TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Wahnsinn: Die Volumenhersteller allesamt mindestens 20% Weniger, teilweise bis zu 40%. Die großen Zuwachszahlen haben die verglrichsweise kleinen Hersteller wie Polestar oder Dacia. Insgesamt leidet die gesamte Autobranche. Lieferengpässe auf der einen Seite, Konkurrenzwachstum auf der anderen Seite. Die Geldbeutel der Käufer sind zunehmend zugenäht, es herrscht wahrscheinlich auch gerade große Unsicherheit was man kaufen soll und wartet lieber mit einer Neuanschaffung. Doch noch einen Verbrenner kaufen und steigende Spritpreise in Kauf nehmen plus Wertverlust weil man in 10 Jahren keinen Verbrenner mehr auf der Strasse sehen will und diese sanktioniert werden? E fahrzeug mit langen ladezeiten und immer noch mauem Ladestationsnetz und außerdem teuer und gleichzeit noch am Anfang des Entwicklungszyklus? Warten auf H2?
Kann die Konfiguration leider nicht sehen, wurden aber wohl die Preise ordentlich angehoben bei VW? Vor 4 Jahren als ich meinen bestellte war volle Hütte bei knapp 70.000 je nach Motorisierung. Meiner lag mit 150PS Diesel bei 65.000. Dennoch: zieh mal ca 10–12% Nachlass ab (mit etwas Verhandlung schafft man das) und dann vergleiche bitte mal mit Tesla „S“ Modell. Model 3 ist nicht die Passat-Liga. https://www.tesla.com/de_DE/models/design#overview
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