TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
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3. Juli 2026, 23:00 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Tesla
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
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Kommentare 371.396
MCherry,
31.01.2023 17:19 Uhr
1
Danke für den betriebswirtschaftlichen Exkurs, dem ich teilweise zustimme. Niemand bestreitet, dass Tesla in der Vergangenheit exponentiell gewachsen ist bei sehr hoher Marge trotz Preisreduktion. Die Frage ist jedoch, ob dieses Wachstum in diesem Tempo beibehalten werden kann. Kann sein, kann auch nicht sein. Die Preisreduktionen hatten ihre Berechtigung, da die Fahrzeuge zu langsam abverkauft wurden und das ist ja schon mal ein erstes Warnsignal, was aber auch nicht überbewertet werden muss. Nicht falsch verstehen, ich bin für Tesla langfristig positiv gestimmt. Die aktuelle Bewertung bzw. Marktkapitalisierung erscheint mir aber zu hoch. Auch da kann man immer unterschiedlicher Meinung sein und ich respektiere deine Ansicht.
ich respektiere genauso deine Vorbehalte.
Aber wwr sich wirklich mit diesem Unternehmen auseinandergesetzt hat, weiß, dass es zur Zeit keine ernst zu nehmende Konkurrenz in der Fahrzeugbranche gibt.
Niemand produziert ein EV so profitabel in 40 Sekunden wie Tesla.
Und falls du mittlerweile auch etwas von ChatGPT von Open AI mitbekommen hast, da hat EMusk auch großen Anteil und die Tesla Produktion wird ständig per künstlicher Intelligenz weiter optimiert.
Das ist ein Alleinstellungsmerkmal neben der vertikalen Integration und dem Meilenstein der Effizienz, der Gigapressen um große Teile des Fahrzeugs im Druckgussverfahren herzustellen, anstelle hunderter Teile anfertigen und vor Ort zusammenzuschweißen.
Davon sind alle anderen Hersteller noch Jahre entfernt, während hier weiter optimiert wird und dadurch die Kosten und Endkundenpreise weiter reduziert werden können.
Anstelle dies als *Schwäche* zu verurteilen, ist das eher die Marktkraft und das Ergebnis jahrelanger Optimierung, nun mit Preisen wie vor einem Jahr den Markt aufzurütteln, was auch gut gelungen ist.
Andere Hersteller sind nicht vertikal intergriert und haben nicht die Möglichkeit in dieser immer noch und weiterhin prekären Situation die Preise zu senken.
Nachfragethema? Warten wir doch einfach die Entwicklung bei den Zulassungszahlen ab.
Tesla produziert jedenfalls keine Fahrzeuge auf Halde, wie z.B aktuell bei Mercedes oder fährt Kurzarbeit wie bei VW im halben Januar. Wird diese noch verlängert? Hat da jemand schon eine Info?
Vielleicht du, Nordmanntanne?
LA1985!,
31.01.2023 17:19 Uhr
1
Das schlimme ist doch, dass hier nur über das schlechte gesprochen wird...
Andere Hersteller haben auch ihre Probleme...
Nur das möchte man nicht hören...
Verstehe sowieso nicht warum man nicht einfach mal diese gegenseitige Anfeindungen sein lässt, aber tesla scheint dafür prädestiniert zu sein...
G
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Gast-747467601,
31.01.2023 17:10 Uhr
0
Wie ein Pfeil
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Guesa,
31.01.2023 17:04 Uhr
0
"Dudenhöffer meinte bereits Anfang des Jahres: „Viele Hunde sind des Hasen Tod“. Er gehe davon aus, dass Tesla in Deutschland im nächsten Jahr die Verkaufszahlen des Jahres 2022 nicht wiederholen könne.'
Das sehe ich genauso in Bezug auf den weltweiten Absatz. Tesla kann froh sein, wenn sie die 1,34 Mio aus 2022 nochmal schaffen.
Morpheus69,
31.01.2023 17:03 Uhr
0
Ich auch nicht ;)
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