TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

ich habe keinen hersteller genannt. und nur weil man vielleicht bis 2030 soviel produzieren könnte, muss auch erstmal die nachfrage dazu da sein.

Spannender Plan, der aber nur gelingen kann, wenn es Tesla gelingt auch bezahlbare Autos für die Breite der Gesellschaft zu produzieren. Insofern bliebe abzuwarten, welchen Erfolg das angedachte Modell 2 im Vergleich zu günstigeren Fahrzeugen (z.B. von BYD u.a.) hat. Mit den 70 % Verkäufen als Dienstwagen klappt das vermutlich nicht.

https://www.rbb24.de/studiofrankfurt/wirtschaft/tesla/2023/07/tesla-ausbau-dudenhoeffer-elonmusk-gruenheide-vw.html

Autos für die breite Masse zu erschwinglichen Preisen. Das Model 3 gibt es mittlerweile in Deutschland schon unter 40.000€. Andere Hersteller müssen da erst mal mit dem Gesamtpaket hinkommen. Mit den aktuellen Preisen der chin. Wettbewerber liegen diese in erster Linie höher, als vergleichbare oder ähnliche Fahrzeuge. Hier wird es auch noch spannend werden, wie diese vom Markt aufgenommen werden. Bei so viel Ablehnung (naja, zumindest in Foren der dt. OEMs). Wie viele sich von den Nörglern eh ein NEUES Auto kaufen können, ist eh immer fraglich...

nein bin ich nicht :), hebel nur - danke trz

der Markt ist sehr groß. Bisher sind erst sehr wenige Fahrzeuge rein elektrisch unterwegs. In Deutschland z.B erst ca 1,3 Mio von 59 Mio PKWs Und es sind nicht alle Menschen mit Vorbehalten gegenüber der Elektromobilität verhaftet, wie es hartnäckige Petrolheads in Europa sind, siehe Deutschland und Polen.

Ich glaube Elon Musk interessiert es null Komma null, was der Ferdinand erzählt! Er war aber immer sehr kritisch der Deutschen Automobilindustrie gegenüber! Aber er hat auf jeden Fall recht Musk verfolgt seine Pläne und zieht das durch! Man hat ihn ausgelacht und das rächt sich! Und nicht Tesla ist schuld wenn hier Arbeitsplätze verloren gehen, sondern die arrogante Chefetage der Deutschen Hersteller!

ich habe keinen hersteller genannt. und nur weil man vielleicht bis 2030 soviel produzieren könnte, muss auch erstmal die nachfrage dazu da sein.

ist heute schon Mittwoch? Bist du in Tesla investiert?

du kannst davon ausgehen, dass in diesem Fall sicher kein Geld von Tesla an Dudenhöffer gezahlt wurde.

Allein in den nächsten Jahren werden jährlich bis zu 4 Mio Kleinwagen pro Jahr mit den jetzt schon ab 2025 bekannten und ab dann verfügbaren Kapazitäten hergestellt, zuzüglich der aktuellen Fahrzeugwerke. Es wird weitere Gigafactories in Europa, wahrscheinlich Indien und weitere in anderen Erdteilen geben. Laut Teslas Plan werden bis zu 12 Gigafactories nötig sein, um 20 Mio Autos pro Jahr zu bauen. Das hälts du für unrealistisch? Wie viele Werke hat VW? Aber ok, du kannst die Fertigungsweisen beider Hersteller auf keinen Fall miteinander vergleichen. Tesla ist effizienter und benötigt viel weniger Mitarbeiter und viel weniger Zeit pro Fahrzeug. Wahrscheinlich ist es deshalb außerhalb deiner Vorstellung, dass es so möglich ist. 6 bis 8 Mio Fahrzeuge wird Tesla bereits 2027/ 2028 herstellen und verkaufen. Die 4,5 Mio werden 2025 wahrscheinlich noch nicht ganz erreicht. Die Wettbewerber müssen zunächst profitabel werden. Es nützt nichts, irgendwie ihren Absatz zu steigern. Der Begriff *aufholen* ist da eher falsch. Die OEMs haben zur Zeit UND auf absehbare Zeit gar keine Möglichkeit, schneller als Tesla zu produzieren, ergo kann man NICHT aufholen. Das geht dann nur mit mehr Fabriken, die wiederum mehr Personal benötigen. Wenn einer in 3 Stunden ein Auto herstellt, kann man nur schneller sein, wenn man es in 2 Std 30 Min schafft UND profitabel ist. Es wird niemand auf Dauer finanziell durchhalten, Fahrzeuge mit Verlust zu verkaufen. Wir stehen tatsächlich am Rande einer großen Disruption, die immer schneller fortschreitet. Es kann sogar gut möglich sein, dass Tesla bereits in 2027 spätestens 2028 VAG mit den verkauften Stückzahlen pro Jahr überholt.

kommen die zahlen heute?

meine persönliche meinung (ich bin kein bezahlter experte) sind eher 6 bis 8 mio. im jahr. da bis dahin auch die konkurrenz viel aufgeholt haben wird. ich traue aber keinem herrsteller einen marktanteil von weltweit 20 mio. zu.