TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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Kommentare 371.166
MCherry
MCherry, 03.02.2023 21:06 Uhr
0

Von 2 auf 4 auf 8 auf 16 ist eben einfacher als von 200 auf 400 auf 800 auf 1600

ist aber unterm Strich das gleiche Wachstum nur mit anderen Zahlen
Riskon
Riskon, 03.02.2023 20:55 Uhr
0

https://www.stern.de/amp/auto/news/-mit-dem-4d-imaging-radar-kommt-tesla-aus-der-kamera-sackgasse--33024186.html

Scheint was dran zu sein an dem Gerücht. McCherry hier haben wir die wahre Sackgasse mit den Kamerasystemen.
MCherry
MCherry, 03.02.2023 20:55 Uhr
1

Ich hab mehr schöne Zeit als Frust. War erst auf den malediven und hab mir einen glc bestellt. Alles gut 😉

Dann brauchst du doch keine Gofundme Aktion. Läuft doch bei dir und den Verlust schreibst du halt als Peanuts und Lehrgeld ab. Vielleicht hilft es dir, über das Thema hinwegzukommen und hier nicht mehr zu posten, da dir dein Fehler sonst immer wieder vor Augen geführt wird.
MCherry
MCherry, 03.02.2023 20:49 Uhr
0

… und Geschmack liegt immer im Auge des Betrachters. Wir haben ja zum Glück auch nicht alle die gleiche Frau. 😌

uhh, die vom übernächsten Nachbar will ich gar nicht geschenkt haben wollen 🫣
Riskon
Riskon, 03.02.2023 20:49 Uhr
0
https://electrek.co/2022/12/06/tesla-radar-car-next-month-self-driving-suite-concerns/
Riskon
Riskon, 03.02.2023 20:48 Uhr
0

https://www.stern.de/amp/auto/news/-mit-dem-4d-imaging-radar-kommt-tesla-aus-der-kamera-sackgasse--33024186.html

https://techcrunch.com/2022/12/07/tesla-appears-to-be-turning-back-to-radar-for-its-vehicles/amp/
MCherry
MCherry, 03.02.2023 20:46 Uhr
1

… na ja, die Reise hat schon ein Weilchen begonnen. 17.000 % seit 2010 ist mehr als ordentlich.

zur Erinnerung, in 12 Jahren ein weltweit führender EV Hersteller mit vielen zukunftsfähigen Assets und deren top Wachstumsaussichten und keinen Altlasten UND mittlerweile 22 Mrd Dollar Cash, da stehen schon 17.000% problemlos auf der Waage im Einklang. Soll mal jemand nachmachen, der wird von der Börse ebenfalls so bewertet.
G
Gast-757520000, 03.02.2023 20:45 Uhr
1

Die LIDAR Sensoren sind essenziell für die Zuverlässigkeit und Sicherheit des Systems. Das sehen alle Hersteller so außer Tesla. Tesla möchte schnell alle Fahrfunktionen auf den Markt werfen um Fortschritt zu suggerieren (was zugegeben auch funktioniert und Marketing technisch clever ist). Allerdings ist das sehr gefährlich. Der Tesla Ansatz befindet sich, entgegen anderer Aussagen hier, in einer Sackgasse. Ohne die Redundanz wird nie eine erforderliche Sicherheit erzielt werden. Daher erfüllt Tesla auch nicht die Level 3 requirements. Ich habe allerdings heute in einem Video ein Gerücht erfahre. dass selbst Tesla es sich inzwischen eingesteht und ab Mitte 2023 im überarbeiteten Model 3 Radarsensoren verbaut. (Laut vorläufiger Aussage natürlich nicht für das FDS 😀) erstmal nur ein Gerücht. Allerdings gab es Bilder des Prototypen.

https://www.stern.de/amp/auto/news/-mit-dem-4d-imaging-radar-kommt-tesla-aus-der-kamera-sackgasse--33024186.html
calmly
calmly, 03.02.2023 20:38 Uhr
1
Bei einem Verbrenner gibt es über 1.400 verschiedene Bauteile. Bei einem E-Auto nur 200. Je weniger Bauteile vorhanden sind, desto unwahrscheinlicher ist ein Problem, das von diesen erzeugt wird.
calmly
calmly, 03.02.2023 20:37 Uhr
1
…. ohh manno @Woife, deine einseitige Argumentation hat schon fast was Deprimierendes. Generell ist deine Aussage nicht falsch. Aber Tesla mit seinen Fabriken klotzt schon auch ganz schön ran. Wie bereits geschrieben: keine Altlasten. Kein Verbrennergeschäft, wie die herkömmlichen Hersteller, um das man sich auch nich kümmern muss.
Riskon
Riskon, 03.02.2023 20:36 Uhr
0
Die FDS Software ist definitiv gut von Tesla aber bei nicht Marktreif und der Hardware Ansatz eine Sackgasse
abu3umair
abu3umair, 03.02.2023 20:31 Uhr
0
Woife ich kann dir einen Döner zum runterkommen anbieten. Natürlich mit allem und scharf.
Riskon
Riskon, 03.02.2023 20:31 Uhr
0

Vielen Dank. Ich musste erst mal googeln was AI-Chipsätze überhaupt sind. Ich bin zwar nicht vom Fach was Fahrassistenzsysteme betrifft, aber so von den Möglichkeiten her fand ich es auch sehr schade, dass Tesla das Radar üner Board geworfen hat. Da ich die Möglichkeiten kenne und auch schon mit solchen Systemen anderweitig gearbeitet habe, hielt ich das für einen Fehler und sehe mich mit dieser Information jetzt eher bestätigt.

Die LIDAR Sensoren sind essenziell für die Zuverlässigkeit und Sicherheit des Systems. Das sehen alle Hersteller so außer Tesla. Tesla möchte schnell alle Fahrfunktionen auf den Markt werfen um Fortschritt zu suggerieren (was zugegeben auch funktioniert und Marketing technisch clever ist). Allerdings ist das sehr gefährlich. Der Tesla Ansatz befindet sich, entgegen anderer Aussagen hier, in einer Sackgasse. Ohne die Redundanz wird nie eine erforderliche Sicherheit erzielt werden. Daher erfüllt Tesla auch nicht die Level 3 requirements. Ich habe allerdings heute in einem Video ein Gerücht erfahre. dass selbst Tesla es sich inzwischen eingesteht und ab Mitte 2023 im überarbeiteten Model 3 Radarsensoren verbaut. (Laut vorläufiger Aussage natürlich nicht für das FDS 😀) erstmal nur ein Gerücht. Allerdings gab es Bilder des Prototypen.
W
Woife, 03.02.2023 20:30 Uhr
0

… da sie offensichtlich ihre Autos schnell liefern können, haben sie damit nach wie vor einen feinen Vorteil.

Was keiner will hat keine Lieferzeit
abu3umair
abu3umair, 03.02.2023 20:30 Uhr
0
MCherry stimme dir vollkommen zu und denke sogar, dass einige gute Überraschungen dabei sind, vor Allem im Bereich AI.
L
Lanabo, 03.02.2023 20:28 Uhr
0
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