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TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Kommentare 371.176
MCherry,
02.07.2023 15:56 Uhr
0
Sag mal, bist du etwa neidisch, dass Tesla das Free Charging anbieten kann und BYD nicht?
Wir sind uns doch einig, das wir EV Hersteller nicht als Konkurrenz sehen, sondern die Verbrenner und ihre Lobby.
Warum stellst du dich dann als TeslaKritiker oder - bedenkenträger hier ins Forum?
Bringt dir doch gar nichts.
Im übrigen sind die meisten eh in Tesla und BYD investiert.
BYD wahrscheinlich wegen des China Risikos sehr viel geringer.
Inverter,
02.07.2023 15:58 Uhr
1
Sag mal, bist du etwa neidisch, dass Tesla das Free Charging anbieten kann und BYD nicht? Wir sind uns doch einig, das wir EV Hersteller nicht als Konkurrenz sehen, sondern die Verbrenner und ihre Lobby. Warum stellst du dich dann als TeslaKritiker oder - bedenkenträger hier ins Forum? Bringt dir doch gar nichts. Im übrigen sind die meisten eh in Tesla und BYD investiert. BYD wahrscheinlich wegen des China Risikos sehr viel geringer.
Er ist verbittert, dass seine BYD nicht vom Fleck kommt plus Warren steigt verstärkt aus 🤷♂️
Gast-754478000,
02.07.2023 15:59 Uhr
0
Sag mal, bist du etwa neidisch, dass Tesla das Free Charging anbieten kann und BYD nicht? Wir sind uns doch einig, das wir EV Hersteller nicht als Konkurrenz sehen, sondern die Verbrenner und ihre Lobby. Warum stellst du dich dann als TeslaKritiker oder - bedenkenträger hier ins Forum? Bringt dir doch gar nichts. Im übrigen sind die meisten eh in Tesla und BYD investiert. BYD wahrscheinlich wegen des China Risikos sehr viel geringer.
Wieso kann BYD das nicht anbieten? Wieso kommt ihr immer mit Byd? Wieso bin ich Tesla Kritiker? Noch mal: ich hatte gefragt warum der Kurs steigt morgen? Für den Verlauf des Chats danach kann ich nichts.
MCherry,
02.07.2023 16:02 Uhr
1
Noch nichts von effizienteren Fertigungsverfahren gehört, bei weiterer Schritt zum höheren Anteil der Vollautomatisierung?
Neben Skaleneffekten wird auch die Produktion mit höheren Stückzahlen günstiger.
Solltet du doch auch bei BYD mitbekommen haben, dass die Profitabilität gestiegen ist und das Unternehmen mittlerweile Geld verdient.
Wir haben hier schon genug Petrolheads, die Tesla und E-Mobilität schlecht reden.
Da brauchen wir keine Marktteilnehmer, denn der Markt ist größer als BYD und Tesla und die anderen relevanten Player, die sich in den in den nächsten Jahren herauskristallisieren werden, produzieren können.
Gast-754478000,
02.07.2023 15:51 Uhr
0
Starkes Marketing. 6 Jahre gratis laden. Das wird Käufer anziehen.
MCherry,
02.07.2023 15:51 Uhr
0
ich habe mal durchgerechnet, das dreijährige kostenlose Laden macht etwa 3500€ Ersparnis für den Kunden, für Tesla kostet es weniger.
Ist aber für den Kunden ein sehr schönes Gefühl, für das weltweite Nachladen am Supercharger für den begrenzten Zeitraum keine Kosten zu haben.
Unterm Strich eine Win-Win Situation, da für Tesla der Aufwand für die nächsten drei Jahren verteilt wird. So gesehen eine geringe Hypothek ohne großartig weitere Zusatzkosten.
Gast-754478000,
02.07.2023 15:51 Uhr
0
Zusätzlich zu diesen Bargeldangeboten ermutigt Tesla auch die Besitzer, Freunde zu empfehlen, die beiden Modelle zu kaufen.
Wenn ein Kunde das Model S und Model X auf Empfehlung einer anderen Person kauft, erhält er einen zusätzlichen Bonus von 7.000 RMB, kostenlose Supercharging-Vorteile für 3 oder 6 Jahre und 90 Tage kostenlosen Zugang zum Enhanced Autopilot (EAP). Der Empfehlungsgeber erhält dann 48.000 Bonuspunkte, die für Supercharging-Meilen eingelöst werden können.
Gast-754478000,
02.07.2023 15:42 Uhr
0
Es ist nicht allzu überraschend zu sehen, dass das Model S und X Preissenkungen erhalten. Es ist kein Geheimnis, dass die Verkäufe abrutschen, mit der zunehmenden Konkurrenz von Unternehmen wie Mercedes-Benz, BMW und Lucid, die den Luxusmarktanteil von Tesla auffressen. Die S und X sind auch grundsätzlich alte Fahrzeuge, mit einem Facelift im Jahr 2021, das wenig tut, um ihr Alter zu verbergen.—-Offensichtlich hat Tesla seine Prioritäten anderswo, da es eher ein Mainstream-, Volumen-Autohersteller zu werden scheint. Dies zeigte sich an Teslas umstrittener Entscheidung, sich nicht um die Rechtsantriebsversionen des Model S und X zu kümmern. Daher können potenzielle Käufer in Großbritannien und Irland nur Linksantriebsversionen des S und X bestellen, während es keine Pläne gibt, Model S und X-Einheiten nach Australien und Japan zu importieren.
Es wird interessant sein zu sehen, ob die S und X im nächsten Jahr oder so vollständig eingestellt werden. Platz muss für den Cybertruck, Semi und den lang erwarteten 25.000-Dollar-"Budget"-Tesla gemacht werden.
Gast-754478000,
02.07.2023 15:18 Uhr
0
Super, in China wird jetzt auch gratis laden verschenkt. Das wird den Absatz hoffentlich ankurbeln
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