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TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TL0 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion
317,05
EUR
-0,01 % -0,03
12:58:30 Uhr,
Lang & Schwarz
Knock-Outs auf Tesla
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Im Durchschnitt erleiden 7 von 10 Kleinanlegern Verluste beim Handel mit Turbo-Zertifikaten. Turbo-Zertifikate sind hoch risikoreiche Produkte und nicht für langfristige Anlagestrategien geeignet.
Diese Werbung richtet sich nur an Personen mit Wohn-/Geschäftssitz in Deutschland. Der jeweilige Basisprospekt, etwaige Nachträge, die Endgültigen Bedingungen sowie das maßgebliche Basisinformationsblatt sind auf www.dzbank-wertpapiere.de veröffentlicht. Beachten Sie auch die weiteren Hinweise zu dieser Werbung.
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Kommentare 371.923
J
Johnsartz,
29.01.2025 11:30 Uhr
0
Wann werden die Zahlen heute veröffentlicht?
A
Aktienfreund65,
29.01.2025 11:18 Uhr
0
Warum NVIDIA und nicht Tesla der Profiteur des Autonomen Fahrens sein dürfte
Selbstfahrende Fahrzeuge noch ein Ding der Zukunft
Tatsächlich könnte es noch viele Jahren dauern, bis selbstfahrende Fahrzeuge auf den Straßen nicht mehr die Ausnahme sind. Das sagte jüngste NVIDIA-Manager Ali Kani gegenüber Autocar. Er geht nicht davon aus, dass dies noch in diesem Jahrzehnt passieren werde. "Wir sind nicht nah dran. Es ist super schwer", so Kani. Zwar gäbe es schon einige Fahrzeuge, die begrenzte Möglichkeiten des autonomen Fahrens bieten würden, damit es jedoch einen großen Schritt nach vorn geben könne, benötige es weiteren Fortschritt in der zugrundeliegenden Technologie: "Die Software, die wir jetzt entwickeln, unterscheidet sich stark von der Software, die wir letztes Jahr entwickelt haben. […] Diese Art von Modellen benötigt viel mehr Rechenleistung, viel mehr Memory-Breitband. Es braucht mehr Sensoren wie Lidar und Radar und man benötigt redundante Algorithmen, um die Sicherheit zu gewährleisten - und diese müssen parallel laufen, was mehr Rechenleistung bedeutet."
Gleichzeitig sei es wichtig, dass die Weiterentwicklung des autonomen Fahrens langsam angegangen werde: "Die Branche muss langsam vorgehen. Wenn ein Unternehmen einen Fehler macht, wird die gesamte Branche um einige Jahre zurückgeworfen. Wir müssen also so verantwortungsvoll wie möglich handeln und dürfen keine Abkürzungen nehmen. Man kann es nur tun, wenn man bewiesen hat, dass es wirklich sicher ist", so Kani.
Insbesondere Tesla war in der Vergangenheit immer wieder wegen Unfällen, die unter Einwirkung des Fahrassistenzsystems Autopilot passiert waren, in die Schlagzeilen geraten, was das Vertrauen ins autonome Fahren erschütterte. Auch die US-Verkehrsbehörde NHTSA hat bereits Untersuchungen angestellt.
https://www.finanzen.net/nachricht/aktien/selbstfahrende-autos-warum-nvidia-und-nicht-tesla-der-profiteur-des-autonomen-fahrens-sein-duerfte-14173445
OderWat,
29.01.2025 9:08 Uhr
1
https://x.com/oder_wat/status/1884501096455958646?s=19
JackK,
29.01.2025 8:53 Uhr
0
Die Ruhe vor dem Sturm
H
Hühnerschrecker,
28.01.2025 22:02 Uhr
0
In your dreams . Ymca singen sie zusammen unterm Weihnachtsbaum
k
_
_ES,
28.01.2025 21:10 Uhr
0
https://uk.finance.yahoo.com/news/elon-musk-told-staff-x-190217882.html
T
Tycoon5ccab197aab6e,
28.01.2025 20:30 Uhr
0
Nach dem Kursverfall sehe ich die Überraschung eher nach oben weil doch viele auch schlechte Zahlen erwarten
G
s
s
sauerkrautbeaut,
28.01.2025 19:46 Uhr
1
Ahh Bill hat sich gemeldet. Jetzt teilt er gegen Musk aus und meint er solle sich nicht in andere Wahlen einmischen. Der gute Bill. Der ist wohl angefressen, so als Shorter
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