ROHÖL WTI WKN: 792451 ISIN: XC0007924514 Forum: Rohstoffe Thema: Hauptdiskussion

Ich bin absoluter Verbrenner Fan ( hab einen x5 und einen 11er ) weil da Emotionen drin sind und ich mit dem X5 1300km weit komme ohne zu tanken. Aber ... wer sagt denn das in 5 Jahren kein Verbrenner mehr auf den Straßen ist ? die werden weiter verkauft und weiter zugelassen , Hybride sind auch Verbrenner und da gibt es auch noch kein echtes aus also werden die Werkstätten erst mal nicht so schnell arbeitslos. Abgesehen davon die moderne Autos schon mit so viel Steuergeräten unterwegs , dass man ohne Software auch da nichts mehr reparieren kann , so entsteht eine Übergangsphase die in Jahr Zehnte dann greift

Um die Diskussion hier mal etwas zu differenzieren, weil es eh niemals sachlich zu einer Einigung zwischen EV-Hipster und Normaloautofahrer kommen kann, möchte ich ein Argument bringen, was absolut gegen EV spricht und zukünftig noch einigen dummen Politikern ein blödes Gesicht zaubern wird, weil sie bei irgendwelchen Gesetzentwürfen mal wieder nur von 12 bis Mittag gedacht haben. Was passiert zukünftig mit den Ersatzteilzulieferern, Motorenhersteller, oder Werkstätten, die ja nicht nur jeden Tag Räder wechseln, sondern täglich Teile wie Kupplungen, AGR-Ventile, Injektoren etc. erneuern? In spätestens 5 Jahren werden massig Kfz-Mechaniker und -Mechatroniker arbeitslos und auch nicht wenige Werkstätten pleite sein. Nicht jeder Betrieb oder Angestellte kann einfach umschulen oder sich auf einen anderen Schwerpunkt spezialisieren. Daran hängen dann auch Berufsschullehrer, Innungen, Kreishandwerkerschaften, Meisterschulkurse der Handwerkskammer. Abgesehen davon, werden zukünftig auch gerade bei Hinterhofschraubern und Gebrauchtwagenhändler Todesfälle ansteigen, weil wohl kaum einer von denen Stufe 3S, geschweige denn 4S nach DGUV vorweisen kann. Von abgebrannten Tiefgaragen und Parkhäuser fange ich mal erst besser nicht an. Da fällt mir aber gerade etwas ein. Die ganzen Arbeitslosen können dann ja zur Feuerwehr. 😜 Wobei da das Eintrittsalter zu beachten ist.

...wir spinnen das ganze weiter. Wenn du der Meinung bist, dass EVs Männer durch die elektromagnetische Strahlung impotent machen, denn hier ist die EM-Strahlung um das zig-fache stärker als in einem Smartphone, dann wird diese EV-propagandierende Spezies eh bald das Zeitliche segnen und aussterben. Damit wäre das Problem mit den E-Schrott-Pushern vom Tisch 🤷‍♀️. ...aber NUR wenn sie beim Fahren des EVs keinen Genitalen-Schutz aus Aluminium von TEMU beim Fahren getragen haben 😉☝️. Schönen Abend Euch 🤭!

700km sind mir noch viel zu wenig, wenn in diesen klapperkisten dann noch die Klima und das Radio läuft und zufällig Spiegel am Auto montiert sind, dann ist die tatsächliche Reichweite gerade mal 450km und wenn man dann zwischen 140-160km/h fahren will wahrscheinlich nur noch 300km schon sehr optimistisch gerechnet!! Also unter 1000km brauchste keine Strom Kiste empfehlen und die gibt es schlicht weg nicht und nein ich brauche keine 20 Pausen bei 700km, denn das fahre ich auch mit Familie ohne halt!! Also bitte lass dir neue Features einfallen um den E Schrott zu pushen…

PS ist doch völlig uninteressant, wenn ich zuverlässig, weite Strecken fahren muss. Etliche Ford Modelle, Skoda, Seat.... Alles Mittelklassewagen, die mich problemlos, ohne stundenlange Ladepausen, quer durch Deutschland bringen. Ich habe einen Ford Focus, Tempomat auf 130, dann brauche ich mir 700 km keine Gedanken machen, wo und wann ich wieder Pause machen muss, um stundenlang voll zu laden.

Nimm eher einen EV mit 770 Nm. Der zieht dir so richtig die Falten aus dem Sack 😂... Purer Fahrspaß 👋

PS ist wohl interessant, wenn es um ein Verkehrsmittel geht, welches gerade langstreckentauglich ist. Ich möchte nicht mit einer Krücke unter 150PS hinter den LKWs hinterhertuckern. Für 25k€ kriegst du keinen Verbrenner als Neuwagen UND ontop von dir genannten Mittelklassewagen mit einer Reichweite von 700km. Eher einen Dacia Sandero, Skoda Fabia 1.0 oder Seat Ibiza 1.0 😜...

PS ist doch völlig uninteressant, wenn ich zuverlässig, weite Strecken fahren muss. Etliche Ford Modelle, Skoda, Seat.... Alles Mittelklassewagen, die mich problemlos, ohne stundenlange Ladepausen, quer durch Deutschland bringen. Ich habe einen Ford Focus, Tempomat auf 130, dann brauche ich mir 700 km keine Gedanken machen, wo und wann ich wieder Pause machen muss, um stundenlang voll zu laden.

Dann nenn mir einen Wagen, der 700 km mit ner Akkuladung schafft?! Max. 25000 Anschaffungspreis. Das wären Eckdaten, die ein Verbrenner problemlos schafft. Günstig, zuverlässig, allzeit bereit....