TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Genau, ich halte den 1% Anteil von den Verbrennern als vernachlässigbar, mag aber Jeder anderes sehen. Deswegen halte ich auch die Umstellung auf E-Autos für unsinnig. Und wie schon mehrfach geschrieben bringt die ganze Energiewende, inkl. der Umstellung auf E-Autos gerade mal 1/100 Grad Celsius, also 0,01 Grad C.

https://www.virta.global/de/blog/die-zukunft-der-elektromobilitat-die-prognosen-der-iea

Ich persönlich kenne keinen einzigen Tesla Fahrer, und auch absolut Niemanden der ein EAuto einen Verbrenner vorzieht, und auch Niemand der sich einen Tesla als Auto wünscht. Vielleicht kenn ich aber einfach zu wenige Menschen.

Das mit der Wärmeabfuhr stimmt schon, aber das sagt jetzt rein gar nichts über die Lebensdauer irgendwelcher Bauteile aus.

Weil auch 57% des Strassenverkehrs für den Feinstaub verantwortlich ist? (exemplarisch Bayern) Du redest von deinen Kindern und willst weiterhin dass Mengen von Feinstaub von den Russschleudern in die Luft geblasen wird den sie einatmen? https://www.stmuv.bayern.de/themen/luftreinhaltung/verunreinigungen/feinstaub/emissionenpm10.htm#:~:text=Feinstaub%20%2DEmissionen%20des%20Stra%C3%9Fenverkehrssektors,8%20%25%20und%206%20%25%20Sonstige.

Der Artikel sagt doch dass der Mensch sich definitiv aufs Klima auswirkt. Die genannten 3% bringen alles aus dem Gleichgewicht. Schlusswort: Ob er die Folgen des Klimawandels als „nicht so schlimm“ einschätzt, bleibe jedem selbst überlassen, sagt Marotzke. „Die Fakten sprechen jedenfalls für sich.“

Hatte mal für eine Woche ein altes Model-S geliehen machte schon Spaß damit von Stuttgart nach Antwerpen zu fahren und wieder zurück. Allerdings als ich in meinen A6 c4 Bj. 97 gestiegen bin, war der viel leiser beim fahren. Aber das schalten nervt dann schon. Hab ihn dann auch versehentlich beim stehenbleiben auch ein paar mal abgewürgt, weil ich den Motor vergessen habe. Tesla hat schon absolut Zukunft. Hat echt Spaß gemacht. Aber an der Geräuschdämmung könnten die durchaus noch etwas machen.

Es ist so: Wasser hat ein größeres C als Mineralöl. Deswegen kann Wasser mehr Wärme abführen. Ist ein Bauteil kühler unter Volllast ist die Lebensdauer länger. Tesla hat kein Werkstättennetz. Sollte da ein Großteil einer Baureihe ausfallen dann weiß man was risk/reward bei einer hohen Integration bedeutet. Deshalb immer schön die News nach defekten durchsuchen. Ein anderes Beispiel ist die abgestochene wärmepumpe wegen dem hauruck OTA Update weil die Klappe zufriert. Mein Tipp: Funktioniert wunderbar mit Google alerts.

https://www.focus.de/wissen/klima/die-zehn-thesen-der-klimaskeptiker-diskussion_id_2184017.html

Leg mal bitte Quellenangaben vor.