TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Nicht perfekt, aber trotzdem Weltweit der einzige der das in Serie kann. ❤️👍

ich hatte was Starlink / SpaceX betrifft jemanden ausführlich beantwortet, hier der Link dazu. https://x.com/oder_wat/status/1896210001758146942?s=19

Interessant werden Robottaxen dagegen, wenn es preislich so attraktiv wird, daß Autobesitzer aufs eigene Auto verzichten, nur kann das ein Nullsummenspiel sein (Reduzierung Fahrzeugabsatz)

Ich finde es immer naiv, wenn man davon ausgeht, daß alle ausser Tesla zu blo.ed sind um was Gleichwertiges zu bauen. Wenn etwas rentabel ist, wird es immer Konkurrenten geben, wenn nicht sofort, dann später. Bei den Robottaxen wird man auch nicht sofort die Taxi - Betreiber verdrängen können. Das wird sich über Jahre ziehen. Ich denke auch, daß Robottaxen und klassische Taxen nebeneinander existieren werden, denn es gibt nunmal Hilfestellungen (Krankenfahrten z. B.), die das Robottaxi noch nicht bieten kann.

Live dabei, als auf Unwissenden gehört 👇👇👇 https://youtu.be/_BPQTfyXbCo?si=6XqajZYR_vEkbqCb

oh, gleich einer der jetzt gleich mit Paragraph 185 StGB ( 186, 187 incl.) zu tun haben möchte.

... es gibt mehrere Akteure, die Tesla beim autonomen Fahren voraus sind! Auch wenn irgendwann wirklich weltweit einige Millionen Robo-Taxis unterwegs sind, wird Tesla nur einer von mehreren Produzenten sein. Das Setzen von zig Smilys macht einen Beitrag nicht gehaltvoller....im Gegenteil... man zieht eher Rückschlüsse...

An deiner Stelle würde ich mich wegen deiner NAZIPHOBIE behandeln lassen.. 🤣😂🤣

Rechne nochmal nach. In den USA gibt es ca. 300.000 Taxifahrer, und Tesla ist nicht der einzige Anbieter von selbstfahrenden Taxis. Träum weiter. Und außerdem würde ich auch nicht in einem Nazitaxi chauffiert werden wollen. Es gibt nur eine einzige Chance für Tesla, und das ist das Ausscheiden von Musk oder seine Läuterung und Abkehr von Trump und seinem faschistischen Verhalten. Wenn Musk nicht bald zur Vernunft kommt werden auch alle seine anderen Geschäftszweige abstürzen. Ich telefoniere oder surfe doch nicht über ein Nazinetzwerk, bei dem Musk und Trump ungeniert mithören und manipulieren. Und meine Sateliten würde ich als demokratischer Staat auch nicht mit SpaceX nach oben schicken. Es gibt Alternativen, und die werden einen klaren Wettbewerbsvorteil haben: Musk.

Bei Tesla zählt nur die Zukunft 30 Millionen Taxifahrer gehen in Rente und es gibt nur noch teslarobotaxis Energie kommt auch nur noch von Tesla Ki wird von Tesla beherrscht Wen interessiert da das Moni autogeschäft

Das kannst Du doch nicht ernsthaft glauben!? Die Verkaufszahlen sind doch nicht wegen dem Modellwechsel eingebrochen, sondern wegen Musk! Oder hast Du irgendwas von Millionen Vorbestellungen gelesen ? Und Musk wird auch noch in 4 Wochen bei Trump mitmischen, sich bis dahin nicht endradikalisiert haben.

