TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
377,70
EUR
+3,91 % +14,20
23:00:01 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Tesla
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Kommentare 371.150
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Ludwig122332,
21.03.2023 16:29 Uhr
0
Darf gerne nochmal 2% zurück und morgen dann 8% nach oben 🤣👍
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EMDREI,
21.03.2023 16:28 Uhr
1
With the latest @Tesla insurance numbers out of China and only 2 weeks left in the quarter, the big picture is becoming clearer. 🇨🇳 $TSLA
So in China...
• This January was the best January ever
• This February was the third best February ever
• March has the potential to beat 78 k and become the best March ever
• This quarter has a high probability of being the best quarter ever by a clear distance.
E
EMDREI,
21.03.2023 16:25 Uhr
1
The debate about whether $TSLA should be valued like an auto or a tech company is insane: TSLA is a GROWTH company w/ 30% long-term growth (units will grow from 1.9M in 2023 to 10M in 2030 as EV adoption surges from 10% to 60%). At a 1.6x PEG on my 2024 EPS of $7.20, TSLA $360.
S
Semper19,
21.03.2023 16:21 Uhr
1
Fix und foxy, der VW geile und wie sie sich hier alle schimpfen, sind allenfalls gut contrindikatoren. Wer die ernst nimmt, denen ist nicht zu helfen.
R
Road_to_glory10,
21.03.2023 16:16 Uhr
0
Mein long hebel glüht 🔥
Macjosch,
21.03.2023 16:14 Uhr
0
GAP nach oben geöffnet
E
EMDREI,
21.03.2023 16:10 Uhr
0
NEWS: BYD has reduced shifts at two auto assembly plants in China - Reuters
BYD asked some of the workers at its Xian plant, its biggest manufacturing hub, to work only four days a week in a factory running two eight-hour shifts per day.
BYD also reduced shifts at its Shenzhen plant, which makes its Han sedans, from three shifts per day to two per day, four people with knowledge of the development said.
Wobsy,
21.03.2023 16:09 Uhr
0
Alle einsammeln. Geht gleich wieder ab.
R
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EMDREI,
21.03.2023 15:59 Uhr
0
NEWS: The EPA is expected to grant California a waiver to ban diesel trucks and a series of other regulations.
Palzwoi,
21.03.2023 15:50 Uhr
0
Der Kurs muss leider nochmal zurück
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