SUNHYDROGEN WKN: A2P662 ISIN: US86738R1086 Forum: Aktien User: Support

-50 % bei deren Aktie. Alter Schwede!!!!

NASDAQ ist vorbörslich schon wieder rot.🤠🙄

Bin ja gespannt ob meine kauf order bei 0,05 noch greift 😂

Ab Mittwoch sollte es wieder Aufwärts gehen mit dem ganzen Markt.

Dann mal schauen ob das Wasserstoff bashing heute weiter geht.🙄

Hey Leute bin schon eine Weile drin . Bin mit 102600st. Inve. Ek liegt bei 0,0839. Ich glaube an sunhydrogen. SakisFFM das wäre Hammer . Da wird sie abgehen wie eine Rackete. Also Leute glaubt daran

https://www.bloomberg.com/news/articles/2021-03-07/saudi-arabia-s-plan-to-rule-700-billion-hydrogen-market?hs Die Saudis haben genug Platz in der Wüste um Gen-2 von Sunhydrogen zu nutzen. Ich hoffe, dass die Schmid Group arabisch kann :D Auf zu neuen Hochs!

win02: Da bin ich dich noch glatt besser bedient. Auf eine gute Woche!

Vw baut nur e Autos damit china (die sehr viele e Autos bauen) nicht die oberhand gewinnt... e Autos sind umweltschädigend

@Piopio: Wenn du es genau wissen willst, ich bin 17.456,50 € im Minus, kein Bot von Greta und sicherlich keiner der mit dem Geld von meinen Eltern zockt 😂. Auf eine bessere Woche 👍🏼

Na das kann ich mir nicht vorstellen das die Deutschen das schaffen, wir „schaffen“ was anderes, nämlich nix 😂

Piopio: Exakt und um mit der Doppelmoral weiter zu machen, Deutschland rettet das Klima.

In der Schweiz z.b. ist das H2 Netz besser ausgebaut, dort fahren mehrere LKW‘s mit Wasserszoff! Klar muss/müsste derzeit der Wasserstoff noch transportiert werden.. Wenn es erreicht wird, den H2 dort zu erzeugen wo benötigt wird, dann wäre das der Renner! Ich sehe die Vorteile nicht nur im Fahrzeug Bereich, wenn man es erreichen würde, Energie speichern zu können, ( und nein nicht in Batterien, viel zu schwer und zu starker Abfall) Derzeit ist es so, je 1km Reichweite wird mit 1kg Gewicht Batterie gerechnet! Heißt 500kg batteriegewicht!

Sodele, neue Woche neues Glück!?

Toyota sowie hyundai haben doch mehrere Autos im H2 Sektor. Klar sind bei uns die Stückzahlen dezent, was aber auch am Tankstellennetz liegt, zusätzlich haben wir beim E das Problem das dauerhaft Spannung an liegen muss, und wenn diese Energie nicht gebraucht wird, dann umsonst hergestellt wurde! Wäre bei H2 nicht so!

Die EU möchte ja nun auch verstärkt auf Wasserstoff setzen! Bei einer Brennsofzelle soll ja Kraft/Energie für die Beschleunigung nicht soo schnell bezüglich der Reaktionszeit/ Beschleunigung Abrufbar sein. Also nicht so wie bei E-Auto, Drehmoment liegt sofort komplett an. Wir sollten nicht vergessen woher denn bitte der ganze benötigte Strom kommen soll! Ich denke es gibt nur ein mit, also Wasserstoff und E!