TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Dem Herr Musk würde ich aber äther empfehlen

https://www.chip.de/news/Tesla-rast-in-Fake-Wand-So-entlarvt-ein-Ingenieur-die-Schwaeche-des-Autopiloten_185855907.html

Was schreibt Fox "news"?

Längst debunket dieser Unsinn 😂😂😂

Interessant wie hier Medien funktionieren und gefühlt alle gegen Trump sind. Schon mal darüber nachgedacht, oder es aufgefallen, dass dort in den USA kaum was passiert und wenn, es hier nur von den Medien gepusht wird. Im ernst, meine Familie lebt dort, wenn ich die Medien ihnen von hier wiedergebe meinen die, anscheinend sind wir alle hier Komm.unisten und die Sender gekauft. 👀😬 Aber das gleiche erlebe ich wenn über Musk erzählt wird. Soviel Lügen wie hier über Musk und seine Firmen berichtet wird, diese Art und Weise hatte ich das letzte mal im "Schwarzen Kanal" erlebt mit Karl-Eduardt von Schnitzler, wenn über die Bundesrepublik Deutschland berichtet wurde. Es ist erschütternd was derzeit in Europa für manipulierter Schei.ß durch den Äther geht. Die junge Generation (fast alles unter 55/60) lässt sich völlig an der Nase rumführen, zum Werkzeug machen und manch ältere haben anscheinend vergessen. Viele, so auch hier, scheinen echt kein Schimmer zu haben was für manipulierte Sch... hier abgeht. Dabei muss man doch nur mal genauer hin schauen, etwas auszoomen, in der Zeit und Teretorial. Verrückte Zeiten sin das. Selbst derartig verrückte Gesetze, wie diese in Deutschland eingeführt wurden und noch werden sollen, unfassbar. Mich grault es davor wenn diese von den Blaubraunen dann vollumpfänglich genutzt werden, dann wird den letzten das Licht hier aufgehen. In Bayern ist es jetzt schon verrückt, manches gab's zuletzt in der NS Zeit. Nur dann ist es zu spät, wenn's soweit ist und es muss dann wohl erst einen größeren gesellschaftlichen Knall geben. Zumeist war es bisher Krieg, Revolution, aber wir leben in modernen Zeiten, mit KI, da könnte etwas völlig anderes kommen, was wir so noch nicht kannten und kennen, nichts von der Gescgichte her ableiten könnten, geschweige beherschen. Ich bin froh da nicht mehr aktiv mitmachen zu müssen und solang der Kapitalismus existiert, Geld existiert, ist meine Welt in Ordnung 😊, ich bin da sehr flexiebel was den Ort betrifft. Südjapan ist sehr schön, mit angenehmen Menschen 😏. Das richtige wird sich auf längere Zeit, für längere Zeit durchsetzen, ob wir, oder ich da noch leben, bezweifle ich. Hoffentlich steigt Elon Musk noch in die Kryonisierung ein, das wäre noch etwas wo ich investieren würde 😂 Bestes Wochenende. 🌻

Da war ja wirecard noch besser im vertuschen

Geamttesla ist ein Fake. Gute Nacht.

Elon wird irgendwann Bürgergeld und Kindergeld in D für seine 1000 Kinder beantragen und dann kommt er zurück 🤣

🤣. Die Firma hat keine Zukunft

Aber hey ... Hauptsache musk kommt mit Ketamin im Kopf weiter zur Teambesprechung Vielleicht kommt ja Mal ein Tesla ..halb auto halb Tier raus Was zum Teufel soll da passieren? Zahlen fürchterlich Schlecht, Mitarbeiter ne Bande Krimineller, der CEO eigentlich nur ein versteckter Junkie der sonst am Bahnhof abhängen würde

Diese Aktie dreht so schnell nicht mehr nachhaltig nach oben. Selten so ne miese Aussicht gesehen ..alles am besten zum verschrotten...oder Streichholz und Firma anzünden

Wir haben schon einige „komische“ Sachen im Kursverlauf dieser Aktie erlebt … überraschen tut mich hier nichts mehr … eins ist klar, wenn der Kurs hochgeht, ist das ein sehr kurzes Intermezzo … nachhaltig geht es auf jeden Fall weiter nach unten nach diesen News … 📉

Braucht nicht mal mehr Skandale....

