.
Orbiter1,
29.10.2022 12:34 Uhr
0
Post wurde gelöscht.
Da irrst du dich. Ich habe mein Posting nicht löschen lassen. Vielleicht war das ein Forumsclown. Hier nochmal der wesentliche Inhalt.
Was soll denn die Erweiterung des Tesla-Automobilwerks in Grünheide belegen?`Dass sich die energieintensive Industrie in Deutschland (energieintensiv ist ein Unternehmen wenn mehr als 15% der Gesamtleistung auf Energie entfallen, RTL liegt da deutlich darüber) keine Sorgen mehr machen muss? Dann informier doch mal Hrn. Adrian vom DIHK. https://www.dihk.de/de/aktuelles-und-presse/aktuelle-informationen/energiepreise-zwingen-viele-unternehmen-in-die-knie--81660 Deren energieintensive Mitgliedsunternehmen schieben offenbar Panik. Und informier dich mal wie energieintensiv ein Automobilhersteller im Vergleich zu typischen Zulieferbetrieben ist. Hier schon mal ein Link https://www.handelsblatt.com/unternehmen/industrie/zulieferer-hoechste-energieintensitaet-in-der-autobranche-bringt-reifenhersteller-continental-michelin-und-pirelli-in-bredoullie/28723872.html
Herberd,
29.10.2022 11:17 Uhr
0
Ich gebe Orbiter schon Recht - es bleibt sehr angespannt! Aus diesem Grund wird es weitere Zugeständnisse seitens der Politik geben, nur kann das nicht ewig gehen. Der Krieg muss zu Ende gehen, es wird Verhandlungen geben müssen, die Lage muss sich entspannen - es geht um Menschenleben, politische Systeme auf der einen Seite und um Wohlstand und Industrie und sozialen Frieden auf der anderen Seite. Ich hoffe nur, ich denke, dass die Weichen für RCK schon so weit gestellt sind, dass es klappt. Es wird klappen! Eine Deindustriealisierung in der BRD, in Europa käme einem Mega-Super GAU gleich - kann niemand wollen, muss um alles in der Welt verhindert werden. Sonst können wir alle einpacken und nach China flüchten…
H
Herberd,
29.10.2022 10:58 Uhr
1
… werde den Wasserstofftank, die zusätzlichen Batterien und die Brennstoffzelle auf… und immer noch Batterien!
Enigmaa,
29.10.2022 10:49 Uhr
0
Do, 27. Okt 2022
9 Kommentare
Michael
Copyright Abbildung(en): Stellantis
Stellantis CEO Carlos Tavares hat anlässlich seines Besuchs im Werk Hordain in der französischen Region Hauts-de-France die Serienproduktion für leichte Nutzfahrzeuge von Peugeot, Citroën und Opel in wasserstoffbetriebener Version mit Brennstoffzelle angekündigt. Die wasserstoffbetriebenen Fahrzeuge werden auf der Multi-Energy-Linie des Standorts montiert, an dem schon jetzt täglich Versionen mit Elektro- und Verbrennungsmotor des sogenannten „K-Null“ produziert werden. Konkret handelt es sich um die Modelle Peugeot Expert, Citroën Jumpy und Opel Vivaro.
Die Plattform der Brennstoffzellenmodelle werde im Karosseriebau adaptiert, bevor die Fahrzeuge die klassischen Schritte der Lackierung und Montage auf der gleichen Produktionslinie wie Verbrenner- und Elektrofahrzeuge durchlaufen. Anschließend kommen sie in eine neue 8000 Quadratmeter große Anlage, die vollständig deren Endfertigung gewidmet ist.
Ein spezielles Team werde den Wasserstofftank, die zusätzlichen Batterien und die Brennstoffzelle auf einer Fertigungslinie im Werk von Hordain einbauen. Dadurch halbiere sich die Zeit der Modellanpassung im Vergleich zum früheren Kleinserienverfahren, bei dem die Montage der Brennstoffzelle im Rahmen einer Pilotproduktion in Rüsselsheim erfolgte.
Die Serienproduktion der Wasserstoff-Version für leichte Nutzfahrzeuge, die eine Investition von zehn Millionen Euro und finanzielle Unterstützung durch den französischen Staat vorsieht, sei ein neuer Meilenstein für das Werk Hordain, dessen Produktion für die Marken Peugeot, Citroën, Opel, Vauxhall, Fiat und Toyota bereits jetzt zu mehr als 40 Prozent aus emissionsfreien Elektroversionen besteht.
Enigmaa,
29.10.2022 10:49 Uhr
0
Ups hier kommt Wasserstoff 😎👇
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