ROHÖL WTI WKN: 792451 ISIN: XC0007924514 Forum: Rohstoffe Thema: Hauptdiskussion

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18. August 2026, 23:00 Uhr, Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Öl (WTI)
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Kommentare 72.696
NoRiskNoFun!
NoRiskNoFun!, 14.04.2026 13:48 Uhr
0
Nochmals Trump hat keinen Exit. Auf gut Deutsch: Der Wagen wurde in den Dreck gefahren und kommt nicht mehr heraus. Und keiner hilft dem mächtigsten Mann der Welt. Bedauerlich, oder.
pamelos
pamelos, 14.04.2026 13:27 Uhr
0
https://www.n-tv.de/wirtschaft/Die-letzten-Hormus-Tanker-erreichen-ihre-Raffinerien-id30711065.html
K
KäseLaugenStange777, 14.04.2026 13:18 Uhr
1
* Deeskalation
K
KäseLaugenStange777, 14.04.2026 13:13 Uhr
1
Sind einfach nur verbale Muskelspiele . Eskalation ist das Ziel aller
R
Renditenkönig, 14.04.2026 13:06 Uhr
0

Der Iran wird nicht einknicken… sollte das Länger gehen wird der Iran die Strasse im Roten Meer sperren lassen, da hatte Saudi Arabien schon gewarnt und dann gehen die Preise weiter hoch

Da hast du vermutlich recht, auch möglich das Trump dann irgendwann einknickt, auch wenn ich’s mir schwer vorstellen kann. Ich sehe beim Öl eigentlich auch noch viel Potenzial, reale Preise am Markt sind ja 50% höher.
Porsche321
Porsche321, 14.04.2026 12:51 Uhr
1

Die können sich eigentlich aktuell nicht einigen, weil es kleinen klaren Verlierer gibt, Trump muss diese Blockade vermutlich länger aufrechterhalten bis der Iran irgendwann einknicken wird, und es hat ja auch schon angedeutet das Öl bis November auf dem Niveau bleiben könnte

Der Iran wird nicht einknicken… sollte das Länger gehen wird der Iran die Strasse im Roten Meer sperren lassen, da hatte Saudi Arabien schon gewarnt und dann gehen die Preise weiter hoch
R
Rookie4, 14.04.2026 12:47 Uhr
0
Geht hoch..
d
dissul, 14.04.2026 12:41 Uhr
0
gerade mein erstes hebel produkt jemals gekauft... 3er long auf wti... schaun wir mal was wird. was wird.
R
Renditenkönig, 14.04.2026 12:40 Uhr
0
Die können sich eigentlich aktuell nicht einigen, weil es kleinen klaren Verlierer gibt, Trump muss diese Blockade vermutlich länger aufrechterhalten bis der Iran irgendwann einknicken wird, und es hat ja auch schon angedeutet das Öl bis November auf dem Niveau bleiben könnte
Porsche321
Porsche321, 14.04.2026 12:38 Uhr
1

Und aktuell passieren zwischen 30 und 50 Pötte pro Tag die Straße. Hier ist gar nichts dicht. Vielleicht die Quellen für Informationen ein wenig optimieren. 😉

Du solltest deine Quellen dringend analysieren… Trump hatte gestern es gesagt es seinen gestern 34 Schiffe durch die Meerenge gefahren in Wahrheit waren es gerade mal 4 gewesen🤷🏼‍♂️!! Lügen Propaganda .. nichts Neues…
Pilgri
Pilgri, 14.04.2026 12:32 Uhr
1
Eigentlich glaub ich nicht mal dran, dass die überhaupt nochmal verhandeln.
D
Dr.Future, 14.04.2026 12:25 Uhr
0
Wenn sie sich einigen diese Woche bei der 2. Verhandlungsrunde gebe ich euch recht dann geht’s unter 90$ ⛷️ Aber glaubt ihr wirklich daran das sie sich einigen?
D
DerAktienKaiser, 14.04.2026 11:40 Uhr
0
Es mag sein, dass sich Öl seinen Weg sucht nur aktuell ist jede Stunde in dem Schiffe um Hormus blockiert werden schlecht für die Weltwirtschaft und sorgt für eine Verknappung am Markt. Selbst wenn man vom optimistischsten Szenario ausgeht würden wir aus meiner Sicht irgendwo zwischen 85-95 $ erstmal landen, wenn es sich noch ein paar Tage verzögert hingegen sind sehr hohe Ölpreise möglich.
Pilgri
Pilgri, 14.04.2026 11:39 Uhr
0

97,30$ Keine Sorge der steigt schon wieder. Ist nur ein Theater Spiel Die mächtigen spielen auch an der Börse mit. Mit dem rauf und runter machen die Millionen 💵

Kapieren die hier sowieso nicht. Bzw. die Wenigsten.
Pilgri
Pilgri, 14.04.2026 11:35 Uhr
0

Und aktuell passieren zwischen 30 und 50 Pötte pro Tag die Straße. Hier ist gar nichts dicht. Vielleicht die Quellen für Informationen ein wenig optimieren. 😉

Blödsinn. Vielleicht solltest du mal deine Quellen optimieren. Zeig doch mal deine Quelle für die 50 Schiffe. Und klar gibt genug Öl. Bloss eben nicht von dort.
D
Dr.Future, 14.04.2026 11:21 Uhr
0
14.04.2026, 10:44 Uhr Reedereien: "Lage ist sehr angespannt" Die Blockade der Straße von Hormus verursache "erhebliche Mehrkosten" und Schäden in Millionenhöhe, sagt Gaby Bornheim, Präsidentin Verband Deutscher Reeder.
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