24autoNews Tesla Model Y Juniper (2025) im Test: Tesla und der Autopilot – ein Kapitel für sich Und dann ist da natürlich noch der „Autopilot“. Unser Testwagen hatte die Basis-Version an Bord – eine Kombination aus Abstandsgeschwindigkeitsregler und Lenkassistent. Und die hinterließ keinen guten Eindruck: Wir hatten auf der Landstraße zwei sogenannte Phantombremsungen – und eine wilde Warnung, die uns aufschrecken ließ. In sämtlichen Fällen hatte das System offenbar vermeintlich erkannt, dass ein entgegenkommendes Fahrzeug auf Kollisionskurs ist. Nur: In allen Situationen war das nicht der Fall. Danach setzten wir das System kaum noch ein – es war uns ehrlich gesagt zu unsicher. Auch, dass vor fast jeder Fahrt mindestens eine Warnmeldung (fast immer Warnung vor nicht verfügbarem Müdigkeitsassistent, aber unter anderem auch vor nicht verfügbarer Spurhaltekorrektur) aufpoppte, machte die Sache nicht besser. Kurz nach dem Start verschwanden die Meldungen meist. In der Betriebsanleitung des Model Y heißt es unter anderem: „Lenkassistent ist für Kraftfahrstraßen mit begrenztem Zugang vorgesehen und erfordert die volle Aufmerksamkeit des Fahrers. Verwenden Sie den Lenkassistenten nicht in Gebieten mit Baustellen oder auf Straßen, die auch von Fahrradfahrern und Fußgängern genutzt werden.“ Offenbar ist man bei Tesla nach einigen juristischen Scharmützeln inzwischen sehr sensibel: In der Betriebsanleitung finden sich zahlreiche Warnungen (mit rotem Ausrufezeichen), die verdeutlichen, dass der Autopilot jederzeit überwacht werden muss und auch nicht autonom fahren kann. Wieso lässt sich der Autopilot in schwierigen Situationen aktivieren? Doch es geht noch weiter: In der Betriebsanleitung des Tesla Model Y warnt der Hersteller tatsächlich vor Phantombremsungen. Auch wenn er sie nicht so nennt. Wörtlich heißt es: „Der Abstandsgeschwindigkeitsregler reagiert möglicherweise auf Fahrzeuge oder andere Objekte, die nicht vorhanden sind oder sich nicht in Ihrem Fahrstreifen befinden. Model Y wird in solchen Fällen unnötigerweise oder nicht situationsgerecht abgebremst.“ Außerdem funktionierten sowohl der Abstandstempomat als auch der Lenkassistent unter anderem bei „scharfen Kurven“, „in einer hügeligen Gegend“, und bei „hellem Licht“ „wahrscheinlich nicht wie erwartet“. Aha. Aber hier stellt sich die Frage: Wieso kann man das System in einer Ortschaft vor einer Kuppe, bei Gegenlicht und ohne Fahrstreifen-Markierungen überhaupt aktivieren? In dieser Beispiel-Situation merkten wir, wie sehr das Auto Probleme hatte, irgendwie auf Kurs zu bleiben. Wieso warnt das Fahrzeug nicht zumindest und fordert zum manuellen Übernehmen auf? Völlig unverständlich. Unsere Phantombremsungen sind kein Einzelfall: Das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) hat inzwischen Untersuchungen wegen der Tesla-Phantombremsungen eingeleitet. Tesla setzt allein auf Kameras – und das ist offensichtlich ein Problem Man kann an dieser Stelle nur warnen, sich nicht zu sehr auf den „Autopilot“ zu verlassen. Das Hauptproblem der Technik bei Tesla: Sie setzt ausschließlich auf Kameras. Andere Hersteller setzten zusätzlich beispielsweise noch Lidar und Radar ein, was das System redundant und damit deutlich sicherer macht. Wo die Unterschiede sind, zeigte vor einige Zeit beeindruckend der Test eines YouTubers. Immerhin: Nachdem in der Vergangenheit viel gefährlicher Schindluder mit dem Autopilot getrieben wurde, fordert das System regelmäßig dazu auf, das Lenkrad leicht zu bewegen, um sicherzustellen, dass man aufmerksam ist. Ignoriert man diese Aufforderungen mehrmals, wird der Autopilot gesperrt und lässt sich auf der aktuellen Fahrt nicht mehr einsetzen. Passiert das Ganze fünfmal, dann lässt sich der Autopilot beim Model Y erst gar nicht mehr einschalten.

Wer jetzt Tesla Aktien hat muss sich entscheiden, ob er vielleicht länger auf sein Invest verzichten kann oder, ob er lieber jetzt verkauft als, wenn noch mehr Skandale raus kommen