TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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Weil auch 57% des Strassenverkehrs für den Feinstaub verantwortlich ist? (exemplarisch Bayern) Du redest von deinen Kindern und willst weiterhin dass Mengen von Feinstaub von den Russschleudern in die Luft geblasen wird den sie einatmen? https://www.stmuv.bayern.de/themen/luftreinhaltung/verunreinigungen/feinstaub/emissionenpm10.htm#:~:text=Feinstaub%20%2DEmissionen%20des%20Stra%C3%9Fenverkehrssektors,8%20%25%20und%206%20%25%20Sonstige.
Der Artikel sagt doch dass der Mensch sich definitiv aufs Klima auswirkt. Die genannten 3% bringen alles aus dem Gleichgewicht. Schlusswort: Ob er die Folgen des Klimawandels als „nicht so schlimm“ einschätzt, bleibe jedem selbst überlassen, sagt Marotzke. „Die Fakten sprechen jedenfalls für sich.“
Hatte mal für eine Woche ein altes Model-S geliehen machte schon Spaß damit von Stuttgart nach Antwerpen zu fahren und wieder zurück. Allerdings als ich in meinen A6 c4 Bj. 97 gestiegen bin, war der viel leiser beim fahren. Aber das schalten nervt dann schon. Hab ihn dann auch versehentlich beim stehenbleiben auch ein paar mal abgewürgt, weil ich den Motor vergessen habe. Tesla hat schon absolut Zukunft. Hat echt Spaß gemacht. Aber an der Geräuschdämmung könnten die durchaus noch etwas machen.
Es ist so: Wasser hat ein größeres C als Mineralöl. Deswegen kann Wasser mehr Wärme abführen. Ist ein Bauteil kühler unter Volllast ist die Lebensdauer länger. Tesla hat kein Werkstättennetz. Sollte da ein Großteil einer Baureihe ausfallen dann weiß man was risk/reward bei einer hohen Integration bedeutet. Deshalb immer schön die News nach defekten durchsuchen. Ein anderes Beispiel ist die abgestochene wärmepumpe wegen dem hauruck OTA Update weil die Klappe zufriert. Mein Tipp: Funktioniert wunderbar mit Google alerts.
Das ist schon ein Stück weit ignorant. Dich interessiert alles außer das Produkt an sich. Was benötigt mehr Bauteile? Ölkühlung Mehr Bauteile = mehr Fehlerpunkte. Es gilt das Keep It Simple Stupid Prinzip. VW benötigt keine Ölpumpe, Ölfilter... Deshalb sind dir auch nicht die Tesla semi Probleme bekannt oder du ignorierst sie weil dich nur zahlen interessieren. Das schmälert die Rendite.
Weil auch 57% des Strassenverkehrs für den Feinstaub verantwortlich ist? (exemplarisch Bayern) Du redest von deinen Kindern und willst weiterhin dass Mengen von Feinstaub von den Russschleudern in die Luft geblasen wird den sie einatmen? https://www.stmuv.bayern.de/themen/luftreinhaltung/verunreinigungen/feinstaub/emissionenpm10.htm#:~:text=Feinstaub%20%2DEmissionen%20des%20Stra%C3%9Fenverkehrssektors,8%20%25%20und%206%20%25%20Sonstige.
So ein Schmarrn. Mich interessieren die Produkte und die Weiterentwicklung, aber ich bin kein Nerd. Ob jetzt Tesla eine Ölkühlung hat, VW nicht interessiert mich nicht. Mich interessiert das Vertriebsnetz, das Markenimage, die Produktion, die Zukunftspläne, das Wachstum, Synergien, die Jahresabschlüsse. Das sind Beweggründe für ein Invest. Was gut und schlecht ist entscheidet der Endverbraucher. Und hier zählen andere Werte wie Preis/Reichweite/Image/Design/Ladezeit etc. Investoren die wegen technischen Kleinigkeiten investieren müssten doch bei jedem neuem Produkt wieder ihr Invest überdenken - für mich persönlich Mumpitz. Aber jeder wie er es persönlich für richtig hält. Viel Glück - vielleicht kommt ja eine neue Legierung für Schrauben bei Toyota. Solltest dann sofort dein Invest überdenken. 🙂
Dich interessieren Zahlen des Unternehmens aber nicht das hergestellte Produkt? Natürlich muss man als Investor die Risiken einschätzen können. Was denkst du wo dein Geld herkommt? Natürlich nur vom Produkt oder der Dienstleistung des Unternehmens. Bei Tesla wird's sowieso brenzlig wenn sie Rückrufen müssen aufgrund eines Hardwaredefektes
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