TESLA MOTORS WKN: A1CX3T ISIN: US88160R1014 Kürzel: TSLA Forum: Aktien Thema: Hauptdiskussion

Teil 2 In einem Punkt war sich der außenpolitische Beraterkreis der deutschen Kanzlerin früh und schnell einig: Angela Merkel muss auf jeden Fall das alte „Playboy“-Interview lesen. Es war Mitte März 2017, im Bundeskanzleramt herrschte Aufregung. Ein erstes Treffen zwischen Merkel und dem neuen US-Präsidenten im Weißen Haus stand kurz bevor. In Vorbereitungsmappen für die Chefin sammelten Merkels Leute Informationen aller Art, die bei der Einschätzung einer zentralen Frage helfen sollten: Wie tickt Trump mit Blick auf den Rest der Welt und speziell auf Deutschland? Der „Playboy“ als Pflichtlektüre? Schon dies kündete von neuen, vulgärer werdenden Zeiten in den Beziehungen zu den USA. Einst näherten sich auswärtige Regierungschefs vor Terminen im Weißen Haus der Denkweise amerikanischer Präsidenten, indem sie Cato lasen (George Washington), Cicero (Calvin Coolidge) oder wenigstens Charles Dickens (Herbert Hoover). Das „Playboy“-Interview erwies sich aus Sicht der Pragmatiker in Berlin als verblüffend aufschlussreich – und ist es bis heute. Trump verwarf darin schon im Jahr 1990 militärische Bündnisse aller Art, verlangte Zölle gegen deutsche Autos und riet den USA zu „mehr Ego“. Dies nicht nur als breitbeinige Grundhaltung des Immobilienmilliardärs aus New York zu erkennen, sondern als seine von ihm selbst schnörkellos beschriebene zerstörerische Mission, bleibt hilfreich – sogar bei der Einschätzung von Trumps aktueller Zollpolitik. Der Mann will die Nato nicht, auch keinen Freihandel, er will ein Amerika, das sich wie in den Dreißigerjahren auf sich selbst zurückzieht. Schon damals wurden, entgegen der Absicht, massive Teuerungswellen in den USA ausgelöst. Der Handel ging zurück, rund um den Globus wuchs der Nationalismus, am Ende steuerte die Welt in den Krieg. Die zentrale Frage heute: Wie hoch sind die Opfer, die Trump seinem Land und seinen Leuten bei einem zweiten Großversuch dieser Art zumuten will? Trump-Fans mahnen dieser Tage, man möge bitte vorbeisehen an den aktuellen Börsenverlusten und ökonomischen Verunsicherungen aller Art. Es gehe um „short term pain“ gegen „long term gain“, die kurzfristige Inkaufnahme von Schmerz, um langfristig viel Gutes zu erreichen. Trump wisse genau, was er tue, auch wenn sich vielen dies nicht gleich erschließe. Der Präsident spiele „4-D-Schach“, behauptet beispielsweise Alex Marlow, Chefredakteur des in der MAGA-Szene („Make America Great Again“) einflussreichen rechtsgerichteten Newsportals Breitbart: „Also keine Panik.“ Viele Unternehmen investierten wegen Trumps Drucks bereits massiv in den Neubau von Werken in den USA. Binnen weniger Jahre werde dies vieles dauerhaft zum Besseren wenden: „Wir werden den Wirtschaftsboom erleben. Er wird kommen. Er kommt. Habt einfach Geduld.“ Fünf Punkte sprechen gegen die Legende vom bewundernswerten 4-D-Schach des amerikanischen Präsidenten.

Guten Morgen, ein Artikel aus der Ruhrnachrichten Sonntagsausgabe Teil 1 Börsenabsturz, Rezessionsangst? Abwarten, mahnen Trump-Fans. Der Präsident spiele „4-D-Schach“ und wisse genau, was er tue. Fünf Punkte jedoch deuten auf etwas anderes, etwas Dummes: Donald Trump lebt 35 Jahre alte nationalistische Fantasien aus. Jetzt wendet sich auch Elon Musk ab.

