TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
wer sich ausschließlich anhand eines Börsenforums ohne weitere Informationen zur "Geldanlage" hinreißen lässt, könnte besser ins Casino gehen und sich beim Roulette versuchen (wenn man die Spielregeln kennt). Man kann sich ggf Empfehlungen ansehen, aber man sollte sich immer das betreffende Unternehen näher ansehen, hier gehts um die Produkte, die Erwartungen, das Umfeld und besonders die Zukunftsaussichten und das Wachstum anschauen. Besonders wichtig ist, dass man abwägt, ob das Unternehmen zu einem passt und das man versteht, was das Unternehmen macht. Einige in diesem Forum haben anscheinend noch nicht ganz durchschaut, um was es sich bei Tesla handelt - und nein, es ist kein herkömmlicher Auto-"zusammenschrauber", der nicht wie bei den etablierten Autofirmen fast alle Teile von Zulieferern erhält, sondern überwiegend selbst fertigt, um damit die Marge NICHT durch Zulieferer erheblich geschmälert wird. Und Tesla ist keine ausschließliche Auto-, sondern eine Hightech Firma, die in den nächsten Jahren viel mehr in der Pipeline haben, als nur Autos zu produzieren - das Geschäft mit den Autos läuft bereits ausgezeichnet mit super Wachstum, steigenden Gewinne durch immer bessere Margen und beschleunigte Herstellungsprozesse. Was noch zusätzlich kommt, ist noch gar nicht im aktuellen Kurs eingepreist. Deahalb bin ich, wie ich bereits gesagt habe, auch auf den 30.09. zum AI Day gespannt. Das wird wichtiger, als die Ankündigung und der Splittermin der Aktie. Dort wird der Zukunftsausblick gelüftet.
Du meinst eher "Altes". Das war auch einer der Dinge, die während der Betriebsferien in Grünheide abgestellt wurden. Gut, wenn man Fehler erkennt und abstellen kann. Alles andere wäre eine falsche Entwicklung. Frage ist, warum du dann nicht den Bericht hier postest, dass das Problem von 60% Ausschuss nach der ersten Hochlaufphase nun auf 10% gesenkt wurde., siehe Bericht von Teslamag, Tendenz weiter sinkend. Druckgussteile sind in der Größe sehr komplex herzustellen. Wenn nicht so wäre, hätten es schon alle Hersteller - aber sie schauen es sich nun bei Tesla ab. https://teslamag.de/news/exklusiv-deutsche-tesla-fabrik-oktober-3000-model-y-woche-51154
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