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TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TL0 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
352,83
EUR
±0,00 % ±0,00
14. November 2026, 12:58 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Tesla
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 372.201
G
Gast-765310400,
22.06.2023 15:10 Uhr
0
So isses, werden heute noch im Plus schließen
GehtLOS,
22.06.2023 15:09 Uhr
0
Der Buy Back startet?
Pesan,
22.06.2023 14:41 Uhr
0
Meine Anlageziel ist auf jeden Fall mal noch 12-15 Jahre ( Rente)
Denke mal bis dahin wird sich Tesla unfassbar weiter entwickelt haben und den Markt bestimmen.
Meine Aussichten also ganz weit oben :-)
Wespen,
22.06.2023 14:33 Uhr
0
https://efahrer.chip.de/news/showdown-im-tesla-musk-fan-und-kritiker-wollen-auto-gemeinsam-testen_1013589
Wespen,
22.06.2023 14:30 Uhr
0
https://www.wallstreet-online.de/nachricht/17069838-analyse-flash-morgan-stanley-tesla-equal-weight-ziel-250-dollar
Pesan,
22.06.2023 14:27 Uhr
1
Mein Ek liegt bei 256 €. Vor zwei Tagen schon mal dran gekratzt. War also schon bei fast 70% - . Werde den tieferen Kurs nutzen um den EK zu senken. Und in den nächsten Monaten werde ich mich dann auch mal über grüne Zahlen freuen. Kann langfristig nur eine Richtung geben ↗️ m.M
V
Vdk,
22.06.2023 14:21 Uhr
0
Ein Markt der down ist sicher wahrlich anders aus
Visualxpc,
22.06.2023 14:16 Uhr
0
Hoffentlich Klatscht es voll runter dann Kauf ich wieder
MCherry,
22.06.2023 14:15 Uhr
0
seit wann zahlt man in den USA mit Euro?
🤔
Ansonsten ein netter Einblick, dass der e-tron 50 bis 70 Kilometer(?) weniger Reichweite hat, trotz Seitenhieb auf eine größere WLTP Angabe vom LongRange mit dazu niedrigerer Reichweite.
One Pedal Diving und stärkere Rekuperation des Teslas wirken sich in der Gesamtheit verschleißärmer und kostengünstiger auf die Bremse aus.
Bei Bergabfahrten ist dies auch ein Sicherheitsaspekt, da die Bremsen beim Tesla nie überhitzen und bis ins Tal nicht erwärmen.
NoRiskNoFun!,
22.06.2023 14:13 Uhr
0
Rakete 🚀kommt🥳
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