TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
Solange Dan O Dowd immer noch nicht begriffen hat, dass das FSD Beta bisher ein bereits ziemlich segr guter Fahrassistent ist und KEIN autonomes Fahren, solange ist mir völlig egal was er sagt, um Tesla in Misskredit zu bringen, um seine Software verkaufen zu können. Er ist nur aus eigenen finanziellen Absichten getrieben. Kommt das FSD, ist sein Invest in autonomes Fahren null Dollar wert. Also Tipp: gebt nichts auf die Statements dieses Vo.gels. Und hattest du, @Morpheus17, dich nicht hier verabschieden wollen? Dein Drang diesen Quatsch zu verbreiten wiegt wohl stärker. Informiere die Leute im BYD Forum, das kannst du besser. Nochmal Tschüss
Dan O'Dowd: Mein Ansatz, um @Tesla Full Self-Driving sicherer zu machen, besteht darin, Tesla so lange zu prügeln, bis die Behebung der Sicherheitsmängel, die Sie, ich und die anderen Betatester bereits festgestellt haben, oberste Priorität hat. Was ist dein Plan? Immer wieder Fehlerberichte über dieselbe Linkskurve einreichen? Wann wirst du wütend? Es ist über 2 Jahre her. Es ist acht Monate her, seit ich berichtet habe, dass FSD an einem Schulbus mit blinkenden roten Lichtern vorbeirasen und ein Kind auf der Straße überfahren wird. Unsere jüngsten Tests haben gezeigt, dass dies immer noch der Fall ist. Und es kam zu einer Tragödie. Wenn sie diesen Sicherheitsmangel trotz 8-monatiger sorgfältiger Arbeit nicht beheben können, werden sie niemals in der Lage sein, den wachsenden Berg anderer schwerwiegender Sicherheitsmängel zu beheben. Und dieses ganze Projekt sollte abgebrochen werden, bevor jemand anderes verletzt wird. Wenn sie das Problem nicht behoben haben, weil sie nicht daran gearbeitet haben, braucht Tesla die Motivation, FSD vom Markt zu nehmen, um alle offenen Sicherheitsmängel zu beheben. Ich habe gezeigt, dass ein von Menschen beaufsichtigter FSD ein schlechterer Fahrer ist als ein Betrunkener. FSD auf der Straße zuzulassen ist genauso rücksichtslos wie die Abgabe von Alkohol und Autoschlüsseln an Teenager.
Dan O'Dowd: Mein Ansatz, um @Tesla Full Self-Driving sicherer zu machen, besteht darin, Tesla so lange zu prügeln, bis die Behebung der Sicherheitsmängel, die Sie, ich und die anderen Betatester bereits festgestellt haben, oberste Priorität hat. Was ist dein Plan? Immer wieder Fehlerberichte über dieselbe Linkskurve einreichen? Wann wirst du wütend? Es ist über 2 Jahre her. Es ist acht Monate her, seit ich berichtet habe, dass FSD an einem Schulbus mit blinkenden roten Lichtern vorbeirasen und ein Kind auf der Straße überfahren wird. Unsere jüngsten Tests haben gezeigt, dass dies immer noch der Fall ist. Und es kam zu einer Tragödie. Wenn sie diesen Sicherheitsmangel trotz 8-monatiger sorgfältiger Arbeit nicht beheben können, werden sie niemals in der Lage sein, den wachsenden Berg anderer schwerwiegender Sicherheitsmängel zu beheben. Und dieses ganze Projekt sollte abgebrochen werden, bevor jemand anderes verletzt wird. Wenn sie das Problem nicht behoben haben, weil sie nicht daran gearbeitet haben, braucht Tesla die Motivation, FSD vom Markt zu nehmen, um alle offenen Sicherheitsmängel zu beheben. Ich habe gezeigt, dass ein von Menschen beaufsichtigter FSD ein schlechterer Fahrer ist als ein Betrunkener. FSD auf der Straße zuzulassen ist genauso rücksichtslos wie die Abgabe von Alkohol und Autoschlüsseln an Teenager.
Mit Spannung erwartet: ARK Invest-Analyst zu NASDAQ-Aktie Tesla: Teslas Cybertruck könnte Autobauer in Schwierigkeiten bringen https://www.finanzen.net/nachricht/aktien-mit-spannung-erwartet-ark-invest-analyst-zu-nasdaq-aktie-tesla-teslas-cybertruck-koennte-autobauer-in-schwierigkeiten-bringen-12597839 https://www.finanzen.net/nachricht/aktien-mit-spannung-erwartet-ark-invest-analyst-zu-nasdaq-aktie-tesla-teslas-cybertruck-koennte-autobauer-in-schwierigkeiten-bringen-12597839
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