SUNHYDROGEN WKN: A2P662 ISIN: US86738R1086 Kürzel: 1H3 Forum: Aktien User: Support
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13. Mai 2026, 23:00 Uhr,
L&S Exchange
Kommentare 30.493
rasdi,
12.12.2025 21:02 Uhr
1
Bis spätestens 18. Dezember 2025 müssen SunHydrogen und CTF Solar ihre bisherige Absichtserklärung in einen verbindlichen Phase-1-Vertrag umwandeln.
Darin wird genau festgelegt, wer welche Aufgaben übernimmt, wer welche Kosten trägt, wie der Zeitplan für die Pilotfertigung aussieht und welche Meilensteine, z. B. die Produktion von rund 1.000 Modulen und Effizienzverbesserungen, erreicht werden müssen. Erst mit diesem unterschriebenen Detailvertrag kann die konkrete Zusammenarbeit offiziell starten.
rasdi,
12.12.2025 20:04 Uhr
2
Diese ganzen Analysen auf Börse Express & Co. sind KI-generierte Werbeartikel. Die Texte sehen aus wie echte Analysen, aber am Ende geht’s nur darum, dich auf irgendwelche Plattformen zu locken, Newsletter zu sammeln oder kostenpflichtige Dienste zu verkaufen. Inhaltlich steckt da nichts dahinter.
F
Fritzles,
10.12.2025 14:38 Uhr
0
Kaum ist Bewegung in den Kurs gekommen schreibt die Bornheimer Straße wieder das Gegenteil 🤦♂️
SH
Börse Express - SunHydrogen Aktie: Bröckelnde Fassade? https://share.google/BViDVkBSQrq6fcFhn
rasdi,
05.12.2025 12:48 Uhr
0
https://www.linkedin.com/posts/ctf-solar_%F0%9D%90%82%F0%9D%90%93%F0%9D%90%85-%F0%9D%90%92%F0%9D%90%A8%F0%9D%90%A5%F0%9D%90%9A%F0%9D%90%AB-%F0%9D%90%9A%F0%9D%90%A7%F0%9D%90%9D-%F0%9D%90%92%F0%9D%90%AE%F0%9D%90%A7%F0%9D%90%87%F0%9D%90%B2%F0%9D%90%9D%F0%9D%90%AB%F0%9D%90%A8-activity-7397203980675657728-DyqR?utm_source=share&utm_medium=member_desktop&rcm=ACoAAFUMX6gB9bJPa26miYjmq8geSIltCJrMteI Der Roll-Up-Banner steht dort nicht zufällig. Das ist die Art von Messaging, die man wählt, wenn man zeigen möchte, dass man gemeinsam wachsen will.
„One Factory. Unlimited Potential.“
CTF Solar zeigt offen, dass sie Fabriken planen oder bereit sind zu bauen, die sowohl CdTe-Module als auch die neuen H₂-Module von SunHydrogen produzieren könnten.
Die grafischen Darstellungen der schwarzen Fassaden zeigen real existierende Gebäude, die bereits mit CTF-CdTe-Modulen verkleidet wurden. Die indirekte Botschaft lautet:
„Was wir bereits mit CdTe umgesetzt haben, können wir zukünftig auch mit H₂-Modulen realisieren.“
CTF Solar ist bereit, Produktionslinien für SunHydrogen-Module aufzubauen. Sie stehen voll hinter der Technologie und zeigen das öffentlich.
rasdi,
04.12.2025 18:20 Uhr
0
Auf Stocktwits wurde ich gefragt: „Gibt es irgendwelche Updates zum Patent?“
Ich hatte bereits am 7. November Tim Young zum November-Patent befragt – konkret zur Erfinder- und Patentinhaberschaft. Meine Frage lautete:
„Könnten Sie bitte mitteilen, wer in diesem Patent als Erfinder genannt wird und wer die Patentrechte halten wird? Mich interessiert insbesondere, ob dies ausschließlich SunHydrogen Inc. sein wird oder ob Partner wie Honda R&D Co., Ltd., die University of Michigan oder wissenschaftliche Berater (Prof. Nirala Singh, Prof. Kazunari Domen usw.) als Mit-Patentinhaber erscheinen werden.“
Dass ich darauf keine Antwort bekommen würde, war mir klar. Ich habe jedoch zusätzlich darauf hingewiesen, dass die Non-Provisional-Anmeldung spätestens am 25. November 2025 eingereicht sein muss.
Ich bin zu 99,9 % sicher, dass SunHydrogen dies bereits getan hat. Eine Bestätigung werden wir vermutlich im nächsten Quartalsbericht sehen.
Sollte die Anmeldung wider Erwarten nicht erfolgt sein, würden die Prioritätsrechte verfallen – ein strategisch fataler Fehler, nachdem SunHydrogen enorme Ressourcen in diese Entwicklung investiert hat.
s
siro83,
04.12.2025 17:55 Uhr
0
10.11.2025 15.312.685 Stk. / 18.11.2025 10.492.538 Stk bei onvista
calmly,
02.12.2025 8:06 Uhr
0
… wenn du hier bis
https://www.onvista.de/aktien/handelsplaetze/SunHydrogen-Aktie-US86738R1086
… bis „Times & Sales“ herunterscrollst, kannst du jeweils die verschiedenen „Handelsplätze“ einstellen und den 1. 12. (gestern) einstellen. Dann zeigt es immer die letzten 10 aktuellen Trades an.