@ Finance_Franziska da wirst du vermutlich noch auf deine Kosten kommen. Pleite werden die aber nicht gehen. Selbst bei Halbierung ist das KGV noch zu hoch. 😂 https://de.tradingview.com/x/9S9v7Wz6

Tesla zwar noch nicht aus'm Schneider mit dem Dekret aber die Lemminge laufen direkt schon wieder Amok, die Marktkapitalisierung hier hab ich eh noch nie verstanden, VW kauft Tesla gerade den Rang in EU und USA ab🥱

jo, kurzzeitig wirds wieder hochgehen aber der fall wird kommen, da bin ich entspannt, bei tesla selbst gibts ja außer brennende autos keinerlei positive sachen

Die eigentliche Frage ist doch, wann platzt die Tesla Blase? Frühere Fälle (dotcom, Tulpenfieber) zeigen, dass solche Blasen über Jahre anhalten können und nicht durch Fakten wie z.B. Quartalszahlen platzen, sondern durch emotionale Ereignisse. Dann aber ziemlich plötzlich. So lange es Musk gelingt, seinen Mythos als Visionär zu erhalten, spielen selbst fallende Verkaufszahlen oder Verspätung des FSD keine Rolle für die Marktkapitalisierung. Der Bruch kommt erst, wenn ein einschneidendes emotionales Ereignis eintritt, ein Bruch im Tesla-Narrativ.

Genau, voll entgegen aller algos die death cross und Übergang in den Bärenmarkt erkennen, viel Spaß bei der Bärenmarktrallye! Die Welt erkennt irgendwann wie das neue Amerika tickt und wird das entsprechend einstufen. Die ersten schlauen Amis erkennen es sogar schon selbst: https://www.focus.de/politik/ausland/geld-in-sicherheit-reiche-amerikaner-bunkern-ihr-vermoegen-in-der-schweiz_0fdc4b88-069c-4235-ac26-07c164c596f4.html

Tesla bleibt auf der Strecke 😅

nächste woche gehts sowas von steil bei allen techs ...

Trumpi‘s Bro‘s sind not amused … 😙 https://www.manager-magazin.de/finanzen/trump-enttaeuscht-social-media-bros-wie-dave-portnoy-sieben-millionen-dollar-sind-weg-a-5602d1d6-eb65-4391-9854-09cb62b66b36?dicbo=v2-pi7bKMo

Da hat Tim Cook mit dem Orangenen eine Runde Golf ⛳️ gespielt - crazy. Wäre ich US-Zollbeamter würde ich mich wegen Schwindel behandeln lassen.

Trump exempts phones, computers, chips from new tariffs wird der tech branche gut tun und vermutlich auch tesla mitziehen nächste woche

OderWat Lieblingsthema Aber: Seit 2013 hat Tesla-CEO Elon Musk wiederholt ungenaue Vorhersagen darüber gemacht, dass Tesla innerhalb von ein bis drei Jahren die Autonomiestufe 5 erreichen würde. Zuletzt sagte er Ende 2023 voraus. Im Februar 2025 wurde der Tesla-Autopilot von einem deutschen Gericht aufgrund von Phantombremsproblemen als für den normalen Gebrauch mangelhaft eingestuft. Tesla Das Programm liegt bestenfalls auf SAE-Level 2+. Fahrer sind damit komplett selbst verantwortlich, auch für alle Blech- oder Personenschäden Bei Mercedes ist der DrivePilot und bei BMW der Personal Pilot bereits zugelassen. In der Oberklasse dürfen Limousinen damit bis 60 km/h selbstständig durch Staus fahren. Die Person am Steuer darf bei Level 3 Fahrten tatsächlich lesen oder das Smartphone benutzen. Tesla weltweit Level 2!!! 🙈🙈🥳🥳🥳

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FSD V13 HW4😊 https://youtu.be/7cxTO8g47_k?si=T8Y3dk0sR5rsb0ZG und jetzt kommt bestimmt wieder einer der das Betrugsvideo von Robert postet 🫣, aber nicht versteht das dieses genauso debunket wurde wie hier auch zum Schluss dargestellt, mit Übersteuerung(1*) des FSD, oder gar ausgeschalteten FSD, wie bei anderen Test die so Medial gehypt wurden. 🙄 (*1 trotz auton. bremsen manuell beschleunigen)