TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TL0 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

363,50 EUR
+0,07 % +0,25
9. Mai 2026, 12:58 Uhr, Lang & Schwarz
Kommentare 371.138
MCherry
MCherry, 19.02.2023 16:05 Uhr
0

Wird Tesla jetzt in Kürze einen Rücksetzer von ca 20% erleiden?

wer soll dir das seriös beantworten können?
MCherry
MCherry, 19.02.2023 16:09 Uhr
0

Ich werde nix bei Tesla bestellen. Wie es bei den anderen ist weiß ich nicht. Tesla hat den E Automarkt revolutioniert vor ein paar Jahren. aber dieser Vorsprung ist vorbei . E Autos sind egal ob Tesla ,BMW ,Mercedes einfach viel zu teuer und am Bedarf vorbei und verkaufen sich nur ,da viele Leute es über Leasing machen und es in Deutschland noch als Dienstwagen einen steuerlichen Vorteil gibt. Und das betrifft den ganzen Automarkt. Er lebt ,weil er staatliche subventioniert wird. An dem durchschnittliche Verdienen Bürger geht diese Entwicklung vollkommen vorbei.

Der Markt betrifft Neuwagenkäufer. Es ist deren Entscheidung, welches Gesamtpaket sie sich für ihr Geld kaufen. Neueste Technologie oder veraltete Technik. Tesla fertigt zur Zeit bereits die zweite Generation EVs.
Cardriver
Cardriver, 19.02.2023 16:10 Uhr
0

Wenn du mal simpel die Preise für Butter oder Pommes im Supermarkt vergleichst ist es auch immer eine Sache von veschiedenen Faktoren. Da ist der Preis mal niedriger und zur Zeit auch mal höher. Du musst es halt nicht schwarz weiß denken. Angebot und Nachfrage regeln unter Umständen den Preis. Im Übrigen kann man eine hohe Marge durch kosteneffizienteres Fertigen weiter steigern, auch wenn nach außen Verkaufspreise gesenkt wurden. Z.B. werden in nächster Zeit die Fertigungstechniken mit den Gigapressen die Zeit zur Herstellung eines Model 3 stark verkürzt. Tesla wird dennoch die Preise etwas senken um die Marktmacht durchzusetzen. Auch wenn dann Model 3 Preise gesenkt werden, bleibt unterm Strich mehr Marge übrig. Verstehst du das?

Das ist ja auch der Riesen Vorteil den Tesla hat Daimler bräuchte für so eine Entscheidung wahrscheinlich ein halbes Jahr und dann müsste es noch durch den Betriebsrat!!!! 🤣🤣🤣🤣🤣
MCherry
MCherry, 19.02.2023 16:10 Uhr
0

Wie nörgelnde Kinder stösst mir dieses Gebashe auf. Ich habe einen Vorschlag MCherry. Was hälst du davon, wenn wir eine neue Kinderecke als Thema für dieses Klientel erstellen. Da können sie sich auskotzen..

Der Vergleich passt. Als ob sie im Bällchenbad sitzen und sich ständig die Bälle vor die Omme werfen....
MCherry
MCherry, 19.02.2023 16:11 Uhr
0

Klar hab ich es verstanden .mich wundert es einfach nur warum solch technisch hochgepriesene Autos kein stehendes Hindernis erkennen, was quer über den Highway geparkt ist .egal ob Beta oder nicht .

Nein, du hast es NICHT begriffen. ES IST EIN FAHRASSISTENZSYSTEM, deshalb heißt es auch FSD Beta!!
MCherry
MCherry, 19.02.2023 16:04 Uhr
0

Leute ganz ehrlich .nimmt ein beliebiges Produkt . Egal was .jemand senkt den Preis und 10% um ihn zwei Monate später wieder zu erhöhen? Da ist jeder der zu einem teureren Preis gekauft hat der Dumme. In Supermarkt würde man von dreister Abzocke reden. Aber die Leute sind anscheinend blind wenn es ums Auto geht .

Wenn du mal simpel die Preise für Butter oder Pommes im Supermarkt vergleichst ist es auch immer eine Sache von veschiedenen Faktoren. Da ist der Preis mal niedriger und zur Zeit auch mal höher. Du musst es halt nicht schwarz weiß denken. Angebot und Nachfrage regeln unter Umständen den Preis. Im Übrigen kann man eine hohe Marge durch kosteneffizienteres Fertigen weiter steigern, auch wenn nach außen Verkaufspreise gesenkt wurden. Z.B. werden in nächster Zeit die Fertigungstechniken mit den Gigapressen die Zeit zur Herstellung eines Model 3 stark verkürzt. Tesla wird dennoch die Preise etwas senken um die Marktmacht durchzusetzen. Auch wenn dann Model 3 Preise gesenkt werden, bleibt unterm Strich mehr Marge übrig. Verstehst du das?
GoersenBuhu
GoersenBuhu, 19.02.2023 16:02 Uhr
0
https://teslamag.de/news/tesla-chef-ende-2023-twitter-ceo-nur-80-stunden-woche-arbeiten-56754
Cardriver
Cardriver, 19.02.2023 15:55 Uhr
0

Aber mich würde es interessieren,welche anderen Aktien die Leute hier halten außer Tesla ?sind da auch Langzeitinvestments vorhanden ?

BYD, Sayona, Vale und Daimler, und Plug zum zocken immer mal wieder!
Cardriver
Cardriver, 19.02.2023 15:53 Uhr
0

Das hat man auch Ende der 90 er über Handys gesagt das es kein Mensch braucht, heut zu Tage ist undenkbar ohne eines zu besitzen Zeiten ändern sich. verbrenner Motoren werden irgendwann einmal sowie die nutzlosen Telefonzellen sein die kein Mensch braucht und überflüssig sind.