Tesla-Gebrauchtwagen immer billiger: Radikaler Musk lässt Preise einbrechen Nur noch die Hälfte wert: Tesla-Modelle unterliegen einem hohen besonders Wertverlust. Das hat auch mit dem Firmenchef zu tun – aber nicht nur. Bereits im vergangenen Jahr stellte Stefan Schneck, Vertriebschef bei Autoscout24, fest: "Auf dem Gebrauchtwagen-Markt nähern sich Elektroautos und Verbrenner preislich an." Seither purzeln die Gebrauchtwagenpreise von Elektroautos weiter in den Keller. Das stellte das Gebrauchtwagen-Portal nach einer neuerlichen exklusiven Auswertung für die "WirtschaftsWoche" fest. "Dass Elektrofahrzeuge diesen enormen Wertverlust verzeichnen, verdeutlicht die anhaltende Skepsis der Verbraucherinnen und Verbraucher mit Blick auf gebrauchte Stromer," sagt Schneck. Klar überdurchschnittlicher Wertverlust Ein zentraler Grund für aktuell niedrige Gebrauchtwagenpreise: Weil sich Elektroautos als Neuwagen nach wie vor schlechter verkaufen als konventionell angetriebene Fahrzeuge, werden sie als Neuwagen mit hohen Rabatten in den Markt gebracht – mit negativen Auswirkungen auf die Tarife der Gebrauchten. Beim Elektroauto-Pionier Tesla zeigt sich aktuell gar ein regelrechter Preisverfall. Ein gebrauchtes Tesla Model 3 hat laut Autoscout24 im Verlauf des Jahres 2024 rund 19 Prozent an Wert verloren. Derzeit kostet die kompakte Elektro-Limousine neu mindestens 40.970 Euro. Der Wertverlust läge also theoretisch bei knapp 8.000 Euro – pro Jahr. Das Tesla Model Y war im Vergleich mit 17 Prozent Wertverlust im Jahr 2024 nur geringfügig stabiler. Zum Vergleich: Durchschnittlich über alle Elektroautos lag der Wertverlust im Jahr 2024 bei nur vier Prozent. Bei Tesla haben die sinkenden Preise für die Zweit- und Dritthandautos mehrere Gründe. Einer hat mit den Tarifen der Neuwagen zu tun, die Tesla für viele Kunden nicht nachvollziehbar nach Gutdünken anhebt oder senkt. Die kontinuierlichen Preissenkungen in den Jahren 2023 und 2024 bei Tesla-Neuwagen hätten auch die Preise für gebrauchte E-Autos im Jahresverlauf in den Keller geschickt. Die Höchstpreise von neuen Tesla-Modellen gab es im Frühjahr und Sommer 2022. Damals kostete ein Model Y mehr als 70.000 Euro. Heute ist eine vergleichbare Modellvariante für nur noch 51.000 Euro erhältlich. Fahrzeuge aus dem Baujahr 2022 verzeichnen daher statistisch den höchsten Wertverlust. So schlimm ist der "Elon-Effekt" Hinzu kommt aktuell der "Elon-Effekt". Musks fragwürdige politische Haltung inklusive der Nähe zu Donald Trump, höchst unangemessenen Armbewegungen, Wahlempfehlung für die AfD und einigem mehr lassen immer mehr potenzielle Käufer von einem Tesla-Kauf abrücken – auch auf dem Gebrauchtwagenmarkt. Einem Bericht des "Spiegel" zufolge müssen sich Anbieter immer öfter Sätze wie "Sie sollten sich schämen, Tesla zu verkaufen" anhören. Immer mehr Besitzer wollen demnach ihren Tesla aus politischen Gründen loswerden, darunter selbst ehemalige "Hardcore-Fans". Hinzu kommt: Immer mehr Unternehmen verkaufen die Teslas aus ihren Flotten und fluten damit den Gebrauchtmarkt, was zusätzlich auf die Preise drückt. Ihre Firmenwagen seien für sie eine fahrende Visitenkarte, heißt es im "Spiegel", doch mit der US-Marke würden viele nicht mehr hochwertige Elektroautos, sondern einen sich radikalisierenden Elon Musk verbinden. "Viele Geschäftsführer und Manager haben das Gefühl: Mit einem Tesla kann man nicht mehr vorfahren", sagt ein auf den An- und Verkauf von Tesla-Fahrzeugen spezialisierter Gebrauchtwagenhändler. https://www.auto-motor-und-sport.de/elektroauto/gebrauchte-tesla-verlieren-dramatisch-an-wert/

https://youtu.be/529qfU0RrRM?feature=shared

Modelumstellungen passieren doch nicht von heute auf morgen. Also sind 45% Einbruch im Januar den Erwartungen entsprechend? Und für Februar auch schon so eingepreist? Also nur ab März wieder interessant und richtungweisend? … ;-)