Voreingestellt ist immer der aktuelle Tag beim Aufrufen des Links.
F
Fritzles,
01.12.2025 16:39 Uhr
0
Darum ging es nicht. Du verstehst es einfach nicht.
Kuel,
01.12.2025 15:14 Uhr
0
Hey calmly :)
Kannst du uns sagen wo du das siehst ? Gibt es da eine gute Seite für einen Überblick ?
calmly,
01.12.2025 14:19 Uhr
0
… da kauft jemand abseits (Handelsplatz München) ordentlich ein:
heute, 13:00:26 Uhr
zu 0,0296 EUR, 1.900.000 Stück.
calmly,
01.12.2025 14:15 Uhr
0
… deine arrogante Art kannst du stecken lassen. 😌
Du huldigst hier deinem Elektrolyseur-Favoriten.
Ist für die zukünftig direkte Wasserstofferzeugung per Panel hier nicht von Belang.
Mehr wollte ich nicht mitteilen.
Fritzles,
01.12.2025 14:12 Uhr
0
Dann lese doch die Beiträge oben erstmal. Verstehe diese. Dann schreibst du bitte wieder wenn du den Zusammenhang gefunden hast. Wenn nicht helfe ich gerne weiter. Hier wurde nichts verglichen.
calmly,
01.12.2025 14:06 Uhr
0
… aus deinem Link zu Sunfire:
„… produziert Hochtemperatur-Elektrolyseure (SOEC) und Hochtemperatur-Brennstoffzellen (SOFC) …“
anderer Ansatz, daher für mich mit Sunhydrogen nicht zu vergleichen.
rasdi,
28.11.2025 18:31 Uhr
0
Schön , aber was hat das mit Sunhydrogen zu tun. Einfach eine Brennstoffzelle neben das Panel stellen wäre ja auch Blödsinn. Da kann man ja direkt ein Solarpanel zur Stromerzeugung her nehmen. Das wird erst interessant wenn der Wasserstoff aufbereitet transportiert und gelagert wird bis er über die Brennstoffzellen bei Bedarf am richtigen Ort abgegeben wird.
Laut der University of Texas wird das Texas Advanced Computing Center (TACC) als primärer Endverbraucher durch ein stationäres Brennstoffzellensystem mit Strom versorgt. Der entscheidende Punkt dabei ist, dass der Energieträger für TACC Wasserstoff ist und nicht direkt Solarstrom. SOFC-Systeme sind für diesen Anwendungsfall ideal geeignet, da Rechenzentren eine konstante Grundlast mit hoher Zuverlässigkeit benötigen, und die anfallende Prozesswärme kann zusätzlich ins Kühlsystem integriert werden. Die Kombination aus vor-Ort-Wasserstofferzeugung und SOFC-Rückverstromung würde ein geschlossenes, emissionsfreies Mikrogrid ermöglichen. PEM-Brennstoffzellen wären technisch zwar möglich, aber aufgrund ihrer niedrigeren Betriebstemperatur (60-80°C), schnelleren Startzeiten (weniger relevant für 24/7-Betrieb) und ihres geringeren Gesamtwirkungsgrads weniger optimal, zumal sie typischerweise für mobile oder kleinere Anwendungen bevorzugt werden.
Der eigentliche Mehrwert dieser Lösung gegenüber direkter Solarstromnutzung liegt in der vollständigen Wasserstoff-Wertschöpfungskette: Die SunHydrogen-Panele erzeugen tagsüber bei Sonneneinstrahlung Wasserstoff, der anschließend aufbereitet, komprimiert und gespeichert wird. Dieser gespeicherte Wasserstoff kann dann zeitlich und räumlich entkoppelt bei Bedarf über Brennstoffzellen in Strom umgewandelt werden – rund um die Uhr, 24/7, unabhängig von aktueller Sonneneinstrahlung. Diese Energie-Entkopplung in Zeit und Raum ist der fundamentale Unterschied zu herkömmlichen Solarpanelen mit Direktverstromung.
Fritzles,
28.11.2025 16:48 Uhr
0
Ich weiß, dass Bosch auf seine Hybrion-PEM-Elektrolyse-Stacks setzt und sie im April 2025 auf den Markt gebracht hat. Produziert werden sie in Bamberg. Bosch stieg im Februar 2025 aus allen SOFC-Aktivitäten aus, weil das Unternehmen auf Konzernebene seine Wasserstoff-Strategie grundlegend neu ausrichtete.
Schön , aber was hat das mit Sunhydrogen zu tun. Einfach eine Brennstoffzelle neben das Panel stellen wäre ja auch Blödsinn.
Da kann man ja direkt ein Solarpanel zur Stromerzeugung her nehmen. Das wird erst interessant wenn der Wasserstoff aufbereitet transportiert und gelagert wird bis er über die Brennstoffzellen bei Bedarf am richtigen Ort abgegeben wird.
rasdi,
28.11.2025 16:19 Uhr
0
https://www.datacenterdynamics.com/en/news/hydrogen-demonstration-site-launches-in-austin-will-power-texas-advanced-computing-center/ Laut UT wird der primäre Endverbraucher TACC durch ein stationäres Brennstoffzellen-Energiesystem sein, das das Rechenzentrum mit Energie versorgt. Der Wasserstoffstandort wird auch eine Flotte von Toyota Mirai Brennstoffzellen-Elektrofahrzeugen und Brennstoffzellen-Drohnen betanken.
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