Kaiser Wilhelm hat auch aufs Pferd gesetzt statt auf das Automobil!
K
Keramettin, 19.02.2023 15:42 Uhr
0

Ich sehe im Moment kein erschwingliches Auto für die Mittelschicht. Und ich denke außerhalb der EU werden Verbrenner noch länger gefahren. Für mich sind E Autos reine Luxusgüter,da sie a für die meisten nicht bezahlbar sind und b für 99% Prozent aller Fahrten überdimensioniert und übermotorisiert sind. Niemand braucht 1000PS und einen Autopiloten. Also jemand der rational denkt. In den 90er Jahren konnte man sagen jemand hat Geld,wenn er einen AMG gefahren hat . heutzutage kann jeder Azubi sich einen Golf R leasen. Aber auch die Leasingrate muss bedient werden und ich denke da geraten viele Leute wegen eines Autos in Schieflage. Und die breite Masse in China oder Indien wird alles fahren .aber keinen Tesla BMW Mercedes oder was auch immer für 50000 Dollar ,sondern günstigere Modelle von heimischen Herstellern

Das hat man auch Ende der 90 er über Handys gesagt das es kein Mensch braucht, heut zu Tage ist undenkbar ohne eines zu besitzen Zeiten ändern sich. verbrenner Motoren werden irgendwann einmal sowie die nutzlosen Telefonzellen sein die kein Mensch braucht und überflüssig sind.
R
Rurgold, 19.02.2023 15:18 Uhr
0
Aber mich würde es interessieren,welche anderen Aktien die Leute hier halten außer Tesla ?sind da auch Langzeitinvestments vorhanden ?
R
Rurgold, 19.02.2023 15:17 Uhr
0
Ich sehe im Moment kein erschwingliches Auto für die Mittelschicht. Und ich denke außerhalb der EU werden Verbrenner noch länger gefahren. Für mich sind E Autos reine Luxusgüter,da sie a für die meisten nicht bezahlbar sind und b für 99% Prozent aller Fahrten überdimensioniert und übermotorisiert sind. Niemand braucht 1000PS und einen Autopiloten. Also jemand der rational denkt. In den 90er Jahren konnte man sagen jemand hat Geld,wenn er einen AMG gefahren hat . heutzutage kann jeder Azubi sich einen Golf R leasen. Aber auch die Leasingrate muss bedient werden und ich denke da geraten viele Leute wegen eines Autos in Schieflage. Und die breite Masse in China oder Indien wird alles fahren .aber keinen Tesla BMW Mercedes oder was auch immer für 50000 Dollar ,sondern günstigere Modelle von heimischen Herstellern
G
Gast-757520000, 19.02.2023 15:06 Uhr
0

Der Automarkt ist hart umkämpft. Es wird schwer sein auf Dauer solche Umsätze und Margen zu generieren. Für alle Hersteller. Es ist ein Hochpreissegment,was von Staatlicher Förderung und steuerlichen Vorteilen profitiert. Ohne die und die Erfindung des privaten Leasings würde der ganze Markt vlt Autos für die breite Masse bauen. Ich fahre einen gebrauchten alten Passat mit LPG Antrieb. Kostest nix im Unterhalt und auf 100km fährt kein E Auto günstiger.

Der E-Automarkt ist ein riesiger Wachstumsmarkt. In Europa und USA war der Verbrennermarkt gesättigt, durch die Transformation zu E entsteht ein neuer Markt. In Asien ist der Fahrzeugmarkt stark im Wachstum - die Mittelschicht wächst, die Bevölkerungzahlen explodieren Indien, China, Indonesien etc. - zusätzlich zum neuen E-Markt. Privates Leasing ist nicht eine Erfindung der Autobranche. Zu dem ist das nicht unbedingt der Treiber - Fahrzeuge wurden einfach für die Mittelklasse erschwinglich. Ob jetzt Leasing, Darlehen, Barkauf oder etwas anderes.
G
Gast-752936001, 19.02.2023 15:00 Uhr
0
Könnte mal wieder hoch gehen.
R
Rurgold, 19.02.2023 14:59 Uhr
0
Der Automarkt ist hart umkämpft. Es wird schwer sein auf Dauer solche Umsätze und Margen zu generieren. Für alle Hersteller. Es ist ein Hochpreissegment,was von Staatlicher Förderung und steuerlichen Vorteilen profitiert. Ohne die und die Erfindung des privaten Leasings würde der ganze Markt vlt Autos für die breite Masse bauen. Ich fahre einen gebrauchten alten Passat mit LPG Antrieb. Kostest nix im Unterhalt und auf 100km fährt kein E Auto günstiger.
G
Gast-757520000, 19.02.2023 14:44 Uhr
1

Ja aber die Marge wird kleiner ,weil sie die Preise gesenkt haben. ergo wird der Gewinn pro Auto kleiner. Umsatz und Gewinn sind zwei ganz unterschiedliche Kennzahlen

Mit der Skalierung/Erfahrungskurve werden die varablen Stückkosten stark gesenkt, die Fixkosten steigen nicht vehement an . Bedeutet auch wenn die Preise gesenkt werden dass die Marge nicht unbedingt weniger wird. Zudem ist die Marge meist ein relativer %-Wert. Je mehr du verkaufst und skalierst hast mehr hat du %tuell mehr absoluten Bruttogewinn. Sprich wenn du 1 Million Umsatz hast , dann hast du mit 5 % Marge mehr Bruttogewinn als mit 500tsd Umsatz und 8%Marge. Tsla hat zudem den Vorteil dass keine Zwischenhändler beteiligt sind - von der Produktion zum Endverbraucher ist eine rein interne Lieferkette - das ist neben dem Produktionsverfahren Balsam für die Marge.
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