TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Bin ja mal gespannt wie es morgen hier weitergeht, viele verkaufen ja gern direkt wieder ab und nehmen Gewinne mit

Sei mir nicht böse, ich liege gerade mit meiner Freundin auf der Couch und wir wollen einen Film gucken und da habe ich keinen Bock dir jetzt den Zusammenhang zwischen aggressiver Zinsanhebung und Rezession zu erklären ...

Zudem ist das die Solarbranche, Softwareentwicklung, Forschung etc. ..., das ist es was die meisten immer vergessen ...

Du bist bisschen blöd oder ? :D

Daran ist nichts bullish, du laberst so einen Müll.

Anhand deiner Frage merkt man dass du nicht sehr viel Ahnung von der Fed hast und oder dich nicht viel damit beschäftigst ... Aber überleg mal selber weiter was daran bullisch sein könnte... Vielleicht kommst du drauf ;)

Was soll daran bullish sein das eine Rezession erwähnt wird, das weiß man doch schon seit der ersten Zinserhöhung das eine Rezession bevorstehen könnte. Da kannst du lesen soviel du willst wenn die nächsten CPI Daten schlecht ausfallen, können die auch um 75 BP erhöhen.

Es geht darum zwischen den Zeilen zu lesen, wie man das halt bei FED Berichten so tut . Dass die FED jetzt erstmal das Wort Recession in den Mund nimmt in diesem Kontext, ist Pos für den Markt.. Zitat : " We think ITS Just as Likely for us to have a recession as our baseline Outcome.. Habt ihr den Bericht gelesen ?

Nach 40% Kursverlust innerhalb von 2 Monaten 5% Plus an einem Tag als ganz starke Performance bezeichnen… Ähm, schon klar! 🤦‍♂️

Tesla hat eine Markkapitalisierung von ca 550 Mrd USD und wird 2023 vorraussichtlich 2 Millionen Autos verkaufen. Wenn man die Marktkapitalisierung durch die Anzahl der 2 Millionen Fahrzeuge teilt, dann kommt 275.000 USD pro Fahrzeug raus. Jedes Tesla Fahrzeug ist also mit 275.000 USD bewertet. Wenn man das selbe für Toyota macht, dann kommt man auf ca. 18.700 USD Dollar Bewertung pro Fahrzeug. Bei Volkswagen sind es etwas über 10.000 USD pro Fahrzeug. Also wird Tesla demnächst der Über-Autokonzern oder es ist noch Luft nach unten beim Kurs. Bei vergangenen Bärenmärkten war der Boden fast immer erst dann erreicht, nachdem die FED die Zinsen bereits wieder gesenkt hatte. Denn nach der Zinssenkung ging es nochmals stark abwärts, denn wenn die FED Panik bekommt und die Zinsen senken muss, dann muss die Kac ke richtig am Dampfen sein. Das z.B. war beim Dotcom Crash so,. bei der Finanzkrise so und beim Corona Absturz ebenfalls so.

Mag ja sein, trotzdem kommt derzeit der große Umsatz aus dem Verkauf von Autos und nicht aus Daten oder Dienstleistungen. Kann sich natürlich alles noch ändern.

Tesla hat eine Markkapitalisierung von ca 550 Mrd USD und wird 2023 vorraussichtlich 2 Millionen Autos verkaufen. Wenn man die Marktkapitalisierung durch die Anzahl der 2 Millionen Fahrzeuge teilt, dann kommt 275.000 USD pro Fahrzeug raus. Jedes Tesla Fahrzeug ist also mit 275.000 USD bewertet. Wenn man das selbe für Toyota macht, dann kommt man auf ca. 18.700 USD Dollar Bewertung pro Fahrzeug. Bei Volkswagen sind es etwas über 10.000 USD pro Fahrzeug. Also wird Tesla demnächst der Über-Autokonzern oder es ist noch Luft nach unten beim Kurs. Bei vergangenen Bärenmärkten war der Boden fast immer erst dann erreicht, nachdem die FED die Zinsen bereits wieder gesenkt hatte. Denn nach der Zinssenkung ging es nochmals stark abwärts, denn wenn die FED Panik bekommt und die Zinsen senken muss, dann muss die Kac ke richtig am Dampfen sein. Das z.B. war beim Dotcom Crash so,. bei der Finanzkrise so und beim Corona Absturz ebenfalls so.