TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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12. Oktober 2026, 23:00 Uhr, Lang & Schwarz
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Kommentare 371.956
Palladio
Palladio, 03.08.2022 8:37 Uhr
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Ich bin zu wenig ein Chemiker aber jetzt meine Frage: Wie stehen die Chancen dass in einem Flugzeug etwas anderes als ein Druckbehälter verwendet wird? Da geht's um jedes Kilogramm. Und im Falle eines Absturzes der den Tank zum Bersten bringt ist die Explosion vorprogrammiert. Ich habe meine Zweifel aber lasse mich gerne überraschen.

Wie gesagt H2 wird verflüssigt. MAN BRAUCHT DANN KEINEN DRUCKBEHÄLTER Und wenn ein Flugzeug abstürzt wäre es eh egal. Das überlebt so und so keiner……
Palladio
Palladio, 03.08.2022 8:38 Uhr
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Aber zurück zu Tesla. Fliegen können die bis dato noch nicht oder?
D
DieBasis, 03.08.2022 9:39 Uhr
0
willkommen im Club der reichen
D
DieBasis, 03.08.2022 9:40 Uhr
1
neuste Studien aus den USA, Europa und dem Asiatischen raum sehen Tesla ( Ukraine Krieg ausgeklammert ) auf über 2000 Dollar in den nächsten 10 Monaten ................. die aussichten sind gut
B
BlueStar22, 03.08.2022 9:43 Uhr
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neuste Studien aus den USA, Europa und dem Asiatischen raum sehen Tesla ( Ukraine Krieg ausgeklammert ) auf über 2000 Dollar in den nächsten 10 Monaten ................. die aussichten sind gut

Durchaus realistisch..Immerhin muss das KGV deutlich im 3stelligen Bereich bleiben sonst wärean ja durchschnittlich unterbewertet
Dr3
Dr3, 03.08.2022 8:31 Uhr
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Ich bin zu wenig ein Chemiker aber jetzt meine Frage: Wie stehen die Chancen dass in einem Flugzeug etwas anderes als ein Druckbehälter verwendet wird? Da geht's um jedes Kilogramm. Und im Falle eines Absturzes der den Tank zum Bersten bringt ist die Explosion vorprogrammiert. Ich habe meine Zweifel aber lasse mich gerne überraschen.
Palladio
Palladio, 03.08.2022 8:17 Uhr
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„…In Flüssigen Organischen Wasserstoffträgern (LOHC) wird Wasserstoff durch chemische Reaktion mit einer ungesättigten Verbindung (Hydrierung) chemisch an diese gebunden. Zur Freisetzung wird die bei der Einspeicherung entstandene gesättigte Verbindung wieder dehydriert, wobei die ungesättigte Verbindung zurückgebildet wird und gasförmiger Wasserstoff entsteht. Eine große Zahl von Stoffen kommt hierfür prinzipiell in Frage. Lediglich aromatische Verbindungen eignen sich jedoch für die technische Anwendung…“
Palladio
Palladio, 03.08.2022 8:16 Uhr
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Wie bekommt man das Zeug ohne verdichten flüssig?

https://de.m.wikipedia.org/wiki/Wasserstoffspeicherung Siehe weiter unten: „Liquid Organic Hydrogen Carrier (LOHC)“
Dr3
Dr3, 03.08.2022 8:13 Uhr
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H2 wird verdichtet und die Abwärme muss abgeführt (gekühlt) werden. Außerdem ist es sehr flüchtig und E-Fuels können bei Raumtemperatur flüssig gespeichert werden. H2 wird ein Zwischenschritt
Dr3
Dr3, 03.08.2022 8:11 Uhr
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Wie bekommt man das Zeug ohne verdichten flüssig?
Palladio
Palladio, 03.08.2022 8:08 Uhr
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Theoretisch könnte man da auch gleich auf E-Fuels setzen. Die müssen nicht zur Lagerung verdichtet oder runtergekühlt werden.

