TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Normal ökonomisch betrachtet: Ich verkaufe 1 Auto zum Preis von 1000 mit 500 Produktionskosten und 500 Gewinn. Oder ich verkaufe 100 Fahrzeuge zum Preis von 900 mit Produktionskosten von 400?

Gib mir ein Beispiel der vergleichbaren Inflation, Zinserhöhung und Probleme der Wertschöpfungskette in den letzten 25 Jahren und ein vergleichbares Unternehmen mit derartigem Wachstum und einer Marktverdrängung im gesättigten Markt durch Innovation. Dann diskutiere ich mit dir weiter.

🤣🤣 Du hast doch gesagt, dass es andere auch gemacht haben🤦‍♂️

Nene mir ein Beispiele wo der listenpreis um 30% gesenkt wurde einem aktuellen Model .

BYD blieb mit mehr als 537.000 verkauften E-Fahrzeugen weltweit Marktführer und wird Tesla vom markt drängen 😁

Andere bringen ihre Autos an den Mann ohne die Preise zu senken und schon garnicht so drastisch!

Haben andere in einem Lifecycle Ihrer Produkte nie die Preise gesenkt? Das kann sehr viele Ursachen haben - auch strategisch. Sorry - aber was sollen diese Aussagen?

Wie lange wird das bereits verkündet/erwartet? 😅

Andere bringen ihre Autos an den Mann ohne die Preise zu senken und schon garnicht so drastisch!

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Ökinomisch betrachtet musste dieser Schritt in der aktuellen wirtschaftslage passieren. Sollen die Fahrzeuge mit dieser ausgezeichneten Marge nicht mehr so hohe Absätze finden oder der Absatz stagnieren oder möchte man mit einer sehr guten Marge in einem schwierigen Umfeld weiter wachsen. Bitte beziehe dich doch mehr auf dass makroökonomische Umfeld und beziehe dich doch nicht auf ein Einzelunternehmen. Was bringen eigentlich immer diese total polemischen Marktschreie? Ich verstehe es nicht.

BYD blieb mit mehr als 537.000 verkauften E-Fahrzeugen weltweit Marktführer, heuer wird er Tesla komplett abhängen 😂