TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TL0 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

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18:58:22 Uhr, Lang & Schwarz
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Kommentare 371.139
LA1985!
LA1985!, 17.02.2023 19:53 Uhr
0

Das war Ja wohl jedem klar! Aber 180$ seh ich auch nicht!

Das ding geht heute abend grün über die Linie... das habe ich gerade in den Wadeln auf meinem Peloton gespürt...
Fridold
Fridold, 17.02.2023 19:53 Uhr
0
Hmmm irgendjemand meinte heute gibts die 200€….. immer dies Glaskugelleser…😃
Cardriver
Cardriver, 17.02.2023 19:51 Uhr
1

War wohl nix mit 200€ heute

Das war Ja wohl jedem klar! Aber 180$ seh ich auch nicht!
Fridold
Fridold, 17.02.2023 19:40 Uhr
0
War wohl nix mit 200€ heute
G
Gast-757520000, 17.02.2023 19:04 Uhr
2

Genau. Und der Markt ist deutlich größer, als der momentane Luxussektor, den Tesla bedient.

Grosser Markt = viel Konkurrenz, billige Fahrzeuge, weniger Qualität, weniger Marge. Tesla wird seine Zielgruppe im mittleren und höheren Segment finden, am chinesischen Markt werden sowieso Stückzahlen und Wachstum gemacht. Jetzt gibts als nächstes Verdrängungswettbewerb und Preiskampf in US. Richtig los gehts dann mit dem Compact-Car.
GoersenBuhu
GoersenBuhu, 17.02.2023 18:59 Uhr
0

Unterschätze ich nicht - die Stückzahlen werden sicher massiv für chinesische Autobauer in Asien. Ich denke aber nicht das Tesla dort seine absolute Zielgruppe haben wird. Wenn Elektro skaliert und es Fahrzeuge um $ 8000.- geben wird es nicht Tesla sein sondern ein chinesischer Hersteller der diese Fahrzeuge für die hiesige Supermarkt-Angestellte (nicht wertend) produziert.

Genau. Und der Markt ist deutlich größer, als der momentane Luxussektor, den Tesla bedient.
G
Gast-757520000, 17.02.2023 18:57 Uhr
2

Da würde ich die staatskaptalistisch gesponserten Chinesen nicht unterschätzen 🤔

Unterschätze ich nicht - die Stückzahlen werden sicher massiv für chinesische Autobauer in Asien. Ich denke aber nicht das Tesla dort seine absolute Zielgruppe haben wird. Wenn Elektro skaliert und es Fahrzeuge um $ 8000.- geben wird es nicht Tesla sein sondern ein chinesischer Hersteller der diese Fahrzeuge für die hiesige Supermarkt-Angestellte (nicht wertend) produziert.
GoersenBuhu
GoersenBuhu, 17.02.2023 18:47 Uhr
0

Natürlich wird der GAP kleiner - aber Tesla hat alleine in der Produktion und durch Synergieeffekte/ Erfahrung derzeit noch grosse Vorteile (über Jahre).

Da würde ich die staatskaptalistisch gesponserten Chinesen nicht unterschätzen 🤔
G
Gast-757520000, 17.02.2023 18:28 Uhr
1

War auch nur eine Hoffnung

Ich frage mich wie die kleinen Marken überleben werden - haben zuwenig Cash für F&E - da werden viele noch aufgekauft werden oder nicht überleben. Obwohl soviele eigenständige Marken gibt es nicht mehr.
Cardriver
Cardriver, 17.02.2023 18:25 Uhr
0

Mit dem Merge der vielen Marken bin ich mir nicht sicher - die haben jetzt eine riesige Kundendatenbank und werden ein paar Marken sterben lassen.

War auch nur eine Hoffnung
G
Gast-757520000, 17.02.2023 18:25 Uhr
0

Richtig. Gleichzeitig relativiert sich der Vorsprung von Tesla

Natürlich wird der GAP kleiner - aber Tesla hat alleine in der Produktion und durch Synergieeffekte/ Erfahrung derzeit noch grosse Vorteile (über Jahre).
G
Gast-757520000, 17.02.2023 18:24 Uhr
1

Zumal das untere Preissegment ja völlig underperformed ist.

Kommt noch mit der Skalierung.
G
Gast-757520000, 17.02.2023 18:23 Uhr
0

Und der Stellantis Mist wird hoffentlich verschwinden! Ich freu mich auf BYD

Mit dem Merge der vielen Marken bin ich mir nicht sicher - die haben jetzt eine riesige Kundendatenbank und werden ein paar Marken sterben lassen.
GoersenBuhu
GoersenBuhu, 17.02.2023 18:23 Uhr
1

Es verschiebt sich der Markt Elektro = riesiger Wachstumsmarkt Verbrenner = schrumpfender Markt

Richtig. Gleichzeitig relativiert sich der Vorsprung von Tesla
Cardriver
Cardriver, 17.02.2023 18:22 Uhr
0

Tesla wird Stück für Stück Anteile abgeben müssen, wenn BYD internationaler wird. Ist doch logisch.

Und der Stellantis Mist wird hoffentlich verschwinden! Ich freu mich auf BYD
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