Muss man auch bei verflüssigtem Wasserstoff nicht. Keine Verdichtung und kein runterkühlen notwendig!
Palladio
Palladio, 03.08.2022 8:04 Uhr
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Die Flugindustrie und der Warentransport mit dem Schiff wird nicht mit reinem Wasserstoff betrieben werden. Das wären schwimmende bzw fliegende Bomben.

Schmarrn. Verflüssigt ist H2 weder flüchtig noch explosiv.
LA1985!
LA1985!, 03.08.2022 7:49 Uhr
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Guten Morgen zusammen, wünsche euch allen ein guten Start in den Morgen... 👍🙂👍
LA1985!
LA1985!, 03.08.2022 7:49 Uhr
2

Du kannst es aber auch nicht lassen gell 😊 Beim Thema H2 reden wir wohl aneinander vorbei. Wie gesagt ich sehe in H2 kein entweder oder sondern eine Ergänzung zur Gesamtmobilität. Und H2 wird dort produziert wo es Sinn macht und dorthin transportiert wo man es braucht. H2 ist bei Vorratshaltung immer und überall verfügbar. Für H2 braucht man Wasser und Sonne. Beides unbegrenzt vorhanden und for free. Man braucht nur wie überall anders auch die Technik. Meerwasserentsalzung, PV, Infrastruktur. Ein geringer Wirkungsgrad von sagen wir 30% ist egal sofern die „verschlissenen“ 70% reine Sonneneinstrahlung ist, die sonst zu 100% ohnehin „verschleißt“. Sie scheint so und so, völlig wurscht ob man sie per PV nutzt oder nicht. Das passt auch zu Elon‘s Theorie. H2 kann weitestgehend in der bestehenden Infrastruktur gelagert und transportiert werden, man kann bestehende Tankstellen umkonfigurieren und nutzen. H2 kann mittels z.Bsp. Amoniak verflüssigt werden und nutzbar gemacht werden wie Benzin. Langfristig kommen wir um Ergänzungen und Alternativen nicht umhin, sofern wir auf Atomstrom verzichten wollen. Fossile Brennstoffe, Lithium, seltene Erden etc sind endliche Stoffe und sind irgendwann abgeschöpft. Nur eine Frage der Zeit. Wasser wird als Wasser auch wieder zurückgegeben, also nicht verbraucht. Die Infrastruktur für H2 muss, kann und wird aufgebaut werden. Das war und ist auch für E-Mobilität nötig. Nochmal: H2 ist NICHT die Allerweltslösung aber DIE sinnvolle und möglicherweise einzige und alternativlose ERGÄNZUNG. Nothing for ungood 🫵😎 Widmen wir uns wieder dem Plastikschüssel-Boom. Das INVESTMENT Tesla läuft und boomt. Zumindest in naheliegender Zukunft. Über meine Einstellung zum AUTO Tesla äußere ich mich nicht mehr. Ich halte nix davon, aber lassen wir‘s gut sein. AUF zur 1.500

Nach 2011 habe ich sowieso nicht verstanden, dass wir unsere sicherste Energiequelle die weltweit auf Platz 1 steht, abschalten... Fukushima, war ein Thema was sich dort ereignet hat nicht schön brauchen wir auch nicht gut heißen, ABER wir in Deutschland sitzen nicht auf einem Feuerring, keine Erdbeben, keine Tsunamis, es Waren nur ideologische Gründe die AKW's abschalten zu können... Aber hey was solls, Frankreich baut gerade 6 Stk. Neu auf, Polen, baut 3 neue kohlekraftwerke... Dann kaufen wir halt teuern Strom dann sa auf... 🤷‍♂️🤷‍♂️🤷‍♂️
Dr3
Dr3, 03.08.2022 7:47 Uhr
1
Die Flugindustrie und der Warentransport mit dem Schiff wird nicht mit reinem Wasserstoff betrieben werden. Das wären schwimmende bzw fliegende Bomben.
Dr3
Dr3, 03.08.2022 7:36 Uhr
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Theoretisch könnte man da auch gleich auf E-Fuels setzen. Die müssen nicht zur Lagerung verdichtet oder runtergekühlt werden.
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