TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Dann warten wir das mal ab - achte auf das Halali , es geht bald los Baglino, Tajeja und Kirkhorn und Denholm haben schon im Juni angefangen Ihre Anteile zu verkaufen (um ca 750$) - es werden mehr Insider verkaufen - achte drauf. Es beginnt immer mit Insiderverkäufen.

Ja er hatte schon lange Probleme mit der Gewerkschaft. Und die Software Entwicklung bei Cariot wurde auch verkackt. Er hat einfach zu viele Entwickler eingestellt. Bei so einer Software hat man normal um die 100 Spitzen Leute und nicht 5000 „normale“. Die E-Strategie war bei dem ein oder anderen im Vorstand auch nicht Förderlich.

Hi Leute, Ich sehe hier demnächst Kurse von 3-6k Warum??? Na weil Tesla doch so toll ist und sehr günstig bewertet :) Die bauen größtenteils Autos - Fahrzeuge, die von A nach B fahren können :) Und da kommt noch vieles mehr

Also ich habe eine Woche nach Bestellung einfach bezahlt. Der Vorgangsstatus ist ja auf der Tesla App zu sehen. Nachdem ich bezahlt hatte war das auch auf der App vermerkt. 🤣

Echt jetzt?? Wie soll das gehen, wenn es noch keine offizielle Rechnung gibt? Danke für deine Rückmeldung zark,👍🙂👍

Zahl die Karre sofort bei Tesla wenn du bestellt hast. Am besten noch bevor du die offizielle Rechnung hast. Dann bekommst den Wagen auch Recht schnell. Kredit gibt die doch jede Bank! 🤔

So sieht's aus. Daher muss ich mir noch den Tesla vorher gönnen, bevor selbst die Umweltprämie angeschafft wird. Die Finanzierung würd ich über Ballonkredit machen und Anzahlung und Schlussrate selbst kalkulieren, notfalls zahlt Tesla, Rendite.

Jan, irgendwie fehlt mir schwer zu glauben, dass Tesla mit den Preisen runtergehen wird, solange die Nachfrage und Wartezeiten so hoch sind. Das Unternehmen und Elon (auch) streben die Gewinnmaximierung an. Und ich schätze, dass die heutigen Preise werden uns noch eine ganze Weile erhalten verbleiben. Die EPSs sind nicht zu letzt auch deswegen so schön angestiegen, und die Gewinnmarge wird kommendes Halbjahr nochmals mit Turbo weiter ansteigen.

Während die klassischen OEMs es auf Standardausreden (Lieferketten, Gaspreis, etc.) schieben, hat Elon bereits vor Monaten gehandelt! Die haben von ihren Platinen alle schlecht lieferbare Chips runtergerissen und in 3 Wochen Sprints neue Chips inkl. Firmware befähigt. Bezüglich Inflation wurden die Fahrzeugpreise massiv erhöht. Die Profitabilität in Q2 passt daher. Elon geht stand letzter Woche davon aus, dass sich die Lage bei Tesla entspannt (die haben die Produktionskosten in Q2 massiv gesenkt), sodass sie bald die Preise wieder reduzieren können. Usw. Es gibt einfach einen massiven Unterschied in der vorausschauenden Führungsstruktur von Tesla versus der restlichen, rückwärts gewandten, legacy Autoindustrie.

Ja er hatte schon lange Probleme mit der Gewerkschaft. Und die Software Entwicklung bei Cariot wurde auch verkackt. Er hat einfach zu viele Entwickler eingestellt. Bei so einer Software hat man normal um die 100 Spitzen Leute und nicht 5000 „normale“. Die E-Strategie war bei dem ein oder anderen im Vorstand auch nicht Förderlich.