TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Den Aphorismus "Das Gute wird immer über das Böse siegen" mit den Hashtags #Trump und #MAGA zu versehen, ist ungefähr genauso, wie das alljährliche Schweineschlachtfest in Oberquetsche-Bimbach mit #govegan #animallove und #savetheanimal zu bewerben.

Franziska was ist denn jetzt mit short?

Kleine Konversation der Maga: "Ich bin weder Elon noch Trump, aber ich schätze Ihre Unterstützung für Amerika! 🇺🇸 ----------------------- Ja, guter Punkt. Biden hat nur Blackrock und Vanguard geholfen. Keine große Sache. Es ist ja nicht so, dass GM in der Vergangenheit pleitegegangen wäre und jetzt in die gleiche Richtung steuert. Lasst uns mehr Steuergelder verwenden, um scheiternden Unternehmen zu helfen! [IRONIE] Ich wünschte, Tesla würde seine Autos wie GM in Mexiko bauen. Aber stattdessen bieten sie den Amerikanern gut bezahlte Jobs, volle Sozialleistungen und Aktienoptionen. Im Ernst: Wer gegen Tesla oder Elon ist, ist verrückt. Oder kein Amerikaner. Oder ein Bot. Wer weiß. Wen interessiert’s. Das Gute wird immer über das Böse siegen. #tesla #truth #trump #maga #elonmusk ---------------------- https://truthsocial.com/@TeslaModelY/114152159198008399

Frage ich mich auch gerade. Aber wird schon , der hat soviel Dreck am Stecken , obwohl er es gar nicht nötig hatte.

Nein, in Kanada betreibt Tesla Autohäuser, recherchiere mal richtig eh du irgendwas in das Forum posaunierst

Nein, in Kanada betreibt Tesla Autohäuser, recherchiere mal richtig eh du irgendwas in das Forum posaunierst

Franziska was ist denn jetzt mit short?

Und die Tesla Autohäuser sind alle Attrappe? Vielleicht ist das in Deutschland so in Kanada gibt’s aber jede Menge Autohäuser für Tesla Autos. Schließlich will man das Auto ja ausreichend testen. Wenn deiner geliefert wurde vor der Haustür ist sehr schön, ich hoffe du kannst ihn wieder zurückgeben, falls er dir nicht gefällt.

Bricht man die Gesamtzahl der rabattfähigen Verkäufe in diesen 72 Stunden weiter herunter, würde dies außerdem bedeuten, dass jeder der vier Tesla-Händler pro Stunde im Durchschnitt 30 E-Autos an den Mann gebracht hätte - sofern er durchgehend geöffnet gehabt hätte. Allein ein Tesla-Autohaus in Quebec reichte an dem Wochenende Rabattanträge für etwa 4.000 Fahrzeuge ein. Tatsächlich biete dieser Standort laut "electrek" jedoch nur Platz für ein paar hundert Fahrzeuge, was eine Auslieferung in der genannten Größenordnung physikalisch unmöglich mache. Wenn das nicht stinkt, weiß ich auch nicht. Größenwahn.