TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Alleine die Software und die over the Air Updates sind Lichtjahre der Konkurrenz voraus ,

Nenne mir einen Namhaften oder chinesischen Hersteller, welcher kein over the Air Update anbietet. Selbst mein Fiat 500 hat das. Und zum Thema Software, seit ein paar Monaten will mein Y mich nach jeder Ladung an meiner Ladebox mich zum Schnell der nach Augsburg (500km) senden. Mein Regensensor schaltet sich noch immer viel zu spät meinen Scheibenwischer ein oder er schaltet ihn ein obwohl kein Regen weit und breit ist und er ignoriert dabei, dass ich ihn auf manuell Stelle. Da gibt es noch viele Kleinigkeiten, von Phantom Bremsung bis zu unfreiwilligen Spurwechsel auf der Autobahn in Spurhalteassistent. Um es ganz klar zu sagen, der Y ist kein schlechtes Auto, aber sich einzubinden, dass dieser anderen überlegen ist, das war einmal. Und eines solltest du auch bedenken, die Integration mehrerer Sensor Systeme ist eine deutlich höhere Anforderung, ich wäre also auch hier sehr vorsichtig mit der Aussage, das Tesla da voraus wäre. Als technischer Entwickler bin ich eher davon überzeugt, dass Tesla dabei ist den Anschluss zu verlieren. Aber wenn ich eines gelernt habe, dann geht es anders Börse in erster Linie darum, was man glaubt was sich am Markt durchsetzen kann. Wie auch immer, versuch Mal herauszufinden, wer gerade dabei ist seinen Tesla Anteil zu reduzieren, das ist vermutlich zielführender am Aktienmarkt als technische Details.

Nenne mir einen Namhaften oder chinesischen Hersteller, welcher kein over the Air Update anbietet. Selbst mein Fiat 500 hat das. Und zum Thema Software, seit ein paar Monaten will mein Y mich nach jeder Ladung an meiner Ladebox mich zum Schnell der nach Augsburg (500km) senden. Mein Regensensor schaltet sich noch immer viel zu spät meinen Scheibenwischer ein oder er schaltet ihn ein obwohl kein Regen weit und breit ist und er ignoriert dabei, dass ich ihn auf manuell Stelle. Da gibt es noch viele Kleinigkeiten, von Phantom Bremsung bis zu unfreiwilligen Spurwechsel auf der Autobahn in Spurhalteassistent. Um es ganz klar zu sagen, der Y ist kein schlechtes Auto, aber sich einzubinden, dass dieser anderen überlegen ist, das war einmal. Und eines solltest du auch bedenken, die Integration mehrerer Sensor Systeme ist eine deutlich höhere Anforderung, ich wäre also auch hier sehr vorsichtig mit der Aussage, das Tesla da voraus wäre. Als technischer Entwickler bin ich eher davon überzeugt, dass Tesla dabei ist den Anschluss zu verlieren. Aber wenn ich eines gelernt habe, dann geht es anders Börse in erster Linie darum, was man glaubt was sich am Markt durchsetzen kann. Wie auch immer, versuch Mal herauszufinden, wer gerade dabei ist seinen Tesla Anteil zu reduzieren, das ist vermutlich zielführender am Aktienmarkt als technische Details.

Aus welchen Gründen sollten die Zahlen besser ausfallen? Optimus ist erst mal aus dem Rennen, China wird mehr und mehr zum Problem für alle Autobauer, auch für Tesla. Das Robotaxi Geschäft, wäre nur ein Geschäft wenn es Robo Taxis geben wird, und die kommen wann? Bis dahin muss Tesla weiter Y verkaufen, das einzige Modell, das halbwegs läuft.... . Also bin gespannt auf deine Einschätzung.

Man muss nicht besonders clever sein das die Zahlen besser ausfallen werden und dann Tesla zwischen 10 und 15 Prozent fester läuft 🚀🚀🚀

Short finde ich ziemlich mutig, also die Zahlen werden am Mittwoch nicht gut ausfallen, aber man erwartet eh keine guten Zahlen. Ich denke das wir auf jeden Fall diese Woche noch die 300€ marke knacken

Vielen Dank für die Nachfrage, lieber Stefan. In einen massiv gehebelten Short einzusteigen lohnt sich bei der Tesla-Blase immer. Dafür musst du nicht extra auf die Veröffentlichung der katastrophalen Q2 Zahlen warten. Gern geschehen 🫡

Mahlzeit zusammen, Mittwoch werden die Quartalzahlen verkündet. Lohnt sich noch reinzugehen oder eher abzuwarten?

Mahlzeit zusammen, Mittwoch werden die Quartalzahlen verkündet. Lohnt sich noch reinzugehen oder eher abzuwarten?